폴스타4, 8월 13일 한국 공식 출시
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작성일
2024.07.31 09:04
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http://www.enewstoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=2158554
폴스타 4는 폴스타가 현재까지 개발한 양산차 중 가장 빠른 모델로, 최대 400㎾(544hp)의 강력한 성능을 통해 정지 상태에서 100㎞/h까지 3.8초(롱레인지 듀얼모터 기준) 만에 도달한다. 100㎾h 리튬이온 배터리가 탑재되며 WLTP 기준 최대 620㎞(롱레인지 싱글모터 기준)를 목표로 하고 있다.
폴스타 4의 가격은 공격적으로 책정될 예정이다. 폴스타 코리아 관계자에 따르면 글로벌 시장과 비교해 매력적인 가격을 예고한 가운데, 가장 저렴한 편에 속하는 미국 시장이 5만4900달러(약 7403만 원)부터 시작해 국내 출시 가격은 6000만원 후반대에서 7000만원 초반으로 전망된다.
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개인적으로 기대하고 있는 차량인데 진짜 스타트를 6천 후반에서 시작한다고하면 꽤나 공격적이네요
그간 볼보차도 할인은 전혀 없지만 다른 나라에 비하면 가격이 괜찮은 편이었는데
폴스타도 같은 전략인가 봅니다
들리는 소문에 8월 13일 런칭 및 예약 시작
10월부터 인도 예정이라고 들었습니다
저는 내년 상반기쯤으로 생각하고 있는데 보조금이 어떻게 나올지도 궁금하네요
댓글 15
형광팬님의 댓글
22년에 폴스타2 살때 보조금 제외 플러스,파일럿팩 넣어서 6290만원이었는데 폴스타4가 6천후반대면 플러스,파일럿 넣으면 7500정도일테니 1000~1200만원 정도 차이라고 봐야겠군요. 차급에 비해 가격은 잘나왔네요.
트레콰르님의 댓글의 댓글
@형광팬님에게 답글
전략 볼륨모델이라고 공언했으니 꽤나 공격적으로 나오려나 봅니다
트레콰르님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
아직 오피셜은 아니지만... 곧 찐 가격표 나오지 싶습니다 ㅎ
리릿님의 댓글
국산처럼 휠타이어 조합별로 모두 인증을 받을지
외산처럼 제일 전비 나쁜 조합으로 1번 인증 받을지 모르겠지만,
아마 퍼포먼스팩에 따로 스포츠용 타이어를 제공한다면... 일반팩과 별도로 인증 받지 않으면 500넘기기 힘들지 않을까요.
외산처럼 제일 전비 나쁜 조합으로 1번 인증 받을지 모르겠지만,
아마 퍼포먼스팩에 따로 스포츠용 타이어를 제공한다면... 일반팩과 별도로 인증 받지 않으면 500넘기기 힘들지 않을까요.
트레콰르님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
저같이 성능에 별로 관심이 없어
싱글모터 롱레인지 선택하는 같은 경우는 충분히 나오지 않을까 싶네요
싱글모터 롱레인지 선택하는 같은 경우는 충분히 나오지 않을까 싶네요
트레콰르님의 댓글의 댓글
@바림님에게 답글
폴2는 좀 난해하더니
3,4는 정돈이 잘 된편인거 같습니다
게다가 스크린도 많이 커져서 시원시원해 보이더라구요
3,4는 정돈이 잘 된편인거 같습니다
게다가 스크린도 많이 커져서 시원시원해 보이더라구요
트레콰르님의 댓글의 댓글
@에스군님에게 답글
전폭이나 휠베이스는 조금 더 큰거 같습니다
거의 팰리나 카니발에 근접한 사이즈더라구요
거의 팰리나 카니발에 근접한 사이즈더라구요
체사레님의 댓글
8천정도에 필요한 옵션 다 넣을 수 있다면....뭐... 모델 y 기다릴 필요 없이 달려보고 싶네요... 단지 내년 국내생산까지 기다릴 것인가 정도만 고민 되네요...
트레콰르님의 댓글의 댓글
@체사레님에게 답글
저도 그래서 일단 내년 상반기까지 실제 후기도 좀 기다려보고
운좋게 할인 같은거 한다고하면 바로 달릴까 싶습니다 ㅎ
운좋게 할인 같은거 한다고하면 바로 달릴까 싶습니다 ㅎ
먼곳으로님의 댓글