샤오미, 트랙 사양 SU7 Ultra 공개

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작성자 no_profile 던진도넛 211.♡.45.229
작성일 2024.07.20 04:01
1,937 조회
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- 샤오미 HyperEngine V8 모터 1개 + V6 모터 2개의 트라이모터 구조로 1548hp 출력 제공


- 트랙용으로 튜닝된 배터리팩 채택, 최대 1330kW 출력 제공


- 최고속도 350 km/h, 0-100km/h 1.97초, 0-200km/h 5.96초, 0-300km/h 15.07초


- 브레이킹시 에너지 회수를 위한 모터 역회전 적용, 최대 2.36G의 감속으로 100-0km/h 제동거리 25m


- 공차중량 1,900kg 미만


10월에 뉘르 노르드슐라이페에서 4도어 전기 쿠페 공식 최고기록을 달성하기 위해 준비중이라고 합니다.

댓글 14

BLMN님의 댓글

작성자 no_profile BLMN (49.♡.207.226)
작성일 07.20 05:14
v8이라하니 엔진이랑 헷갈리네욯ㅎ

일론머스쿵님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 일론머스쿵 (182.♡.114.18)
작성일 07.20 06:00
@BLMN님에게 답글 의도한 거니까요

아이폰점보님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 아이폰점보 (121.♡.112.229)
작성일 07.20 08:43
@일론머스쿵님에게 답글 모터 스펙은 잘 안들여다 보는데 저도 V8s라길래 눈길이 갔습니다. 27200rpm... 내연기관은 9,000rpm 정도만이라도 경험해보고 싶은 마음인데, 모터는 3만rpm에 육박해도 별 감흥이 없을 것 같습니다 ㅎㅎ

셀빅아이님의 댓글

작성자 셀빅아이 (125.♡.200.218)
작성일 07.20 08:59
아이오닉5N이 0.6G 감속인데 2.36G 감속이라니 대단하네요.
일단 뻥스펙 어느정도 감안하고 봐도 대단한데, 초기 출시 브레이크 문제도 있고,
좀 지나고 봐야 할것 같습니다.

트레비스님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 트레비스 (119.♡.140.72)
작성일 07.20 09:13
@셀빅아이님에게 답글 2.36G 감속이라니 뭔가 신박한 새로운 계산법을 들고 나올것 같은 예감이네요 ㅎ

육일사님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 육일사 (49.♡.160.66)
작성일 07.20 09:38
@셀빅아이님에게 답글 2.36g ㄷㄷㄷㄷ
g슈트입고 타야겠네요

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.197.102)
작성일 07.20 09:47
@셀빅아이님에게 답글 설명을 보니 '브레이킹시' 라고 하는걸 보면 회생제동만으로 인한 감속은 아닌,
회생제동과 더불어 일반 제동까지 해서 최대 2.36g의 감속능력을 가지고 있다라고 말하는거 같습니다

말단채과장님의 댓글

작성자 말단채과장 (121.♡.102.74)
작성일 07.20 09:49
2.36g 감속이요? 타이어가 버티나요?

LazyFather님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 LazyFather (210.♡.46.36)
작성일 07.20 10:50
@말단채과장님에게 답글 특수 슬릭 타이어 쓰겠죠. 오직 기록만을 위한...
F1은 뭐 감속이나 턴 시에 4~5G 나오니까...

리릿님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 리릿 (112.♡.240.85)
작성일 07.20 12:04
@LazyFather님에게 답글 슬릭타이어로는 2정도가 한계고
그 이상은 에어로다이나믹 영역이죠.
다운포스가 차량 무게정도 나와야 마찰계수 2짜리 타이어를 가지고 가속도 4g가 나올 수 있으니까요.

2.36g면 차량무게가 1.9톤이니 아주 후하게 잡아도 다운포스가 400kg이상 나와줘야할 것 같네요....

gt3rs의 다운포스가 최대 860kg정도니.. 불가능할 것 같진 않습니다.

말단채과장님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 말단채과장 (121.♡.102.74)
작성일 07.20 12:53
@리릿님에게 답글 그럼 -2.36g 는 고속 영역에서만 잠깐 가능한 수치라고 보면 되려나요. 그래도 100-0 25m는 대단하긴 합니다. 뻥스펙 아니라면요.

휘소님의 댓글

작성자 no_profile 휘소 (121.♡.21.222)
작성일 07.20 13:00
가속도가 -23 m/s
1초에 83 km/h씩 줄어들어야 하는데 아이오닉 5n 0.6 G 긴급제동거리가 36.4 m거든요.
대체로 고성능 전기차 역시 100 km/h서 제동하면 3초 근처로 서는데
배터리를 반으로 빼면 더 짧게 설지도요. 근데 2.36 G면 사람이 탈 수 있나요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
우주왕복선 가속도 제한이 3 G라는데 ㄷㄷㄷ 우주비행사들 수준(9 - 12 G)으로 원심분리기 훈련해야겠네요.

슈니님의 댓글

작성자 슈니 (119.♡.165.197)
작성일 07.20 21:13
https://www.youtube.com/watch?v=tscUUNTYzDQ
가뜩이나 브레이크 하자인 차량이었는데, 출력을 저렇게 무식하게 더 올려놨으니...
믿음이 1도 안 가네요. 풀브레이크하면 그대로 황천까지 쭉 밀릴 느낌.

초보아찌님의 댓글

작성자 초보아찌 (118.♡.83.111)
작성일 07.22 00:15
뻥이래도 스펙은 대단하네요.
다만 뉘르를 두세바퀴 돌 수 있을지 궁굼합니다.
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