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댓글 25

유성매직님의 댓글

작성자 no_profile 유성매직 (119.♡.155.7)
작성일 07.11 14:18
4년동안 껍데기만 바꾼게 아니기를 기대해봅니다 ㅋㅋ

우리요다이티님의 댓글

작성자 우리요다이티 (221.♡.191.31)
작성일 07.11 14:36
SM6 보면 글쎄요;

느려유님의 댓글

작성자 no_profile 느려유 (223.♡.249.247)
작성일 07.11 14:52
르노차가 쫀득한 핸들링이였나요;;;
/Vollago

Haeundae2013님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile Haeundae2013 (115.♡.50.136)
작성일 07.11 14:53
@느려유님에게 답글 르노를 옹호하는 측에서 진짜 허구한날 우려먹던게 핸들링이긴 했습니다. 푸조랑 르노를 묶어서 프랑스차 핸들링 특성이라고...

건더기님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 건더기 (112.♡.35.146)
작성일 07.11 15:10
@느려유님에게 답글 최신 차종은 모르겠는데 QM5는 정말 핸들링 마음에 들었습니다.

달려라쑈바님의 댓글

작성자 달려라쑈바 (59.♡.128.20)
작성일 07.11 14:57
그러면 지리겠군요

Haeundae2013님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile Haeundae2013 (115.♡.50.136)
작성일 07.11 15:06
@달려라쑈바님에게 답글 차 정말 지리죠

New댜넬님의 댓글

작성자 New댜넬 (210.♡.40.84)
작성일 07.11 15:08
르노보다 차라리 지리가 나을거같은 그런 느낌적 느낌이 있습니다.

Forecasting님의 댓글

작성자 Forecasting (221.♡.227.40)
작성일 07.11 15:21
저는 르노차를 외국에서 두번 타봤는데 한국에서 시판 안하는 카쟈르하고 메간 e-tech였습니다.
근데 주행질감이나 핸들링은 전혀 매력적이지 않았었거든요.
다른차들은 쫀득하나요?

전 두번다 이건 들여와봤자 국산차하고 경쟁하기 어렵겠구나 했었습니다.

Haeundae2013님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile Haeundae2013 (115.♡.50.136)
작성일 07.11 20:28
@Forecasting님에게 답글 아무래도 옛날 현대차 16비트 MDPS 시절이 워낙 구렸다보니 르노가 상대적으로 고평가 받던게 고착화된 것 같네요... 저는 둔감해서인지 그닥 차이 없는 것 같더라구요

MMKIT님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile MMKIT (210.♡.120.25)
작성일 07.11 23:36
@Forecasting님에게 답글 카잘은 저도 렌터카로 타봤는데, 르노가 이 정도 밖에 안되나?? 생각 밖에 안 들더군요.

폭스바겐세일님의 댓글

작성자 no_profile 폭스바겐세일 (1.♡.98.17)
작성일 07.11 16:22
국내 르노보다는 지리가 더 나을 것 같은 생각이 듭니다.

타오름달열어드레님의 댓글

작성자 타오름달열어드레 (175.♡.20.162)
작성일 07.11 17:05
대한민국에서 주행감은 크게 판매율이랑 관계가 없죠;;

BLMN님의 댓글

작성자 no_profile BLMN (49.♡.207.226)
작성일 07.11 20:22
근데 싱유에L은 선룹도 있던데 그것도 삭제하고... 뭔가 원가절감까지 들어간 건 아니겠죠?? ;;

Haeundae2013님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile Haeundae2013 (115.♡.50.136)
작성일 07.11 20:29
@BLMN님에게 답글 선루프 삭제는 한국 친환경차 연비기준을 못맞춰서라고 들었습니다.

반대로 말하면 싱유에에서 더 원가절감하려고 건드린 껀덕지조차 없이 원판 그대로 들어온다라고 해석이 되는군요

BLMN님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile BLMN (49.♡.207.226)
작성일 07.11 21:57
@Haeundae2013님에게 답글 겨우 찾은게 선루프인건지...원판이랑 다른게 진짜 찾기 어려운데 말이죠;;

셀빅아이님의 댓글

작성자 셀빅아이 (125.♡.200.218)
작성일 07.11 21:12
4년이나 걸린게 이해가 안가고, 엔진도 지리꺼 그대로고
게다가 내부 인포는 티맵에서 했을꺼라
국내에서 관여한게 승차감세팅 말고 뭘했을지 모르겠네요.

먼곳으로님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 먼곳으로 (112.♡.189.161)
작성일 07.11 21:25
@셀빅아이님에게 답글 인포 싱위에L에 들어간 OS 그대로고 한국어 번역 및 현지화(티맵, 네이버 웨일, OTT 추가 등등)만 한게 다입니다

셀빅아이님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 셀빅아이 (125.♡.200.218)
작성일 07.11 21:53
@먼곳으로님에게 답글 OS까지 그대로였어요?ㄷ
그러면 그냥 택갈이네요.;

먼곳으로님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 먼곳으로 (106.♡.69.92)
작성일 07.11 22:26
@셀빅아이님에게 답글 르노코리아 말로는 오픈R 이라고 홍보하는데, 절대로 아닙니다
한상기 기자 채널보면 RCOS 라고 나옵니다
안드로이드 기반 커스텀 OS인걸로 보입니다

라끄르와님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 라끄르와 (211.♡.198.171)
작성일 07.13 15:42
@셀빅아이님에게 답글 셀빅아이님// 근데 그 손가락 사건 에서 르노코리아 연구진들이 수천억원 투자해서 몇년 간 열심히 개발했다 하지 않았나요?? 설마 슈킹인가요??

셀빅아이님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 셀빅아이 (183.♡.95.121)
작성일 07.13 17:01
@라끄르와님에게 답글 개발비는 별로 없고 설비투자까지 포함했나 봅니다.;

happylanding님의 댓글

작성자 no_profile happylanding (210.♡.67.217)
작성일 07.11 21:22
이건 르노차가 아니고 중국차죠

미야아옹님의 댓글

작성자 미야아옹 (175.♡.190.26)
작성일 07.12 10:51
QM6 렌트해서 며칠 몰아보고 머리속에 계속 물음표만 가득했는데요…
푸조 탑니다

바OI러스님의 댓글

작성자 no_profile 바OI러스 (175.♡.39.55)
작성일 07.15 13:34
차량 개발할때...
최소한 헤드라이트랑 테일 라이트도 그데로라면...
뭘 개발한걸가요?
그릴이랑 후드 트렁크 도어 정도만 이겠죠...
샤시를 건드릴 생각조차 하지도 않았을거에요
AS용 부품도 제데로 없을듯 한데요
수리 안된다고 컴플레인  쎄게 하면...
공장에서 양산부품 가져와서 수리해주기는 하겠지만요
정비용 특수공구는 제데로 있을까 의문이 드네요 ㅋㅋ
수정
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