전기차 충전 끝나면 차 빼면 좋겠습니다
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작성일
2024.07.27 22:41
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집밥 회사밥이 없어서 구청이나 동사무소 등에서
충전하고 있습니다
아직까지 큰 스트레스는 없는데
간혹 충전이 끝났는데도 안 빼는 차량이나
충전도 안 하면서 전기차라고 주차하고 있는
차들을 보면...
분명 자리 있다고 조회되어서 갔는데
저런 차들 있으면 좀 짜증나긴 합니다
완속충전구역도 충전 끝나면 빼야하는 것으로
알고 있고 급속도 40분 제한이 있어서 끝나면
빼야한다고 알고 있습니다
충전 안 하는 차는 주차하면 안 된다고 알고 있고
제가 잘못 알고 있을 수도 있긴 합니다만
주차장 자리도 많은데 굳이 전기차 자리에
충전기도 안 꽃아놓고 있는 건…
전날 밤에 갔을 때 있던 차가 다음 날 밤까지도
완충된 상태로 계속 있는 모습도 종종 보고
전세냈나 싶을 때가 있습니다
이건 다른 얘기인데
충전 중에는 유틸리티모드가 풀리네요
굳이 왜 풀리게 해놨을까 싶습니다
안정성 확보가 안 됐나....?
댓글 17
멍이님의 댓글
완속은 충전 상관없이 14시간 주차 가능합니다.
ev ready상태가 아니라서
충전중에는 유틸리티모드와 다를바가 없습니다.
ev ready상태가 아니라서
충전중에는 유틸리티모드와 다를바가 없습니다.
다시머리에꽃을님의 댓글
완속은 14시간이긴 한데.. 충전이 완료된 후 심야가 아니라면 빼주는게 매너라 봅니다
그리고 충전 완료 후 충전기 빼서 쓰는걸 비매너라 하시는 분도 있는데 충전기가 부족한만큼 익스큐즈 될 필요가 있다 보고요
그리고 충전 완료 후 충전기 빼서 쓰는걸 비매너라 하시는 분도 있는데 충전기가 부족한만큼 익스큐즈 될 필요가 있다 보고요
벅스라이프님의 댓글
바로바로 빼주면 좋긴 한데, 법적으로 14시간 주차 보장이라
그런거 스트레스 받으면 전기차 못탑니다.
그런거 스트레스 받으면 전기차 못탑니다.
까망꼬망1님의 댓글
매너없는거죠...충전 케이블 안꼽고 있는 전기차 가끔 봅니다..
뭐 도덕의 최소한이라는 법조차 안지키는 사람들 워낙 허다하니...
뭐 도덕의 최소한이라는 법조차 안지키는 사람들 워낙 허다하니...
솔로맥님의 댓글
법은 14시간 주차가능이지만 법은 과태료 부과를 위한 것 입니다.
매너는 충전하지 않으면 주차하지 말아야 하고 충전이 끝나면 바로 비워줘야 합니다.
법 좋아하시는 분들 법.법. 강조한다면, 충전하지 않고 주차한 전기차에 가래침을 뱉으면 됩니다. 법 위반이 안닙니다. (대법원 판례)
매너는 충전하지 않으면 주차하지 말아야 하고 충전이 끝나면 바로 비워줘야 합니다.
법 좋아하시는 분들 법.법. 강조한다면, 충전하지 않고 주차한 전기차에 가래침을 뱉으면 됩니다. 법 위반이 안닙니다. (대법원 판례)
까망꼬망1님의 댓글의 댓글
@솔로맥님에게 답글
딱 좋은 사례네요....진짜 법 타령하는 인간들은 침 뱉어줘야 한다고 봅니다
자유쩜오알지님의 댓글
법의 취지는 이해하나 악용하는 경우가 많아서, 첫 단추부터 잘못 끼웠다고 생각합니다.
이러기에 외식은 거의 하지 않습니다. 99% 집에서 충전합니다. 바깥에서 할 일이 있다면 90% 이상 수퍼차저 이용하고, 그 이외의 경우를 가지지 않으려고 합니다. 수퍼차저와 다르게 단가 계산에, 회원이니 아니니, 카드를 뭘로 해야 하니, 너무 복잡해져요.
개인 주택에 내 전용 충전기가 있는게 최고고, 그렇지 않다면 모여사는 아파트에 의무적으로 설치된 충전기라도 있어야 전기차 타는데 문제를 줄일 수 있습니다. 하지만, 단지 주민 전기차 소유주 중 빌런이 있다면..... (말줄임)
이러기에 외식은 거의 하지 않습니다. 99% 집에서 충전합니다. 바깥에서 할 일이 있다면 90% 이상 수퍼차저 이용하고, 그 이외의 경우를 가지지 않으려고 합니다. 수퍼차저와 다르게 단가 계산에, 회원이니 아니니, 카드를 뭘로 해야 하니, 너무 복잡해져요.
개인 주택에 내 전용 충전기가 있는게 최고고, 그렇지 않다면 모여사는 아파트에 의무적으로 설치된 충전기라도 있어야 전기차 타는데 문제를 줄일 수 있습니다. 하지만, 단지 주민 전기차 소유주 중 빌런이 있다면..... (말줄임)
셀빅아이님의 댓글
완속도 22시 이전 충전 완료되면 빼주는게 매너죠.
이걸 법제화 해야 한다고 생각합니다.
이걸 법제화 해야 한다고 생각합니다.
nkocuw9sk님의 댓글
결국 정부와 기업이 협의해서,
충전이 완료된 상태다? 그러면 1시간 이내에 자리를 비우라고 1차경고-2차경고-과태료부과를 자동적으로 해야 한다고 봅니다.
개개인이 할 게 아니고, 충전기 업체에 정부가 승인을 해주는 형태가 되어야죠.
너무 강제화 되는 느낌은 있지만, 아직은 전기차 보급이 초반이라고 봐야 하고,
나중에 많이 늘어날 수 밖에 없을텐데...그럼 필요한 부분이라고 봅니다.
주거지에서는 그렇게 하긴 힘들테고,
주거지 외의 충전기에서 한 해야 하고...
충전이 완료된 상태다? 그러면 1시간 이내에 자리를 비우라고 1차경고-2차경고-과태료부과를 자동적으로 해야 한다고 봅니다.
개개인이 할 게 아니고, 충전기 업체에 정부가 승인을 해주는 형태가 되어야죠.
너무 강제화 되는 느낌은 있지만, 아직은 전기차 보급이 초반이라고 봐야 하고,
나중에 많이 늘어날 수 밖에 없을텐데...그럼 필요한 부분이라고 봅니다.
주거지에서는 그렇게 하긴 힘들테고,
주거지 외의 충전기에서 한 해야 하고...
sunandmoon님의 댓글
일단은 합법의 내에서는 매너의 문제이니 사용자가 많은 곳에서는 불만이 쌓일 수 밖에요.
뭔가 법적인 맹점이 합리적으로 개선되거나 주차와 충전 시설이 구조적으로 좀 개선되길 바라는게 더 빠를지도 모르겠어요.
뭔가 법적인 맹점이 합리적으로 개선되거나 주차와 충전 시설이 구조적으로 좀 개선되길 바라는게 더 빠를지도 모르겠어요.
happylanding님의 댓글
법이 어쩌구해도 충전 끝나면 빼주는게 매너죠. 플러그인 하이브리드 2시간이면 완충되지만 14시간 주차가 가능합니다.
에스군님의 댓글
제가 생각할땐 오히려 아파트 벽기둥이나 모든 빌라 지을때 벽 과금형 콘센트(파워큐브같은거)를 의무화하게 만들어야한다고 생각합니다. 모든 벽에 세대수 50%이상요.
그리고 자동차회사에서는 필수품으로 v2L이아니라 비상충전기라고 불리는 콘센트형 충전기를 지급하고요.
그러면 내가 주차한 곳 옆에있는 기둥에서 바로 충전하고 굳이 설치형 콘센트가 필요하지않을 것 같아요.
급속/초급속은 별개입니다!
그리고 자동차회사에서는 필수품으로 v2L이아니라 비상충전기라고 불리는 콘센트형 충전기를 지급하고요.
그러면 내가 주차한 곳 옆에있는 기둥에서 바로 충전하고 굳이 설치형 콘센트가 필요하지않을 것 같아요.
급속/초급속은 별개입니다!
MikaStar님의 댓글
완속은 14시간 주차하는게 맞습니다. 그게 불만이면 부동산 이슈죠...
완속구역 주차 14시간도 보장 불만이면 화물차가 차고지 증명 없이사는거랑 다를바가 없다고 생각해요.
급속은 1시간 이내여도 충전이 끝낫으면 빼는게 매너가 맞고요.
완속구역 주차 14시간도 보장 불만이면 화물차가 차고지 증명 없이사는거랑 다를바가 없다고 생각해요.
급속은 1시간 이내여도 충전이 끝낫으면 빼는게 매너가 맞고요.
LoopLoop님의 댓글
급속은 1시간 가능합니다
충전을 하든 안하든요