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굴러간당

전기차 주행가능거리 어디까지 찍어보셨나요

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징짱채고 106.♡.188.58
2024.07.29 09:24
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얼마 전에 GV60 완충하고 표시되는 주행 가능거리 600km를 넘겼다는 분을 봤습니다

그 차가 가장 전비가 좋은 차도 451km로 알고 있는데 600km라니 참 대단하다는 생각을 했습니다



저도 코나 일렉트릭을 산지 이제 두 달이 됐고

대충 1800~1900km 타면서 지금까지 약 5~6번 정도 충전을 했습니다



100%까지 채운 적도 있고 아닌 적도 있다보니…


아무튼 지금까지 제가 찍었던 최고 주행 가능거리는 579km입니다

제 차는 19인치 휠이라 도심 기준 395km인데 말이죠


그러다보니 저도 600km를 넘겨보고 싶어졌습니다

어차피 저는 도심 운행이 95%를 차지하기 때문에

고속도로나 복합 전비가 크게 중요하지는 않거든요



여름이라 에어컨을 쓰니까 그런 건지 모르겠지만

아직은 600km를 넘기기 쉽지 않아 보입니다



배터리 64.8kWh짜리로 너무 큰 욕심을 바라는 건가 싶기도 합니다만

가을이 오면 좀 달라지려나요



근데 요새 운전하면서 느끼는 건데

전비나 주행 가능거리에 에어컨이 개입하는 요소가 그렇게 크다는 생각은 잘 안 들긴 합니다



더운 날 운행하면 당연히 차 내부 온도가 높기 때문에 에어컨이 강하게, 오래 작동해야하고

도심 운전을 주로 하는 저는 표시되는 주행 가능거리가 실제 배터리 능력 대비 많이 뻥튀기(??)

되어 있다고 보기 때문에 처음에는 에어컨 켜면 주행 가능거리가 심할 때는 50km씩 줄어들기도 합니다만



가만 보면 에어컨은 그냥 원래 지가 전력 퍼먹는 만큼 쓰기 때문에 그런 거고

운전하면서 표시되는 전비나 주행거리는 표시되고 있는 그 수치가 비교적 정확한 거 같다는 생각이 듭니다




쓰다보니 약간 횡설수설이네요

전기차에 대한 깊은 이해도가 없이 글을 쓰다보니..ㅋㅋ



아무튼 저는 이대로 간다면 아마 다음에 차를 바꾸는 시기가 와도 전기차를 살 것 같은데

그 때는 주행 가능거리가 지금보다 많이 길어지고 배터리 효율, 안정성, 수명 등도 획기적으로

발전하면 좋겠습니다




한 번 완충하면 막 1,000km씩 가서 부산 왕복해도 되고

그러면 좋겠습니다

댓글 19
Forecasting (221.♡.227.40)
07.29 09:49
얼마를 찍는지는 사실 크게 중요하지 않더라구요.
실제로 그 거리를 달려보면 그만큼 못가는 경우도 많고... 기분은 좋겠죠 ^^
징짱채고 (106.♡.188.58)
07.29 10:38
@Forecasting님에게 답글 실제랑 다른가보군요 ㅠ 제가 정확히 측정 안 하고 느낌적인 느낌으로만 봤더니...ㅋㅋ
시그널 (128.♡.203.95)
07.29 10:37
윗분 말씀대로 기분용입니다.
비엠 i4인데 시내주행은 정말 노답입니다.
고속도로 정속주행 후 충전하면 500킬로대 나오고요, 평상시에는 400킬로대도 버겁습니다.
근데 진짜 의미없어요.
20% 아래로 떨구는건 배터리 수명에 엄청 안좋다고 해서 가급적 30%대 이전에 충전하는 편이라....
징짱채고 (106.♡.188.58)
07.29 10:39
@시그널님에게 답글 헉 20% 밑으로 떨구면 안 좋은가요?
평소에는 25% 정도면 100%까지 완충하는데 어제는 14%까지 떨구고 했는데...
쏘울 (106.♡.238.178)
07.29 10:53
전 코나 2018년식인데 500간당하게넘은게 최곱니다.

실주행은 무충으로 일산 주엽 - 해운대(대충 440정도)가고 주행가능 60정도 남았네요..
징짱채고 (106.♡.188.58)
07.29 11:05
@쏘울님에게 답글 와...그게 되는군요 현대 순정 네비 기준이기는 한데 완충하고 서울에서 부산 해운대구 찍어보니 한 번에 못 가니 충전소 경유할 거냐고 묻더군요
가지고 계신 코나도 그러던가요? 바퀴 19인치 인질이 이럴 땐 좀 킹받습니다 ㅠ
17인치면 됐을 것 같은데...
쏘울 (106.♡.238.178)
07.30 10:08
@징짱채고님에게 답글 17인치 입니다..

지금 네이버지도 찍어보니 445키로라고 나오네요.
별멍 (183.♡.9.19)
07.29 11:42
기타조건이 같을 때 공조기는 연비(전비)에 가장 큰 영향을 미치는 것이죠.
운전자가 조작하는 장비 중 공조기보다 더 큰 전력을 소모하는게 없으니까요.
동이군 (118.♡.3.206)
07.29 11:48
화면상으로 표시되는건 아직 54x 밖에 못봤네요 (모3L 하이랜드 입니다.)

실주행거리로는 60% 사용해서 350km 달린적이 있는데 산술적으로만 계산하면 58x 정도 나옵니다.
후후쿠웅 (122.♡.7.37)
07.29 12:09
668이긴한데 공조키면 줄어들어라구요.(EQE 겨울에는 쭉쭉 빠짐 ㅡㅡ;;) 첫 댓글 분 말씀데로 기분만 좋은거지 별 의미 두지는 않습니다.
셀빅아이 (125.♡.200.218)
07.29 12:23
제가 찍은게 GV60 후륜 100% 683km 입니다.ㅋ
그런데 실제 B-lifecare 앱으로는 600km 미만으로 나옵니다.
나중에 B-lifecare 신청해서 설치해보세요.
여기 나오는 전비, 주행거리가 확실히 믿을만 합니다.
1년넘게 측정한것으로는 평균전비 7km/kWh 입니다.
봄가을이 제일 좋고, 여름엔 에어컨 때문에 줄긴해도 영향이 10% 미만이고
겨울도 영하 10~15도 넘나드는 12월,1월 빼고는 크게 차이 안나네요.
no_profile 파랑덕후 (112.♡.187.35)
07.29 12:57
계기판 표기는 뻥전비일 확률이 높아서
실 주행거리로 봐야한다고 봅니다
타오름달열어드레 (175.♡.20.162)
07.29 13:05
644키로가 맥스네요 72짜리 19인치 2륜 롱레 .. 지금은 20인치로 바꾸니 560 정도입니다  2년됐어요
no_profile 빠샤 (106.♡.136.231)
07.29 13:32
전 올봄에 780km요 공조는 그냥 송풍만 돌리구요. 뻥 전비지만 기부니가 좋습니다
no_profile 용명 (222.♡.95.29)
07.29 16:37
저도 gv60인데 주행가능거리 600km 넘게 나온적이 있는데 실제 운행을 해보면 600km는 어림도 없구요, 대략 500km 남짓 주행이 가능할것 같습니다, 공조장치 기타 주행보조 다 켜고 타는데 겨울에는 연비가 5km정도에 400km 정도 여름에는 6km를 살짝 넘어서 500km정도를 갈것 같습니다. 고속도로 기준입니다.
no_profile 피자왕버거 (118.♡.84.215)
07.29 17:35
차량 구입 후 운행 기록을 정리하고 있습니다.
2022년 구입한 EV6 롱레인지 AWD이구요,
실주행 기준으로 말씀드리면
며칠 전 완충 후 378km 주행하고
남은 예상 주행거리 더해서 총 545km 나오네요.
봄부터 가을까지는 500km 손쉽게 나옵니다.

최근 출시된 EV3도 그렇고,
전기차 발전 속도가 참 빠르네요.
JDinmySoul (175.♡.94.234)
07.29 19:37
배터리가 깡패인지라 750km까지 찍히는걸 봤지만 생각보다 주행 시 배터리가 쭉쭉 답니다.
근데 또 고속도로에서 정속주행하면 계기판에 찍히는 것 보다 더 많이 가요 ㅎㅎ

하지만 겨울에는 체감 상 한 40% 넘게 줄어드는 것 같습니다.
트레콰르 (211.♡.94.220)
07.29 21:33
오닉5 스탠다드로 530까지도 나와봤습니다 ㅎㅎ
stevechoi (1.♡.105.206)
07.30 15:19
ID.4 590까지는 봤습니다.
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