안녕하세요.

테세우스 완전체를 향해 가는 오닉5 뉴스 공유합니다.

지난번 게시했던 후석 승객 알림 시스템 점검 관련 진단기 코드가 아래와 같더군요.

ROA CAN통신시간초과 ICU 오류코드

추가로 모르던 빌트인 캠 내부 고장 오류코드

더하여 주재원과 통화 시 주재원측에서 먼저 알려주신

"온라인으로 현황조회가 되는" 오류코드로 17일 자로 12V 축전지 오류가 있다고 했었는데 그건 진단기로 보이지 않았습니다.

주재원 말로는 아마도 12V관련 하자가 있어 전자식 차일드락의 간헐적 초기화 발생하는 것 같다고 합니다.

그런데 12V 하자가 왜 있는지 이해는 가지 않습니다. 리튬밸트인캠이고 딱히 뭘 장비한게 없는데… LDC빵빵한 전기차고요.

좌우간 이 코드는 블루에서 조회가 안 되니 조치할게 없습니다.

어디선 되고 어디선 안 되고 아주 피곤스럽습니다. 그래서 소비자한테 어쩌라는겨~

마지막으로 매트가 생각나 문의 했느데 F/L 차종과 "아마도" 호환이 될 것이며 품번이 바뀐 것으로 봤을 때 "아마도" 개선품일 것이라 합니다.

F/L모델과 와꾸가 똑같은가요? 하니 "아마도" 같다고 합니다.

전 아마도 라는 말을 좋아하는데요. 왜냐하면 잘 알지 못하는 것이 대부분이기 때문입니다.

그런데 브랜드에서 종사하는 사람은 그러면 안 되죠.

하이테크에 접수해야 한다는데

별로 중대한 문제가 아니므로 귀찮으니 그냥 타 보고, 지속적으로 계속 경고점등되면 그 때 고민해 보렵니다.

"아마도" 또 경고가 나오겠지요.