신형 아우디 A5, A5 아반트
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페이지 정보
작성일
2024.07.17 18:18
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A5가 스포츠백으로 A4,5를 통합했네요
전륜기반일텐데 후륜같은 늘씬한 프레스티지 디스턴스가 좋네요
이번 A5 시리즈 멋져보입니다
A5
A5아반트
실내
개인적으로 인상적인 포인트
1, 아반트의 잘 빠진 몸매
2, 타이칸 스타일의 OLED 라운딩 계기판
3, 글래스 루프 전자식 쉐이딩
댓글 25
이타도리님의 댓글
A4아반트가 없어지고 A5아반트로 바뀐건가요?
A4 : 온니 세단
A5 : 해치백과 웨건
이렇게 정리가 된건가 봅니다? 제가 제대로 이해한거 맞죠?
A4 : 온니 세단
A5 : 해치백과 웨건
이렇게 정리가 된건가 봅니다? 제가 제대로 이해한거 맞죠?
ileesaam님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
A4가 사라진 건 아니고 새로운 작명법에 따라 앞으로 내연차는 홀수, 전기차는 짝수로 나온다고 합니다.
이타도리님의 댓글의 댓글
@ileesaam님에게 답글
그럼 앞으로 A4, A6, A8은 전기차로 나오는건가요 ㄷㄷ
글고 보니 Q7, Q8이 그런쪽으로 가고 있네요
(이트론이 Q8이트론으로 얼마전에 이름이 바뀌어서 출시됨)
글고 보니 Q7, Q8이 그런쪽으로 가고 있네요
(이트론이 Q8이트론으로 얼마전에 이름이 바뀌어서 출시됨)
유성매직님의 댓글의 댓글
@이타도리님에게 답글
맞습니다. 신형 A6는 전기차로 준비중이며, 기존 내연기관 A6의 후속은 A7이란 네이밍으로 나올 예정입니다.
A4 세단이 A5 패스트백으로 흡수된 것처럼 A6 세단도 A7 패스트백으로 흡수되지 않을까 싶네요.
A4 세단이 A5 패스트백으로 흡수된 것처럼 A6 세단도 A7 패스트백으로 흡수되지 않을까 싶네요.
아이폰점보님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
따뜻한 말씀 감사합니다. 아우디는 전 세대도 봐줄만 하다고 세뇌 중이긴 합니다 ㅎㅎ
린드우디님의 댓글
아우디 세로배치 플랫폼은 "사륜기반"으로 보는게 더 정확합니다~
TC를 어떤걸 갖다 붙이느냐에 따라 "전륜구동"도 되고 "후륜구동"도 되고 "사륜구동"도 되거든요~
https://damoang.net/car/24394?sfl=mb_id,1&stx=google_923508a9
TC를 어떤걸 갖다 붙이느냐에 따라 "전륜구동"도 되고 "후륜구동"도 되고 "사륜구동"도 되거든요~
https://damoang.net/car/24394?sfl=mb_id,1&stx=google_923508a9
팜3님의 댓글의 댓글
@린드우디님에게 답글
좋은 자료 감사합니다
프레스티지 디스턴스가 후륜같이 충분해서 예뻐보이네요
프레스티지 디스턴스가 후륜같이 충분해서 예뻐보이네요
린드우디님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
BMW나 벤츠 같은 오리지널 후륜구동차들 만큼은 아니지만
오리지널 전륜구동차들 보다는 좋은 딱 중간쯤이죠ㅋ
오리지널 전륜구동차들 보다는 좋은 딱 중간쯤이죠ㅋ
조알님의 댓글
디자인이 너무 과하지 않고 아우디의 헤리티지를 그대로 잘 살린게 딱 제 취향인거 같습니다.
언젠가는 기계식 토센 들어간 Quattro 차를 한대 타보고 싶어요.
지금 타는차도 아우디 시스템을 제외하고는 거의 유일한 세로배치 엔진 조합의 기계식 상시 AWD 시스템 (Symmetric AWD 로 마케팅 하는 차량..) 이긴 합니다만, 그래도 아우디의 Quattro 세팅은 아주 독보적인 시스템이죠..
언젠가는 기계식 토센 들어간 Quattro 차를 한대 타보고 싶어요.
지금 타는차도 아우디 시스템을 제외하고는 거의 유일한 세로배치 엔진 조합의 기계식 상시 AWD 시스템 (Symmetric AWD 로 마케팅 하는 차량..) 이긴 합니다만, 그래도 아우디의 Quattro 세팅은 아주 독보적인 시스템이죠..
MetallicaT님의 댓글
아우디 왜건은 정말 독보적으로 예뻐요. 이쯤되면 다음 RS7 (현 RS6) 아반트도 기대됩니다
BLMN님의 댓글
기존 A5는 참 이뻤는데..