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굴러간당

강릉하얀감자탕

저희 가족은 승차감에 예민하지는 않은 듯 합니다.

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HJayKim 210.♡.83.39
2024.07.30 15:42
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지난 주말에

와이프랑 같이 테슬라 모델 Y 시승하고 왔습니다.

당장 사려는건 아니고 주니퍼? 제니퍼? 나오면 고민 해볼까 싶은데

승차감 안 좋다는 얘기를 많이 들어서 한번 타보기는 하자 싶었거든요.


제가 운전하고 와이프는 2열 탑승

주행과 동시에 울컥 울컥 ㅋㅋㅋ

와이프 멀미 하려고 하네요.

내연 기관 차량과는 다른게 엑셀에서 발을 떼면 바로 급(?) 제동이 걸려서 울컥 거리네요.

설명을 들어도 차 많은 주말에 부산 센텀에서는 쉽지가 않더라구요.

직원분이 오토홀드 계속 사용하니 홀드로 해보시라고 해서 한번 해봤더니

전 이게 더 편하네요. 아직 어색하긴 하지만 그냥 게임처럼 가속 - 감속 - 정지 ㅋㅋ

뭐 생각보다 괜찮다는 생각으로 내렸고


와이프랑 승차감에 대해 얘기하니 초반에 울컥 거려서 멀미 나려고 했는데

그 이후로는 그냥 무난했다.

개방감이 너무 좋아서 만족스러웠다.


네 산다고 해도 될 듯 합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

와이프 차량이 현재 미니라서 그런지 승차감에 대해서는 불만이 전혀 없더군요.

역시 사람마다(?) 승차감에 대한 기준이 다르다는걸 느끼면서

또 뭘 시승해볼까 고민을 해봅니다. ^^;

댓글 9
nkocuw9sk (211.♡.91.182)
07.30 15:47
으응…? 하면서 읽고 내려오다가 미니 차주시란 말씀에 아~! 했습니다 ㅋㅋㅋ
HJayKim (210.♡.83.39)
07.30 15:49
@nkocuw9sk님에게 답글 환경이 중요하잖아요 ㅋㅋㅋ
와이프는 미니 승차감 별로인데 탈만하다고 하는 사람이라서 모델Y 정도면 무난하다고 하네요 ㅋ
no_profile 엠에이치 (211.♡.51.112)
07.30 17:29
전기차 회생제동으로 울컥하는거 조금만 익숙해지면 부드럽게 주행이 가능하지요.
전기차의 가속패달은 ON/OFF로만 운용하면 멀미납니다 .
정지할때도 속도와 거리에 맞게 가속패달을 점진적으로 OFF해야 부드럽게 제동이 됩니다.
HJayKim (210.♡.83.39)
07.30 17:43
@엠에이치님에게 답글 내연기관 차량 엑셀과는 조금 다르더라구요.

적응하면 잘 할 수 있을 듯 해서 앞으로도 전기차에 관심을 가져 볼까 합니다.
no_profile 피자왕버거 (220.♡.78.81)
07.30 21:50
회생제동은 전기차의 문제가 아니라
테슬라 정책의 문제죠.
퍼포먼스 모델은 회생제동 강도를
조절할 수 있으니까요.

모델3 하이랜드는 회생제동 강도를
조금 약하게 했다는 말도 있던데…

고집 꺾고 현기처럼
회생제동 강도 조절 가능하게
하는 게 낫다고 봅니다.

저는 EV6 운용합니다.
저속에서는 아이페달(원페달),
고속에서는 레벨1로 다니는데,
고속에서 회생제동 강도를 낮추는 게
훨씬 발에 부담이 덜하고 편해요.
nkocuw9sk (1.♡.77.139)
07.30 21:59
@피자왕버거님에게 답글 근데 막상 타보니까 모델3 회생제동 더 셌으면 좋겠더라고요 ㅎㅎ;
HJayKim (210.♡.83.39)
07.31 09:25
@피자왕버거님에게 답글 아 조절이 안 되는거군요.
약간 테슬라는 내가 맞다 따르라 느낌이네요. ㅎ
Kastiel (211.♡.96.2)
07.31 01:35
사실 승차감은 마치 좋은 음식이나 와인과 같아서 좋은게 무엇인지 경험해 보기 전까지는 나쁜게 나쁜건지 모르는 경우가 많은것 같습니다 ㅎㅎ 그치만 한번 경험하고 난 다음에는 다시는 못돌아간다는 함정이 있죠..ㅋㅋ
HJayKim (210.♡.83.39)
07.31 09:24
@Kastiel님에게 답글 맞습니다 ㅎㅎ
그런데 지금 제 차가 G80라서 컴포트하게 잘 타고 있는데
승차감에 대해 가중치를 그렇게 높게 생각은 안 하는거 같아요.
아 좋다.... 아 딱딱하네... 그냥 사실주의적인 판단만 ㅋㅋㅋ
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