[기사1] https://www.naeil.com/news/read/518831?ref=naver​

[기사2] https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8027211&ref=A​

 전기차 화재 시 물이나 소화기를 뿌려도 진압이 어렵다는 것은 익히 알고 있는 사실입니다.

 그러므로 eqe 차량에 화재가 발생했고 그 주변 몇 대의 차량과 근처의 건축물(천장, 기둥 벽면 등)에 대한 피해는 충분히 발생할 수 있었다는 생각이 듭니다.

 하지만 위의 '기사1'에서 스프링 클러 작동에 대한 의문이 제시되어 있고 '기사2'에서 스프링클러 작동여부에 대한 추가 조사가 있을 것이라는 내용이 있어 공유해봅니다.

 현재 여러 기사와 커뮤니티 글에서 차주, 차주의 보험사, 자동차 제조사, 배터리 제조사 등 보상 책임의 주체들이 언급되고 있는데 스프링클러 작동여부가 변수로 작용할 수도 있을 것 같습니다.