다묘앙 (203.♡.212.29)
2024년 7월 23일 PM 07:58 · 수정됨(07. 25. 15:05)
지인의 차량이 23년 10월부터 24년 6월까지 반년이 조금 넘는 기간에 배터리를 2번 교체하고
충전 서비스를 8회나 사용했다고 합니다.
도저히 이해가 안가는 상황인데, 이런 경우를 보신 분 계실까요?
차량은 그랜져 IG 페이스리프트된 하이브리드구요. (20년 말 구입)
23년 10월 첫방전은 차량 구매후 3년만이었다고 합니다.
- 다만, 블박이 상시전원연결되었던 것을 이때 알게되었답니다.
- 이 블박이 이해할만한 원인이었던 것 같습니다.
그런데, 10월~ 11월에 방전을 또 경험하면서 출동 서비스와 연결되서 배터리를 교체했답니다.
그리고 24년 2월에 방전이 또 되고 이후에 반복되면서 배터리를 교체하고 6월엔 오전에 충전서비스 받고
오후에 충전 서비스를 또 불러야 하는 상황도 있었다네요.
어림짐작에서는 어딘가 전기가 세고 있을 것 같은데, 블루핸즈 2곳과 사업소에서도 일반에서 못찾아서
하이테크로 넘어갔다는데 감감무소식이라고 합니다.
이런 유형의 문제를 해결할 수 있는 전기계통 신의손을 아시면 소개좀 부탁드립니다.
진짜 신기하죠?
댓글 (8)
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우우리요다이티
24.07.23 · 221.♡.191.31
메르카바에서 잡는거 보긴 했는데 전문인지는 모르겠네요........ -
다다묘앙
→ 우리요다이티 작성자
24.07.23 · 203.♡.212.29
감사합니다. 문의라도 한번 해보라고 알려줘야겠습니다. -
램램팟
24.07.23 · 182.♡.19.34
시동 꺼도 차량 제어기중 하나가 슬립모드에 진입 못하고 계속 살아서 can 메시지를 보내고 있는게 원인일텐데
제 동생은 k7 하브였고 헤드램프가 문제였어요
단품 교체하고 복구했는데 원인도 모르고 그냥 걔가 살아있어서 그렇고 sw 업데이트도 못한다고 교체 하고 돈 140인가 정도 깨졌습니다 -
다다묘앙
→ 램팟 작성자
24.07.23 · 203.♡.212.29
도대체 어디에 뭔가 문제인지 아무도 못찾으니 그게 문제네요 ㅎㅎㅎ -
아아이폰점보
24.07.23 · 210.♡.239.38
방문하기 좋은 지역 암전류 잘 잡는 곳 검색해보시면 될 것 같습니다.
일반인 자동차 DIY 유튜버 훼사원님이 암전류 잡기위해 고군분투한 기록이 있는데 재미 삼아 보기에 좋습니다. 결론은 "전문가 찾아가세요, 공임 너무 비싸다 싶어도 그게 맞는 겁니다."로군요...
https://youtu.be/XfL6-gc7R_A?si=7ehdvQdkSAB233pg -
다다묘앙
→ 아이폰점보 작성자
24.07.24 · 221.♡.196.74
지인이 고생한 이유가 있었군요.....감사합니다. -
EEggM
24.07.24 · 59.♡.253.65
암전류 잡는게 진짜 힘든일이긴 합니다.. 1단계로 퓨즈박스에 퓨즈 하나하나 다 선 따서 슬립상태 전류랑 확인해야하고 그나마도 외부 퓨즈로 나오지 않는 고용량 퓨즈에 묶여 있으면 여기서부터 답이 없는데다 퓨즈박스도 엔진룸+운전석+트렁크 3개나 있고.. 퓨즈 하나에도 제어기 여러개 붙어있는데 이걸 하나하나 전원 차단하면서 확인해야하고 그나마도 내장 떼야 접근 가능한 제어기들은 일일이 탈거하거나 해야해서.. -
다다묘앙
→ EggM 작성자
24.07.25 · 203.♡.212.29
아무 생각해도 기존 블박이 상시에 연결되어 있었다고 했으니, 첫 배터리가 3년만에 수명을 다한 이유는 설명이 되는 것 같아요. 그래서, 짐작에는 첫 배터리 교환 시점 이후에 발생한 뭔가가 원인일 것 같은데, 이게 그렇게 찾기가 힘들군요.
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