기아 드라이빙 센터 이용해서 예약했습니다.

시승시간은 1시간, 시승 코스는 정해져 있었습니다.

계약한 모델은 9인승인데, 시승차는 7인승이었구요.

사이드 스텝은 없었지만, 선루프, 스마트 커넥트까지 들어간 사양이었습니다.

원격주차 /출차 해보려고 했는데 왜인지는 모르겠지만 안되서 일단 패스 했고,

좀 늦게 도착하는 바람에 블루투스 연결이나 케이블 연결을 못해 봐서

음향 체크는 못 해본게 조금 아쉽네요.

예전부터 현기는 엔진 브레이크가 하자(…)라고 생각을 했는데

아직까지 어느 정도는 맞는 거 같습니다.

2019 니로EV만 해도 엑셀/브레이크 피드백이 리니어한 느낌인데

이 차는 감을 잡기가 어렵습니다.

저속에서 부드럽게(?) 조절하는게 어렵네요.

엔진은 생각보다 자주 개입하는거 같았지만 연비는 대충 12km/l 정도는 나왔습니다.

계약시에는 선루프, 스마트 커넥트, 마이컴포트 옵션을 뺐는데

결론 부터 말씀드리면 그냥 다 넣고 풀옵으로 하려고 합니다.

시승 중에 폭우가 와서 디지털 센터 미러를 켜봤는데, 차량 뒤쪽 상황이 잘 보입니다.

시점? 초점 문제를 말씀하신 분들이 많았는데, 개인적으로 적응하는데 문제가 없었습니다.

시계가 안 좋아도 뒤쪽 상황을 체크할 수 있는게 생각보다 마음이 편합니다.

선루프도 굳이 안열고 가리개(…이거 이름이 뭐였죠)만 열어도 환해서 좋더군요.

방지턱도 30km 정도로 감속하면 불편하지 않게 잘 넘어가는거 같구요.

여튼 아빠차로 이만하면 괜찮을거 같고

걍 옵션 넣고 편하게 오래 타자 싶어서 월요일에 옵션 조정 신청하려고 합니다.

순번은 아마 또 저멀리 밀리겠죠 ㅋㅋ

감사합니다.