생각사탕
로그인
회원가입
정보찾기

굴러간당

BMW IX50 롱텀 시승기..

알림
|
X
프라이펜 118.♡.137.43
2024.04.08 11:30
1,381
18
7


1988331819_NBYHZE2i_dfd7e152d7b77e54d369311ee766580c369f6700.jpg안녕하세요. 프라이펜입니다..

작년 늦가을에 IX50 에어서스 빠진 모델을 출고하고....

15,000km 가까이 되는 지금 느낀 점을 적어보고자 합니다..


디자인 : 제가 i4도 그랬고 세로 그릴을 그리 맘에 들지 않아 합니다..

그래서...그릴의 도드라짐을 조금이라도 덜 느껴보고자 i4 에 이어서 검정색을 출고했고, 그럭저럭  눈감아 줄만 하다는 정도입니다. 도로위에서 라이트 점등되면 존재감은 있습니다만(덩치도 있다보니..) 멋있는지는 잘 모르겠습니다...


전비 : 전비 자체는 i4에 비하면 분명히 아쉬우나..배터리 총량이 커서 실제 주행가능 거리는 더 깁니다. 

BMW 에서 3년 무제한(로밍포함) 바우처를 제공하다보니...그냥 아무 생각 없이 충전 중입니다.


승차감 : 에어서스 빠진 모델이라 확실히...아쉬움이 있습니다만, 승차감이 나쁘다 할 정도는 아닙니다. 부드러운 셋팅이고

무게로 인한 롤은 느껴집니다다. 급격한 주행을 할 일이 거의 없어서 일상 영역에선 만족할 만 합니다. 

 일반적인 주행 시에 매우 편안한 승차감을 제공해주나 잡아돌리거나, 노면이 나쁘면 꽤 출렁이며 롤도 있습니다.


실내 고급감 및 사운드 : X5 기반이라고 하지만 전기차 답게 앞좌석, 뒷좌석 공간이 매우 만족스럽습니다.

기능적으로는 X5 대비 조금은 아쉬운 것들도 있습니다. 앞좌석 허벅지 받침대 익스텐션 기능이 없다던가, 헤드레스트가 일체형이라던가. 이런 부분은 좀 아쉽습니다. 2열 커튼도 없고요.  엠비언트 라이트도 무난한 수준입니다.

다만 B&W 스피커 음질은 정말 훌륭합니다. 시트 및 헤드레스트를 통한 3D/4D 음향효과도 훌륭하고요.

1열 센터 터널이 없어서 아이오닉처럼 사람이 좌우로 이동이 가능하고, 시트 안마 기능이나 통풍 등 기능성이 좋고

시트들의 질감도 훌륭합니다.


공간 : 트렁크는 딱 적당한 수준이고, 차 크기를 생각하면 트렁크 좌우폭이 아쉽습니다.

골프백 3개가 억지로 들어가는 수준이나, 차박은 또 의외로 할만합니다. EQS SUV 에 비하면 모자란 공간입니다.

EQS SUV를 출고하고 싶었던 가장 큰 이유가 공간이었는데, 타다보니 그냥저냥 탈만합니다.


주행 질감/가속력 : 523마력...제로백 4초대..지만 덩치가 있어서 체감되는 가속력은 미친듯이 빠르단 느낌은 안듭니다.

기존에 X5 m50i 를 탔었고, 직전에 i4 를 탓었던지라... 그냥저냥 잘나가네입니다..^^ 

주행 질감은 X5 느낌이 매우 많이 납니다... 꽤 고급스러운 느낌이 나고 그립을 잃는 일을 거의 느낀적이 없습니다.


번외로 주로 제가 체감하는 단점들이 있습니다.


1. 2023년 1분기 이전 생산 차량들은 ISO 8.5 지원이 안됩니다. 제 차량이 해당 되고요. (8.5는 그냥저냥 덜 불편한데 8.0은 아직 꽤 불편합니다. 단축 메뉴들을 최대한 활성화해서 타고 있지만 가끔은 특정 메뉴 들어가기 위한 스텝이 꽤 불편합니다.)


2. 2열 리클라이닝이  없습니다..... 이게 너무 아쉽습니다. EQS는 됐던거 같은데...(아닌가..ㅠㅠ)


3. 안마 기능이 있긴 한데...질량?무게?가 많이나가지 않는 분들이 타시면 ㅠ.ㅠ 고양이 안마 수준입니다.


4. 루프가 굉장한 면적의 유리로 되어 있고 이게 통유리입니다. 선쉐이드가 없고 전자식으로 썬루프를 투명/불투명으로 조절하는데...이건 그렇다치고 틸트도 안되다보니... 운전석 창문+선루프 틸트 통해서 환기하던 습관을 못해서 좀 아쉽습니다.


523 마력에 달하는 넘는 전기 SUV를 1억 극 초반에 출고 했으니..차량 가격을 생각하면 

여러모로 만족하고, 혜자라 생각하고 타고 있습니다. 3년 충전 무제한은 덤이고요..(로밍포함)

하루 주행거리가 100km 에 달하다보니 경제적 만족스러움은 100점 만점입니다만 3년 후에....음..

그래도 x5 m50i 유지비보단 매우 편안할듯 합니다...ㅎㅎ

오일팡
댓글 18
둠칫두둠칫 (27.♡.242.64)
04.08 12:01
반도체 대란 때 에어서스 빠진 모델도 있었나 보군요. 4시리즈는 이제 좀 적응이 되는데, 얘는 진짜 전면 그릴 적응이 안되네요. (차주분께는 죄송합니다.ㅋ) 정성 후기 감사합니다.
프라이펜 (118.♡.137.43)
04.08 18:56
@둠칫두둠칫님에게 답글 실제로 보면 검정은 봐줄만 합니다...디자인은 호불호니까 괜찮습니다 ㅋㅋ
DevChoi84 (211.♡.96.205)
04.08 13:06
제 다음 차로 생각중인게 다음세대 IX입니다. 저는 시승해보고 너무 만족스러웠는데 지금 당장 큰 차는 필요하지 않아서 3, 5 시리즈 몰고 있거든요. 전기차로 바꾸면 무조건 IX로 갈겁니다. 잘 읽고 갑니다
프라이펜 (118.♡.137.43)
04.08 18:56
@DevChoi84님에게 답글 IX 추천 합니다..^^
twinss (152.♡.61.114)
04.08 14:17
디자인 멋집니다. 실주행 가능거리가 얼마나 될지 궁금하네요
프라이펜 (118.♡.137.43)
04.08 18:57
@twinss님에게 답글 보통 완충시 550~600km는 무난하게 타는 편입니다. 겨울철도 450 정도는 탔던것 같습니다.
여름이니까 거의 650km 이상 가능해보여요..
소뒷다리 (115.♡.218.250)
04.08 14:17
도로에서도 좀처럼 보기 힘들던데 좋은 시승기 잘봤습니다..ㅎ
프라이펜 (118.♡.137.43)
04.08 18:57
@소뒷다리님에게 답글 그러게요 ^^;; 잘 안보이는 차종이긴 합니다만 그래도 종종 봅니다 ㅎㅎ
no_profile Hulkster (106.♡.46.122)
04.08 17:17
저도 타이칸 중고 싸게 들여와서 몰고 있는데, 다음 메인차는 글쓴 분처럼 전기차로 갈 것 같네요
스포츠카처럼 가벼운 차 아닌 이상 내연기관 차가 얻는 이점이 엔진음 / 배기음 말고는 별로 없더라고요...
프라이펜 (118.♡.137.43)
04.08 18:58
@Hulkster님에게 답글 네. 저도 x5 m50i 배기와 엔진음을 참 좋아했는데...
전기차로 오고 나니..........지금까지 내가 뭘 한거지? 하는 생각이 듭니다.
그럼에도 종종 8기통 배기가 그립긴 하네요..^^
no_profile 환젝 (1.♡.190.182)
04.08 21:03
사운드가 좋다는 얘기를 많이 들어봐서 꼭 한번 들어보고싶은 차입니다.  지금도 매력적이지만 그릴만 쫌더 절제(?) 했다면 더 좋았을텐데 하는 아쉬움이..ㅎ  좋은 시승기 감사합니다!
프라이펜 (118.♡.137.43)
04.08 21:16
@환젝님에게 답글 네 스피커는 제가 타본 차 중 가장 좋은 것 같습니다..^^
울티 (119.♡.240.92)
04.09 08:14
저도 아직 x5m50i 운용중인데.. 전기차가 마렵다가도 또 제성격에 충전 스트레스 받을까봐 선뜻 못가겠네요 ㅠㅠ
/Vollago
프라이펜 (246.♡.119.254)
04.09 11:22
@울티님에게 답글 오세요...두번 오세요..^^
배터리 커서..생각보다 탈만 합니다
물이끼 (242.♡.254.224)
04.09 08:57
차도 좋고 가격도 넘 매력적이네요. 거기다 유지비는 덤.. 지금 차 연비가 7.5 라서 전기차로 바꾸고 싶은데 충전 환경이 받쳐주질 않네요
부럽습니다. ㅎㅎ
프라이펜 (246.♡.119.254)
04.09 11:23
@물이끼님에게 답글 지금 전기차 사기 좋은 환경인듯 합니다..
no_profile Bryans (112.♡.123.162)
04.09 11:22
ix50 지난주에 계약하고 오늘 전시장 도착했다고 연락받았네요.
이트론에서 넘어가는거라 기대가 됩니다.

이번 프로모션이 많이 줄어서 아쉽긴하지만
에어서스값이라고 생각하고 타렵니다. ㅠㅠ
시승기 많이 도움됐습니다. 감사합니다.
프라이펜 (246.♡.119.254)
04.09 11:23
에어서스 있으실테고...iso 8.5 이실테고
부럽습니다 ^^