id4가 고민됩니다
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작성일
2024.07.25 08:34
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사실 전혀 고려도 눈길도 안가던 id4가 할인한다고 하니까…
갑자기 눈길이 가기 시작합니다.
현재 거주지가 용인이라 계산해보니
3885 만원입니다.
현재 출퇴근으로 타는 330e Mp을 넘기면..거의 들이는 돈 없이 구매가 가능한거같은데
장점
출퇴근 시 하이패스 감면을 받는다
자동차 세 감면
전기충전비용으로 전환되어 한달에 한번정도 하는 주유비용마저 감면
혹여나 발생할 수 있는 캠핑 시 5시리즈보다 더 넉넉한 적재공간
단점
커넥티비티의 부재
개인적인 해당 브랜드 선호도가 낮음
서비스센터가 적음
3실에 비해 폼이 덜남
어차피 통풍시트는 없이 살아서 고민도 안합니다.
플러그인하이브리드 몰면서 출퇴근으로 거의 매일 충전하는데
아싸리 전기차로 넘어갈까…출퇴근용 겸 넉넉한 공간의 차량으로 넘어갈까..
불현듯 다가왔습니다.
일단 상담 걸어놨는데…
일단 재무부장관님에게도 물어봐야하는데…
지금 차 10년 탄다고 했는데.......쓰으으읍..
댓글 24
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
네 지금 330e도 3존에 레이저 헤드램프긴한데... 안마는 별 기대 안하긴 하지만
상품성이 너무 좋더라구요. 다만 진짜 뽀대는 진짜...
상품성이 너무 좋더라구요. 다만 진짜 뽀대는 진짜...
팜3님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
가격 보실때 할인은 풀옵이여서
5999-1386-보조금 하시면 될꺼에요
중간트림 할인으로 보시는 분들도 계시더라고요
커넥티비티 충전상황은 충전기 앱으로 많이들 보시더라고요
5999-1386-보조금 하시면 될꺼에요
중간트림 할인으로 보시는 분들도 계시더라고요
커넥티비티 충전상황은 충전기 앱으로 많이들 보시더라고요
크크킄님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
EV3는 아무리 생각해도 차 만듦새나 급에 비해 너무 비싼거같아요.
인생은타이밍이지님의 댓글
저랑 비슷한 상황이시군요. ㅋㅋ 저도 지금 530e 에서 ix1으로 넘어가려고 하는데 현재 할인 + 트레이드인 하면 가격이 크게 나쁘진 않겠더라구요. 근데 저도 id4도 고려를 안한건 아닌데 제 입장에선 앱으로 현재 상황을 못본다는게 좀 불안해서 저는 리스트에서 제외시켰었습니다.
근데 또 생각해보면 충전 상태만 보는거라면 충전기 서비스 앱에서 정보가 나오긴 하니까.. 라는 생각도 들기도 하네요.
그리고 말씀하신대로 저도 어차피 530e 통풍 그거 켜도 기별도 안가서 걍 안키고 다녔거든요 ㅎㅎ 아마 저도 통풍시트 없어도 잘 다닐 수 있을 것 같습니다 ㅎㅎ
근데 또 생각해보면 충전 상태만 보는거라면 충전기 서비스 앱에서 정보가 나오긴 하니까.. 라는 생각도 들기도 하네요.
그리고 말씀하신대로 저도 어차피 530e 통풍 그거 켜도 기별도 안가서 걍 안키고 다녔거든요 ㅎㅎ 아마 저도 통풍시트 없어도 잘 다닐 수 있을 것 같습니다 ㅎㅎ
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@인생은타이밍이지님에게 답글
저도 집에 330e(제차)랑 520i(와이프) 두대를 몰고 있는데 커넥티비티..좋기는 한데 뭐 없어도 굳이? 라는 생각이긴 합니다.
물론 현재 3실 커넥티비티는 참 편하고 좋은데...있다 없으면 답답하긴 하겠지만말이죠.
아들이 캠핑가자고 하는데 지금 차 상황에선 다소 부담스런 상황이긴 해서 앞으로 아들이 초등학교 가면 더 갈거같기도 하고..
아 고민입니다. ㅋㅋ
솔직히 가격이 깡패입니다.
물론 현재 3실 커넥티비티는 참 편하고 좋은데...있다 없으면 답답하긴 하겠지만말이죠.
아들이 캠핑가자고 하는데 지금 차 상황에선 다소 부담스런 상황이긴 해서 앞으로 아들이 초등학교 가면 더 갈거같기도 하고..
아 고민입니다. ㅋㅋ
솔직히 가격이 깡패입니다.
Lancer님의 댓글
전기차는 커넥티비티랑 네비가 필수입니다... 완전 앙꼬 없는 찐빵이라 저라면 말리고싶네요.
간단한 예로는 겨울에 프리컨디셔닝도 불가능한데..
간단한 예로는 겨울에 프리컨디셔닝도 불가능한데..
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@Lancer님에게 답글
네비는 지금도 카플레이만 씁니다. 그래서 단점으로 생각 안하고 있어요.
지금 플하도 딱히 프리컨디셔닝을 안해서......문제라 생각안하고 있어서요
지금 플하도 딱히 프리컨디셔닝을 안해서......문제라 생각안하고 있어서요
Lancer님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
오....그럼 충분히 매력적인데요? 모Y보다도 경쟁력 있어 보입니다.
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@Lancer님에게 답글
일단 가격이 깡패이긴합니다 ㅋㅋㅋ
Aegis님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
프리컨은 겨울에 급속충전할때 필요합니다. 프리컨 없으면 충전속도가 안나와요.
하드리셋님의 댓글
폭파 카마스터한테 받은 메세지인데요
ID.4 Pro (할인전 가격 5990만원)
할인 후 차량 가격 (보조금 적용된 가격)
성남 : 3885만원
용인 : 3885만원
광주 : 3901만원
화성 : 3885만원
수원 : 3923만원
으로 왔어요 ^^
ID.4 Pro (할인전 가격 5990만원)
할인 후 차량 가격 (보조금 적용된 가격)
성남 : 3885만원
용인 : 3885만원
광주 : 3901만원
화성 : 3885만원
수원 : 3923만원
으로 왔어요 ^^
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@하드리셋님에게 답글
오호 그럼 저기에 한 4백정도 옵션가가 있나보네요.
그럼에도 차 넘기면 돈은 추가로 들진 않을듯 하네요.
그럼에도 차 넘기면 돈은 추가로 들진 않을듯 하네요.
우리요다이티님의 댓글
330에서 너무 심하게 밑으로 가는거 아닌가요;;;;;; 시승이라도 해보시고 결정하시능게..
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
둘다 장단점이 명확한 모델이긴 해요. 330e가 스포츠성향이 강하고 출퇴근용으로 전기모드로 비용도 내연기관에 비해 확실히 덜들고 일단 브랜드가 프리미엄브랜드다보니...다르긴 한데
id4는 일단 크고 전기차에 좋은 기회인거같아서 고민이 드네요 ㅎㅎ
시승은 다음주월요일로 잡아놓은 상태입니다.
퇴근길에 들러볼까도 생각드네요
id4는 일단 크고 전기차에 좋은 기회인거같아서 고민이 드네요 ㅎㅎ
시승은 다음주월요일로 잡아놓은 상태입니다.
퇴근길에 들러볼까도 생각드네요
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
위에 id4 시승기 보니 전 너무 어마어마해서….단점이 ㅎㄷㄷ합니다…
DevChoi84님의 댓글
딜러분 연락이 와서 고민이 날아갔습니다.
차가 사실상 오늘 다 나갈예정이라네요 ㅎㅎㅎ
차가 사실상 오늘 다 나갈예정이라네요 ㅎㅎㅎ
해질무렵님의 댓글
커넥티트가 안되어
카플레이도 유선으로만 가능하다고 하던데
왜 이런 옵션으로 출시했을까요???
카플레이도 유선으로만 가능하다고 하던데
왜 이런 옵션으로 출시했을까요???
이타도리님의 댓글의 댓글
@해질무렵님에게 답글
위에 보니 원래 유선 카플레이 쓰시기 때문에 그건 문제가 안되는거 같은데...
문제는 커넥티드 안되면 원격제어가 안되어서 일상생활에서 꽤 불편할겁니다. 특히 여름/겨울철에 노상주차를 하게된다면... 통풍시트도 없는데... ㄷㄷ
문제는 커넥티드 안되면 원격제어가 안되어서 일상생활에서 꽤 불편할겁니다. 특히 여름/겨울철에 노상주차를 하게된다면... 통풍시트도 없는데... ㄷㄷ
엠에이치님의 댓글
저도 올초에 구입대상에 놓고 많이 봤었는데요, 전시차도 구경하고(시승차는 없어서 못했)했는데요
창문조작 스위치가 불편하겠고, 창문을 열고 닫을때 고급감이 떨어진다 정도.
나머지는 공간도 넓고 운전석 조수석 팔걸이가 각자 따로에 전기차 스럽게 공간도 잘 살린게 보였습니다.
하지만 그냘 같이 봤었던 폴스타2를 구입했지요.
창문조작 스위치가 불편하겠고, 창문을 열고 닫을때 고급감이 떨어진다 정도.
나머지는 공간도 넓고 운전석 조수석 팔걸이가 각자 따로에 전기차 스럽게 공간도 잘 살린게 보였습니다.
하지만 그냘 같이 봤었던 폴스타2를 구입했지요.
BLMN님의 댓글
근데 테슬라 앱으로도 많은걸 하지만..
저는 환기랑, 집밥 충전중 배터리레벨 체크 정도 밖에 안해서..
근데 배터리레벨은 충전사업자가 완충 카톡을 참 잘도 보내주는지라 ㅎㅎㅎ
또 충전시간 자체가 익숙해지면 예측가능하기도 하구요
커넥티비티 라는게 뭐...아주 꼭 있어야하는건 아니다는 생각입니다
물론 있어야했지만요 ㅎㅎ ;;;;;
저는 환기랑, 집밥 충전중 배터리레벨 체크 정도 밖에 안해서..
근데 배터리레벨은 충전사업자가 완충 카톡을 참 잘도 보내주는지라 ㅎㅎㅎ
또 충전시간 자체가 익숙해지면 예측가능하기도 하구요
커넥티비티 라는게 뭐...아주 꼭 있어야하는건 아니다는 생각입니다
물론 있어야했지만요 ㅎㅎ ;;;;;
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@셀빅아이님에게 답글
폭바는 사도 현기차는...살생각 없습니다.
팜3님의 댓글
훨씬 작은 ev3 어스 풀옵이 한 1000만원 더 비쌀꺼에요 ㄷㄷ
옵션도 통풍 커넥티비티 없다고 하지만
3존 에어컨과 안마시트, 메트릭스 헤드램프 등 장점도 있죠