지금 차 이전에 타던 차가 플러그인 하이브리드였습니다. 그 차부터 충전이라는 것에 매료되어 현재 전기차를 타고 있는데요. 초반 만족도가 상당했지만, 지금은 환상이 많이 깨졌는데, 가장 텄던게 S580 타보고 나서입니다.

대차로 잠깐 몰아본 S580이었는데, 동료들과 교외로 밥먹으러 나가기 위해 주차장에서 시동 버튼을 눌렀을 때 저 포함 동료들이 다 깜짝 놀랬습니다. 너무 조용해서요. 8기통 가솔린인데 제 EQS보다 더 조용하더군요. 엔진 시동 켜진지도 몰랐습니다. 전기차가 저속에서 엄청 조용하잖아요? 당연하죠, 엔진이 없는데. 근데 8기동 가솔린 세단도 엔진이 없는 것 처럼 느껴지더군요.

고속으로 올라가보니 이건 뭐, 더 비교가 됩니다. EQS 이중접합 유리인데 사실 고속도로에서 좀 시끄럽거든요. 특히 터널 들어가면 풍절음 어휴… 반면 S580은 고요합니다. 변속 충격요? 전혀 못느꼈어요. 토크요? 밟으면 밟는대로 쭉쭉 나갑디다.

이 때 느꼈습니다. 아, 이래서 비싼 전기세단이 안팔리는구나. 그 돈 주고 그냥 가솔린 세단 사는게 낫겠구나. 뭔가 이정도 급에서는 전기차 포지션이 상당히 애매하겠구나 싶었습니다.

그리고, 이건 제 성향과도 일치하는데, 확실히 조지는 맛은 내연기관 차가 더 좋았습니다. AMG 서킷 체험해보고 제대로 느꼈네요. A45 AMG가 타 본 차 중 제일 재밌었습니다. ㅋ

이 썰은 다음에 좀 더 자세히 풀어보겠습니당.

내연기관 특유의 엔진음, 철컥 철컥 변속느낌 등 기계적인 느낌은 내연기관 차가 훨씬 좋은 것 같아요.

차는 역시 기름 팍팍 태우면서 타야 제맛 ㅋ