포르쉐 PCCB 설명 영상인데, 자동차 구조에 대해서 설명해주는 유튜브...닥신TV
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페이지 정보
작성일
2024.07.28 17:52
본문
https://www.youtube.com/watch?v=QsWaYEOnzKM
PCCB 포르쉐 탄소 복합 브레이크를 선택하지 않는 이유를 설명하는 영상인데,
현가상/하에 대한 내용과 승차감과 접지력 등 많은 내용을 다뤄서 흥미롭게 본 영상이네요.
예~전에 닥신TV 몇천명 구독자 있을 때 봤었는데,
뭔가 묘하게 불편해서 안봤는데…
여전히 논란 크게 없고 서민코스프레라는 비난은 있긴 한데…
뭐 이력은 문제없는 것 같아서 영상 가져와 봅니다.
댓글 9
nkocuw9sk님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
영상의 결론도 그렇긴 합니다...ㅎㅎ
근데 왜 좋은지, 왜 할만한지에 대해서 자세하게 설명해줘서 가져와 봅니다 ㅎㅎ
근데 왜 좋은지, 왜 할만한지에 대해서 자세하게 설명해줘서 가져와 봅니다 ㅎㅎ
박스엔님의 댓글의 댓글
@nkocuw9sk님에게 답글
차량동역학의 쿼터카 모델로 잘 설명하네요.
오랜만에 복습 해서 좋았습니다.
오랜만에 복습 해서 좋았습니다.
리릿님의 댓글
이거 달고 트랙 뛰시는 분들은 없을겁니다.
로터 수명이 16만km라고 하지만, 트랙은.. 가혹하게 밟으면 금새 교체해야 하는데, 아주 고가거든요.
로터 수명이 16만km라고 하지만, 트랙은.. 가혹하게 밟으면 금새 교체해야 하는데, 아주 고가거든요.
nkocuw9sk님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
사실 그렇다면, 그냥 돈이 많은 걸로...ㅎㅎㅎ 부럽...ㅎㅎㅎ
휘소님의 댓글
일상 주행용은 아니죠 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
분진, 고온 페이딩 없고 현가하질량이 가벼워서 겉보기엔 장점만 있는것 같습니다.
원래 그런진 모르겠는데, PCCB 달면 휠을 센터락으로 잠그더라구요?
하지만 열 안받으면 잘 안서, 깨질까봐 걱정되고... 무엇보다 비싸서 ㅠㅠ
센터락 체결방식의 단점이야 말해서 뭐합니까
물론 사고나면 일반 디스크도 휘겠지만
저거 대신 PSCB(탄화 텅스텐 코팅)은 다들 극찬하더군요. 분진 적고...
분진, 고온 페이딩 없고 현가하질량이 가벼워서 겉보기엔 장점만 있는것 같습니다.
원래 그런진 모르겠는데, PCCB 달면 휠을 센터락으로 잠그더라구요?
하지만 열 안받으면 잘 안서, 깨질까봐 걱정되고... 무엇보다 비싸서 ㅠㅠ
센터락 체결방식의 단점이야 말해서 뭐합니까
물론 사고나면 일반 디스크도 휘겠지만
저거 대신 PSCB(탄화 텅스텐 코팅)은 다들 극찬하더군요. 분진 적고...
nkocuw9sk님의 댓글의 댓글
@휘소님에게 답글
일상에서는 오히려 독이 되겠다 싶었던 부분이,
오히려 예열이 안되면 밀리는듯한 느낌이라 문제라더군요 ㅎㅎ
오히려 예열이 안되면 밀리는듯한 느낌이라 문제라더군요 ㅎㅎ
PeterShin님의 댓글의 댓글
@휘소님에게 답글
PCCB랑 센터락의 상관 관계는 없습니다. 그냥 포르쉐 플레그쉽에 센터락이 들어간 모델이있고 그 모델중에 PCCB를 장착한 차량이 많아서 그렇게 보이는듯 합니다. 그냥 일반 5홀짜리에도 많이 장착합니다.
박스엔님의 댓글의 댓글
@휘소님에게 답글
PSCB가 카이엔에서는 극심한 소음 때문에 없어지기도 했더군요;
지금도 적용 가능한 차량이 있는진 모르겠어요.
지금도 적용 가능한 차량이 있는진 모르겠어요.
박스엔님의 댓글