어느나라나 고위공직자나 누구나 아는 부자들은 사회적 눈치를 보기때문에 국산고급차를 탑니다.(적어도 외부활동에는) 그래서 미국도 그런사람들은 캐딜락이나 링컨 한대쯤은 가지고 있는경우가 많죠. 그외 별개로 50~60년대 캐딜락의 전성기에는 벤츠 급도 아니고 준 롤스로이스급 차이던 시절이 있었어서 미국안에서 캐딜락의 상징성은 높습니다.

다른 것은 몰라도 미국에서 렌트할 때 럭셔리카 등급으로 캐딜락을 주더라구요. 이때 처음이자 마지막으로 타본 에스컬레이드 느낌을 아직 잊을 수가 없습니다.

옛날이나 그랬지.. 지금은 뭐 우리나라로 치면 제네시스 같은 국산 럭셔리차 느낌 아닌가요

미국사람들이 유난히 전통, 레트로 이런 거에 환장하는 경향이 있어서 (짧은 역사 때문에 보상심리인지도..), 차의 성능/가격을 떠나서 캐딜락이 주는 상징성이 있습니다. 미국 속담에 '사람은 평생 캐딜락을 두번은 탈 수 있다' 하는 얘기도 있죠...한번은 결혼식 리무진에, 다른 한번에 장례식 운구차로....
그리고, 한 10~15년 전쯤에는 캐딜락 SRX가 싸커맘의 최고봉..같은 포지션이기도 했구요...
기함급 에스컬레이드는 비교할 차가 없을 정도로 덩치나 뽀대 측면에서 뭐...

캐딜락이 주는 그 전통이 있습니다. 캐딜락이 자동차 업계의 표준처럼 제시한것도 많구요.
미국의 전성기를 대표하는 것중의 한 브랜드? 라고 생각하시면 될 것 같습니다.