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굴러간당

전기차를 타고 있지만 사실 전 내연기관이 더 좋습니다.

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JDinmySoul 175.♡.94.234
2024.07.27 21:32
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지금 차 이전에 타던 차가 플러그인 하이브리드였습니다. 그 차부터 충전이라는 것에 매료되어 현재 전기차를 타고 있는데요. 초반 만족도가 상당했지만, 지금은 환상이 많이 깨졌는데, 가장 텄던게 S580 타보고 나서입니다.


대차로 잠깐 몰아본 S580이었는데, 동료들과 교외로 밥먹으러 나가기 위해 주차장에서 시동 버튼을 눌렀을 때 저 포함 동료들이 다 깜짝 놀랬습니다. 너무 조용해서요. 8기통 가솔린인데 제 EQS보다 더 조용하더군요. 엔진 시동 켜진지도 몰랐습니다. 전기차가 저속에서 엄청 조용하잖아요? 당연하죠, 엔진이 없는데. 근데 8기동 가솔린 세단도 엔진이 없는 것 처럼 느껴지더군요.


고속으로 올라가보니 이건 뭐, 더 비교가 됩니다. EQS 이중접합 유리인데 사실 고속도로에서 좀 시끄럽거든요. 특히 터널 들어가면 풍절음 어휴… 반면 S580은 고요합니다. 변속 충격요? 전혀 못느꼈어요. 토크요? 밟으면 밟는대로 쭉쭉 나갑디다.


이 때 느꼈습니다. 아, 이래서 비싼 전기세단이 안팔리는구나. 그 돈 주고 그냥 가솔린 세단 사는게 낫겠구나. 뭔가 이정도 급에서는 전기차 포지션이 상당히 애매하겠구나 싶었습니다.


그리고, 이건 제 성향과도 일치하는데, 확실히 조지는 맛은 내연기관 차가 더 좋았습니다. AMG 서킷 체험해보고 제대로 느꼈네요. A45 AMG가 타 본 차 중 제일 재밌었습니다. ㅋ

이 썰은 다음에 좀 더 자세히 풀어보겠습니당.


내연기관 특유의 엔진음, 철컥 철컥 변속느낌 등 기계적인 느낌은 내연기관 차가 훨씬 좋은 것 같아요.

차는 역시 기름 팍팍 태우면서 타야 제맛 ㅋ



댓글 26
네츄럴픽 (125.♡.2.166)
07.27 22:15
제가 이전 굴당에서 s580이 앵간한 전기차 보다 소음 적다고 하니 전기차 보다 조용할리가 없다는 리플이 달렸었는데...

엔진이 아무리 조용해도 엔진이 아예 없는 차 보다 조용할 수가 없다고.... 뭐 안타보면 그럴 수 있죠 ㅎㅎㅎ

전 w223 s500 타고 있는데 s500만 해도 앵간한 전기차 보다 더 조용해요... x5 50e도 가지고 있는데 시동 켜진 s500이 전기로만 굴러가는 x5 50e 보다 더 조용하거든요..
까망꼬망1 (61.♡.86.109)
07.28 09:38
@네츄럴픽님에게 답글 아마 안타보신 분은 밖에서만 보니 엔진소리가 당연히 들려서 그럴겁니다.
베엠 디젤도 안에선 괜찮은데 밖에선 완전 달구지라서요..
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 10:18
@네츄럴픽님에게 답글 그 댓글 다신 분은 분명 S580 안타보셔서 그런듯. 진짜 저도 깜짝 놀랐어요. EQS 반년 넘게 타던 시점이라 전기차의 그 고요한 느낌을 잘 아는데 S580 시동버튼 누르고 브레이크에서 발 때니 이건 뭐 전기차랑 뭐가 다른건지 ㅎㅎ

S400d는 디젤이지만 내부는 물론 외부에서도 이클 4기동 가솔린보다 조용하더군요. 물론 이건 이클 4기통이 워낙 달구지 같아서 그러겠지만요. S500이면 가솔린 6기통이죠? 엄청 조용할둣.

저도 전기차 대차랑 시승 포함 10여종 타봤는데 전기차가 엔진만 없을 뿐 NVH는 좀 다른 영역인것 같긴 해요. 전기차가 무조건 조용하다면 구 모델3 오너분들이 그렇게 성지 찾아다니며 방음을 보강할 이유가 없죠. 고급 가솔린 세단 대비 전기차의 정숙성은 환상이 어느정도 작용하는 것 같습니다.
리릿 (222.♡.195.251)
07.27 22:23
같은 급이면 전기차가 더 조용하지 않나요?
예를 들자면 고스트 vs 스펙터요.

EQS는 벤츠가 S보다 약간 디튠해서 내놓은 모델이라...
타이칸도 파나메라 대비 그렇구요.

같은 조건이면 엔진차가 더 조용할 수가 없잖아요.
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 10:22
@리릿님에게 답글 현행 S클래스와 동일한 상태에서 엔진 없애버리면 말씀하신대로 전기차가 더 조용할 것 같아요. 하지만 아쉽게도 그런 차가 많이 없고 저도 타 본 경험이 없어 비교가 안되네요.

BMW 5시리즈랑 i5는 i5가 더 조용할것 같긴 한데 7시리즈랑 i7은 타보진 못했지만 둘 다 별로 차이 못느낄 정도로 조용하지 않을까 예상해봅니다.

고급으로 갈 수록 전기차 부럽지않은, 되려 더 뛰어난 NVH가 적용되는것 같다라는게 제 생각입니다. 물론 벤츠 한정이긴 합니다 ㅎㅎ
포르투나 (49.♡.235.32)
07.28 12:00
@JDinmySoul님에게 답글 비엠전기차 카페에서  i7m70 차주분 글을 봤는데  S400, S500, S580 마이바흐 본인이 다 출고 했는데 그중 m70이 젤 낫다는 글을 봐서 i7은 꼭 한번타보고 싶더군요
우리요다이티 (221.♡.191.31)
07.27 22:23
이제 내연차는 갬성으로 타는 시대가 오네요.......ㅠㅠ
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 10:23
@우리요다이티님에게 답글 부릉부릉이면 된거 아닐까요 ㅎㅎ 그 갬성이 사실 너무 좋은것 같아요. 동료의 GLE 53 탈 때마다 부릉부릉 소리에 괜히 흥분되더라고요.
우리요다이티 (221.♡.191.31)
07.28 14:36
@JDinmySoul님에게 답글 아 AMG 시동 걸때 그 소리 정말 죽이죠
no_profile 곰이형2 (210.♡.55.171)
07.27 22:36
이건 기존에 타던 차에 따라 경험이 많이 갈리는것 같습니다.
기존 고급차 타던 사람들은 사실 살만한 전기차가 없는게 사실이기도 하구요
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 10:24
@곰이형2님에게 답글 네 맞습니다. 저도 적극 동의해요. 현 시점에는 i7이나 타이칸 정도 외에는 대안이 있을까 싶네요. 아, EQS SUV는 정숙성 측면에서 세단보다 더 나았습니다. 요것도 후보로 추가 ㅎㅎ
얼룩팬터 (211.♡.180.215)
07.28 02:48
저도 차급이 다르긴하지만 택시로 아이오닉5 타본거랑 모델y 타본 경험이 전부긴하지만 제가 타는 미국 가솔린 6기통 차보다 우당탕거리는 소리랑 노면 소음이 더 크게 느껴졌습니다;;;
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 10:26
@얼룩팬터님에게 답글 제가 전기차에 대한 환상이 깨진 두 번째 계기가 모델3 렌트가 타본거였는데요. 비록 렌트카고 스탠다드 플러스 모델이긴 했지만 도로 나갔을때 너무 시끄러워서 깜짝 놀랬어요. 정숙성 하나만 놓고 보면 그랜저가 훠얼씬 좋더라고요.
no_profile 미항여수 (106.♡.11.166)
07.28 03:07
소음이란게 상대적인게 엄청 크더군요... 하나를 줄일수록 다른 소음들이 점점 크게 들료오는...
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 10:26
@미항여수님에게 답글 네 맞습니다. 사실 그래서 저도 가장 큰 불만이 잡소리에요 ㅠㅠ
no_profile Layne (223.♡.22.8)
07.28 08:36
S580과 같은 재료비와 노력으로 전기차를 만들면 더 조용하고 강력하고 부드럽지 않을까요
 궁금해지는군요
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 10:28
@Layne님에게 답글 네 그래서 가장 궁금한 차가 i7입니다. 딱 말씀하신 컨셉에 부합하는 차잖아요? EQS보다 한 등급 윗 차량으로 생각되기에 더 궁금합니다.
카리우스 (122.♡.163.49)
07.28 11:08
미래엔... 찐부자들이 내연차를 타고, 서민이나 중산층은 전기차를 타지 않을까 하는 생각이 듭니다.
전기차 늘어나면서, 동네 주유소들 문닫는거 종종 보게 되드라구요. 시간이 지날수록 기름차들 유지하는거 자체가 부담으로 다가오지 않을까 싶습니다.
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 14:44
@카리우스님에게 답글 네 맞아요. 유지비 생각하면 사실 전기차가 내연기관 차를 압도한다고 봅니다. 저도 지금까지 14개월 넘게 전기차 유지하면서 들어간 비용은 충전 비용 외엔 0원이거든요. 물론 보증기간 이내라는 것이 있긴 하지만 뭔가 구동계 쪽에 문제가 생긴게 없어요. 2만km 가까이 타면서 그 흔한 엔진오일 한번 간 적이 없으니까요. 엔진이 없으니 ㅋㅋㅋ

전 진짜 한 20년 뒤에는 도로엔 다 자율주행차고, 찐 부자들은 서킷같은 곳에서 내연기관차로 모터스포츠 즐기는 시대가 올 것 같아요.
nkocuw9sk (1.♡.77.139)
07.28 11:54
s580과 eqs를 비교하긴 일단 가격 자체가 1억정도 차이 나지 않나요? ㅎㅎ
1억 정도 더 들어가면 eqs도 s580급은 될 것 같은데 말이죠 ㅎㅎ
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 14:46
@nkocuw9sk님에게 답글 네 1억 넘게 차이나죠. 말씀하신대로 EQS에 1억 더 투자하면 S580 급보다 더 좋게 만들 수도 있을 것 같습니다. 하지만 과연 수요가 있을까 싶기도 해요 ㅎㅎ

사실 생각해보면 그 비용을 NVH에 투자하면 EQS도 더 좋아질 것 같긴 한데, 왠지 벤츠가 그렇게 하진 않을 것 같아요. 뭔가 EQS 윗급이 나와야할 것 같은데, 현재의 인기로 봐서는 안나올 것 같네요 ㅋ
no_profile 하이1 (175.♡.32.122)
07.28 14:15
저도 아이오닉5 회사차로 받아서 5만 넘게 탔는데 같은 느낌 입니다.
전기차 얘기만 나오면 주행질감, nvh가 1억짜리 내연차 급이네 뭐네 하는데
이거 걍 전기차 타는 사람들의 자기차 올려치기이고(저도 전기차 타지만...)
(그 외 타본 모델S, 벤츠 EQE)

솔직히 롱텀으로보면 제가 타는 마세라티 르반떼 터보 모델보다도 승차감 nvh 딸립니다.
걍 좋은 내연기관 차 안 타보거나 시승 정도만 해본 사람들의 전기차 올려치기 같습니다.
물론 전기차가 좋은 부분도 당연히 있습니다

저가 모델은(3000~5000만원대) 분명 전기차가 유리하긴 한데 고가로 가면 갈수록 글쎄요...
그리고 현대기아도 그렇고 외산도 그렇고 전기차라 그래도 절대 급 이상의 성능+nvh를 도입하지 않습니다.
이거 착각하는사람 많더라구요.
전기차는 배터리값 1500~2000만원정도 빼고 계산하면 급 딱 맞습니다
고로 아이오닉5는 잘 쳐줘봐야 소나타고(내장도 주행질감도 nvh도)
벤츠 EQE 350은 말 그대로 e250수준이죠
(독3사가 오히려 전기차를 가격을 낮게 포지셔닝 했습니다)
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.28 14:50
@하이1님에게 답글 네 저도 비슷하게 생각합니다. 저도 전기차 타지만 전기차 차주의 올려치기가 좀 있는 것 같아요. 사실 저는 내려치기에 해당하는 사람이긴 합니다. ㅎㅎ

현재의 추세로 볼때 고급 전기차 시장이 활성화 되려면 생각보다 시간이 꽤 걸릴 것 같아요. 전 개인적으로 전기차 보급이 지금보다 몇배는 더 늘어나서 전국의 주유소가 전기차 충전소로 본격적으로 변해가지 않는 이상, 내연기관 고급 세단 시장은 계속 유지될 것으로 봅니다. 그 급의 차를 타는 사람들이 충전 불편을 감수하면서까지 전기차로 가게 하려면, 아예 강제로 갈 수밖에 없는 상황이 만들어지지 않는 이상은 어렵다고 봐요.

S클래스 급의 고급 세단을 모는 사람들이 유지비를 걱정하는 사람들은 아닐텐데, 유지비 아끼자고 충전 불편을 감수할 것 같진 않거든요.
no_profile 무이쨔 (211.♡.54.170)
07.29 01:12
골프 TSI조차도 지인짜 조용해서 전기차같다고 말하면 O무시당했었습니다. 서울에 대해서는, 원래 서울 안가본 사람이 서울토박이를 이기는 겁니다.  우기는데는 방법이…..
BoPole (125.♡.34.216)
07.29 11:10
벤츠 하이엔드급은 요새 연비도 ㅎㄷㄷ하게 좋아졌다고 하더라구요
글라이드 어쩌고였는데 항속주행중에 타력으로 달린다나 어쩐다나...
연비가 리터당 14키로 정도 나온대서 이럴거면 하이브리드 안사도 되겟구만~ 했다는...ㅎㅎ
칼쓰뎅 (119.♡.210.192)
07.31 02:31
뭐... 실용성을 따져야겠죠. 내연기관차들은 관리할 포인트가 연차지날수록 기하급수적으로 증가하니까요 ㅎㅎ
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