전기차 지하주차장 화재 실증 연구 결과 보고서
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페이지 정보
작성일
2024.08.04 13:38
본문
청라 전기차 지하주차장 대형 화재 관련하여
비슷한 공인 연구 진행과 보고서가 있어 공유드립니다
공인된 연구 수행 결과로
어설픈 유투버, 비전문가나 개인 의견이 아닌
신뢰성이 높은 전문가 들이 제대로 실험한 결과 네요
개인간의 논란을 줄이는데 좀 도움이 될듯 해서 공유드려요
회원님들 아파트에서 비전문적인 논의로
쓸때없는 논란을 막으시는데 근거로 사용하시면 좋을듯 하고
스프링클러 관련해서도 경각심을 주실 수 있고요
LH에서 KCL에 연구 용역을 맡긴
전기차 지하주차장 화재 실증 연구 결과 보고서 입니다
전제는 당연히 스프링클러가 규정에 맞게 설치되고
제대로 작동했을때 입니다
환경은 이렇고
(공인된 전문가들이 설정하고 논문 제목과 인용에 무리없는
지하주차장에 준하는 환경)
EV6 배터리에 열폭주를 일으킨 후 스프링클러를 작동하여
주변 차량과 시설물에 어떤 피해를 입히는지 실험하였습니다
배터리에 미리 장착된 센서로
열폭주가 제대로 발행했는지를 확인하였습니다
스프링클러로 작동한 결과는 아래와 같습니다
결론은 스프링클러 작동(23분) 으로도
충분히 지하주차장 전기차 화재 번지는걸 막을 수 있었네요
https://www.kifsejournal.or.kr/upload/pdf/KIFSE-4e6aae77.pdf
실제 스프링클러 작동으로 전기차 화재가 대형화재로 번지는걸 막은 사례들은 여기 참고하세요
https://damoang.net/car/30238?sfl=mb_id,1&stx=google_9f36094b
댓글 28
패솔로지님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
열기가 옆으로 다 빠지는 상황에서는 정확한 조건에 부합하기 어려울수 있다고 생각합니다
저건 처마 밑 전기차화재정도라고 밖에는...
저건 처마 밑 전기차화재정도라고 밖에는...
팜3님의 댓글의 댓글
@패솔로지님에게 답글
공인된 전문가들이 저정도 환경이면
지하주차장에 준한다고 판단했어서요
그러니 제목부터 지하주차장으로 명명했고
저 보고서가 학계와 LH에 받아들여져 인용되고 있고요
무엇보다도 실제 지하주차장 전기차 화재에서
스프링클러 작동으로 대형화재를 막은 사례들이 있어서요
https://naver.me/ID1u5Evk
지하주차장에 준한다고 판단했어서요
그러니 제목부터 지하주차장으로 명명했고
저 보고서가 학계와 LH에 받아들여져 인용되고 있고요
무엇보다도 실제 지하주차장 전기차 화재에서
스프링클러 작동으로 대형화재를 막은 사례들이 있어서요
https://naver.me/ID1u5Evk
DevChoi84님의 댓글
근데 전기차 사건에 왜 자꾸 스프링클러 이야기만 자꾸 하는건가 싶네요. 충전도 안하고 있던 전기차가 터져서 발생한 사고에요.
팜3님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
저도 해당 전기차가 직접 원인이라고 생각해요
누구나 그렇게 생각하죠
이전에도 전기차 배터리 지하주차장 화재 사고는 있었어요
다만, 이번에는 엄청 대형 재난이 됐으니
예전 전기차 지하주차장 사고와
이번 재난의 차이점을 찾는거는 당연한것 같아요
지하주차장에서 대형화재로 발전하지 않으려면
전문가들은 스프링클러로 충분하다고 하는 자료고요
누구나 그렇게 생각하죠
이전에도 전기차 배터리 지하주차장 화재 사고는 있었어요
다만, 이번에는 엄청 대형 재난이 됐으니
예전 전기차 지하주차장 사고와
이번 재난의 차이점을 찾는거는 당연한것 같아요
지하주차장에서 대형화재로 발전하지 않으려면
전문가들은 스프링클러로 충분하다고 하는 자료고요
DevChoi84님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
글쎄요...핵심이슈는 결국 주차중인 전기차가 열폭주를
일으킨 사건이고 그로인한 추가피해에 집중하기 보단 핵심이슈를 먼저 고려하는게 맞지않나요? 전기차 이야기는 쏙 빼고 며칠째 스프링클러 탓만 하며 곁다리만 자꾸 핥으라고 가져오시는거같아보입니다.
일으킨 사건이고 그로인한 추가피해에 집중하기 보단 핵심이슈를 먼저 고려하는게 맞지않나요? 전기차 이야기는 쏙 빼고 며칠째 스프링클러 탓만 하며 곁다리만 자꾸 핥으라고 가져오시는거같아보입니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
핵심이라고 말씀하신 건도 이미 진행중입니다
https://m.clien.net/service/board/cm_car/18776841
https://m.clien.net/service/board/cm_car/18776842
https://m.clien.net/service/board/cm_car/18776841
https://m.clien.net/service/board/cm_car/18776842
다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
이번 화재가 다른 지하주차장 화재들과 같이 소규모로 끝났으면 이렇게 이슈화가 안됐을 문제죠
그런데 이번에는 유달리 큰 화재로 번졌고.. 해서 과연 이렇게 크게 확산된 원인이 뭐냐라는 부분에 촛점이 모아질 수 밖에 없는겁니다
그런데 이번에는 유달리 큰 화재로 번졌고.. 해서 과연 이렇게 크게 확산된 원인이 뭐냐라는 부분에 촛점이 모아질 수 밖에 없는겁니다
앙겔군님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
화재의 전기차가 원인은 맞죠. 대형 화재로 번진 문제의 원인은 스프링클러의 미작동도 맞다고 봅니다.
coolguy님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
반대로 대응책 말고 말씀하신 전기차의 불완전성만 이야기 한다면 해결책은 어떤 종류인가요?
궁금하네요.
궁금하네요.
사과매니아님의 댓글
무조건적인 전기차 공포가 확산되는 상황에 적절한 정보 감사합니다
인간은 잘 모르는 것에 대해 더 큰 위험을 느낀다고 하죠. 알수록 무엇이 더 큰 문제이고 안전을 위해 뭘 해야 할지 고민해볼 수 있겠네요 감사합니다
인간은 잘 모르는 것에 대해 더 큰 위험을 느낀다고 하죠. 알수록 무엇이 더 큰 문제이고 안전을 위해 뭘 해야 할지 고민해볼 수 있겠네요 감사합니다
팜3님의 댓글의 댓글
@사과매니아님에게 답글
저도 전기차를 타고 있어서 이 화재에 관심이 많아서요
잘 보셨다니 제가 감사드려요
잘 보셨다니 제가 감사드려요
다묘앙님의 댓글
LH가 용역을 준 연구라서 조금 애매합니다. LH가 개인적으로 믿을 만한 곳이 아니라는 생각이 들어서요.
팜3님의 댓글의 댓글
@다묘앙님에게 답글
개인적으로는 그러실수 있는데
어쨌든 과정까지 다 공갸되서 인용되고 발표되고
전문가 집단의 연구 결과 여서요
어쨌든 과정까지 다 공갸되서 인용되고 발표되고
전문가 집단의 연구 결과 여서요
다묘앙님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
아, 내용까지 보고 댓글을 단 것은 아니고 게시자분의 의견에 반대하거나 그런 것은 아닙니다. 오늘 운전하고 어딜 가는데 와이프께서 보는 유튜브에 LH 감리 담합 내용이 반복해서 나와서요 ^^;;
팜3님의 댓글의 댓글
@다묘앙님에게 답글
맞아요
LH가 감리 담합이라던가 문제가 있는건 저도 맞는것 같아요~
그래서 그러실 수 있다고 생각했고요~
LH가 감리 담합이라던가 문제가 있는건 저도 맞는것 같아요~
그래서 그러실 수 있다고 생각했고요~
팜3님의 댓글의 댓글
@happylanding님에게 답글
근거도 뭤도 없이 다짜고짜 그러시는 래벨이시라니 당황스럽네요~
따뜻한유니콘님의 댓글
좋은글 강추합니다.
왜 전기차가 도매급으로 폐급 취급 당하는지 모르겠네요.
- 현대/기아 아이오닉5,6 / ev6
- 테슬라 3,y
이미 국내시장 수십만대 팔렸고
충돌 제외 열폭주 사건은 0건 입니다.
과거 코나ev사건 이슈 등으로
안전에 투자를 많이 했던 회사들 입니다.
과도한 전기차 혐오인것 같습니다.
왜 전기차가 도매급으로 폐급 취급 당하는지 모르겠네요.
- 현대/기아 아이오닉5,6 / ev6
- 테슬라 3,y
이미 국내시장 수십만대 팔렸고
충돌 제외 열폭주 사건은 0건 입니다.
과거 코나ev사건 이슈 등으로
안전에 투자를 많이 했던 회사들 입니다.
과도한 전기차 혐오인것 같습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@따뜻한유니콘님에게 답글
어쨌든 전기차에서 발화가 된건 사실이죠
다만, 이 화재가 큰 문제가 된건 큰 화재로 번진 이유인데
그 이유 얘기 중 근거가 있는게 없더라구요
어느 종류의 차종이건 다 화재가 발생하고
저렇게 큰 화재로 발생하기도 하고
그냥 한두대 태우고 끝내기도 해서 이슈가 안되기도 하는데
그 이유가 중요한거죠
다만, 이 화재가 큰 문제가 된건 큰 화재로 번진 이유인데
그 이유 얘기 중 근거가 있는게 없더라구요
어느 종류의 차종이건 다 화재가 발생하고
저렇게 큰 화재로 발생하기도 하고
그냥 한두대 태우고 끝내기도 해서 이슈가 안되기도 하는데
그 이유가 중요한거죠
따뜻한유니콘님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
과도하다는 거죠.
어제 다른 벤츠 휘발유차 화재도 거의 아파트 태워 먹을뻔 했는데 아무도 관심이 없고
오직 eqe 전기차만 씹고 뜯고 있는게 현실이죠.
https://v.daum.net/v/20240803073152822
어제 다른 벤츠 휘발유차 화재도 거의 아파트 태워 먹을뻔 했는데 아무도 관심이 없고
오직 eqe 전기차만 씹고 뜯고 있는게 현실이죠.
https://v.daum.net/v/20240803073152822
팜3님의 댓글의 댓글
@따뜻한유니콘님에게 답글
동감입니다
우리나라 언론 주도의 전기차에게만 엄격한 분위기는
이상하리만치 과도해요
덕분에 전세계 주요 지동차 시장에서
우리나라먄 역성장 했어요 ㄷㄷ
우리나라 언론 주도의 전기차에게만 엄격한 분위기는
이상하리만치 과도해요
덕분에 전세계 주요 지동차 시장에서
우리나라먄 역성장 했어요 ㄷㄷ
Creation님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
외신들의 보수적인 태도는 이해가 갑니다.
주요 내연기관 제조업체의 전동화 전환 부진과 연결이 되기 때문입니다.
국내 한정 그런 이유도 없는데 전동화에 보수적인 이유는 솔직히 이해가 잘 안갑니다.
주요 내연기관 제조업체의 전동화 전환 부진과 연결이 되기 때문입니다.
국내 한정 그런 이유도 없는데 전동화에 보수적인 이유는 솔직히 이해가 잘 안갑니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@Creation님에게 답글
국내 자동차 업계를 좌우하는 언론 스폰서 입장에서
이익이 많이 남는 하이브리드나 내연이
조금 더 생명연장 해주기를 바라는 거겠죠
이익이 많이 남는 하이브리드나 내연이
조금 더 생명연장 해주기를 바라는 거겠죠
에스군님의 댓글의 댓글
@따뜻한유니콘님에게 답글
EQE를 씹고 뜯는건 맞다고 보긴 합니다.
물론 언급하신 휘발유차 화재도 언급되어야하는게 맞고요.
하지만 EQE보다도 충전중도아니었던 차가 발화된 원인 파악이 중요하다고 봐요.
전기차 안전에대한 신뢰도가 많이 떨어졌으니까요.
저도 전기차 EV6오너인데 혹시나 내차도 저런 말도 안되는 일이 일어날까? 라는 생각을 간혹 하게 되더라고요.
물론 언급하신 휘발유차 화재도 언급되어야하는게 맞고요.
하지만 EQE보다도 충전중도아니었던 차가 발화된 원인 파악이 중요하다고 봐요.
전기차 안전에대한 신뢰도가 많이 떨어졌으니까요.
저도 전기차 EV6오너인데 혹시나 내차도 저런 말도 안되는 일이 일어날까? 라는 생각을 간혹 하게 되더라고요.
팜3님의 댓글의 댓글
@에스군님에게 답글
EQE의 발화 원인은 당연히
EQE의 불량 문제일꺼라고 생각해요
아니면 오너가 전장 튜닝을 과하게 했을수도 있고
블박같은 기본 전장 튜닝이여도 무슨 문제가 생겼을수도 있고요
원인은 많고 이 부분은 전문가의 감식을 통한 영역이죠
어느 차든 여러 이유로 화재가 발생하는 경우가 많습니다만
그 화재들이 모두 이런 대형 화재가 되지는 않아서요
혹시 자차의 화재가 걱정되신다면
우선 사소한 전장튜닝이리도 있다면 제거 추천드려요
예전 재판 판례를 보면
전장 튜닝을 과하게 했을 시 오너에게 책임을 물릴 수 있다는 언급이 있더라구요
EQE의 불량 문제일꺼라고 생각해요
아니면 오너가 전장 튜닝을 과하게 했을수도 있고
블박같은 기본 전장 튜닝이여도 무슨 문제가 생겼을수도 있고요
원인은 많고 이 부분은 전문가의 감식을 통한 영역이죠
어느 차든 여러 이유로 화재가 발생하는 경우가 많습니다만
그 화재들이 모두 이런 대형 화재가 되지는 않아서요
혹시 자차의 화재가 걱정되신다면
우선 사소한 전장튜닝이리도 있다면 제거 추천드려요
예전 재판 판례를 보면
전장 튜닝을 과하게 했을 시 오너에게 책임을 물릴 수 있다는 언급이 있더라구요
패솔로지님의 댓글