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굴러간당

금산 주차타워 ev6 화재 진압, 스프링클러도 불필요

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팜3 1.♡.45.233
2024.08.06 14:44
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금산 주차타워에서 ev6 화재가 발생했습니다

배터리 화재로 추정되며


스프링클러 조차 없이도 대형화재로 번지지 않고

물분사 초동 대처만으로 소화를 완료했네요



마치 경기 소방서에서 시연한 

첫번째 전기차 화재 진압 방법으로 진화 성공한듯 해요



이번 화재가 잘 진화되서 다행이고

이번 사례로 증명된건 아래와 같은 부분들 같아요




1, EGMP도 지하주차장 배터리 화재 사례(충전중)

2, 전기차 화재는 무조건 대형 화재로 번짐 (X)

3, 전기차 화재는 호스 물로 진화 불가 (X)

4, 호스 물 진화는 통제된 실험 환경에서만 가능 (X)

5, 전기차 화재 진화는 시간이 더 걸린다 (O)




그리고 한가지 실증 실험을 더 추가하면

라고 합니다


물론 차종에 띠라 다를 수 있지만

무조건 전기차 화재가 빠르고 화재 온도도 높다 는 상식은

좀 아닌듯 해서요







​https://youtu.be/ZDmK4-jCCm8?si=TcrXQzt8a6ZG95Id​

​https://youtu.be/3Z_B6q4QpOo?si=7StfdAYBnsHxjGTK​


댓글 19
박스엔 (210.♡.46.70)
08.06 14:46
인천은 뭐가 문제여서 저렇게 진화가 불가능했을까요 ㅠㅠ
소방 호스가 진입할 수 없는 곳이었을까요..
팜3 (1.♡.45.233)
08.06 14:47
@박스엔님에게 답글 인천 사례는 스프링클러 미작동 + 초동 대처 미비
의 콜라보 같아요
우리요다이티 (221.♡.191.31)
08.06 14:53
@박스엔님에게 답글 열폭주해서 화재초기 배터리팩 안에서 얼마나 지연이 됐냐 안됐냐...차이인 것 같습니다. 영상만 보면 폭발하듯 불을 뿜었으니까요...
박스엔 (210.♡.46.70)
08.06 14:54
@우리요다이티님에게 답글 그렇다면 배터리팩의 열전달 지연 기술 차이를 생각해볼 수 있겠네요. 현대차는 비교적 잘 설계한거고 벤츠는 기대에 전혀 못 미친거고..
팜3 (1.♡.45.233)
08.06 14:57
@박스엔님에게 답글 사실 그런 부분은 저런 것들만으로는
비전문가들이 자료나 실증 실험 분석 없는 추측처럼
좀 틀리는 경우가 많은 듯 해요

워낙 변수들이 많으니
화재 발생하고 진화 성공,스프링클러도 필요없었음
등등… 발생한 것만 정리해서 믿는게 맞는것 같아요

청라 사례도 아무리 스프링클러 자료로 얘기를 해도
비전문가적 추측성 판단만으로 틀린 주장들이 다수 였죠
타오름달열어드레 (211.♡.140.88)
08.06 15:03
제가 혹시라도 전기차 화재 보면 소화기가 아니라 소화전부터 찾아야겟네요
팜3 (1.♡.45.233)
08.06 15:04
@타오름달열어드레님에게 답글 그런듯 합니다
청라는 소화기를 썼다는 얘기도 있던데
우선 신고 후 소화전으로 화재 진압하는게 맞나봐요
김말자 (220.♡.69.126)
08.06 16:10
발화의 양상은 브랜드 차종 상황 조건마다 다르니 저건 좋아서 안번졌고 저건 니빠서 번졌고의 차이는 아닌 거 같습니다.
팜3 (1.♡.45.233)
08.06 16:26
@김말자님에게 답글 당연히 그렇습니다

다만, 무조건 전기차 지하주차장 화재는
큰 화재로 번진다… 진압이 어렵다…
이런 공포, 혐오가 팽배한데 그렇지 않은 사례니 공유해요

그리고 지금까지 사례들이나 전문가들의 실증 연구들에서는
내연, 전기차 상관없이 차종, 화재 상황에 따라 다 다르다는 거고요
no_profile 안됩니다 (27.♡.242.121)
08.06 17:00
물만 잘 뿌려도 안 번지는건 맞습니다. 이번 화재가 너무 커서 말이 많지만, 곧 진정되고 이제 소방서의 능력이 되느냐는 말이 나올 겁니다. 똑같이 초기 진화를 한다는 가정하에 내연기관차는 10분이면 다 끄고 (전에 불난거 봤는데 소방관 4명, 경찰, 119가 다 출동은 하더군요) 한두명 남아서 사고 조사만 하면 끝나는데 진화 잘 했다는 기사의 전기차는 초기에 잘 진화를 했음에도 35명이 1시간 37분 걸렸습니다. 35명이면 그 지역 소방관이 거의 다 출동한 겁니다. 한 지역에서 전기차 2대가 불나면 광역 콜 해야 하는 상황이 벌어지는 거죠.
팜3 (1.♡.45.233)
08.06 19:09
@안됩니다님에게 답글 동감입니다

아직 전기차는 초기니 여러 상황에 노하우가 부족해서
더 많이 출동하는 부분이 분명히 있을꺼에요
시간은 전기차가 좀 더 오래타니 오래 있어야 겠고요

좀 지나 전기차 화재 경험이 많아지면 당연히 투입 자원도 더 효율화 되겠죠
Forecasting (114.♡.59.87)
08.06 20:41
어디선가 전기차에 물뿌리면 폭발해서 스프링쿨러로 물뿌리면 안된다는둥 그런 사람이 있었죠
팜3 (1.♡.45.233)
08.06 20:57
@Forecasting님에게 답글 잘 모르는데도 주장은 있으니 그런것 같아요
오마이갓 (220.♡.91.35)
08.07 08:05
벤츠 배터리 화재는 셀 사이 열폭주 연쇄반응을 막지 못한 것 같습니다.
EV6 배터리 화재는 셀 사이 열폭주 연쇄반응이 차단된 것 같습니다.
BSA에 따라 화재에 대한 대비가 다른 것 같습니다.
전기차 배터리 안전에 대한 인증제가 필요한 시점 같습니다.
팜3 (1.♡.45.233)
08.07 09:51
@오마이갓님에게 답글 그 부분은 여러 추측 정도지 아직 근거가 없어서
일반적인 예상 수준밖에 할 수 없는듯 해요
오마이갓 (220.♡.91.35)
08.07 10:54
@팜3님에게 답글 전기차 화재 사례를 연구해서 기준을 마련해야 할 것 같습니다.
팜3 (106.♡.128.104)
08.07 11:44
@오마이갓님에게 답글 네 지하주차장 전기차 화재 연구가 이미 진행하고 있습니다
https://m.clien.net/service/board/cm_car/18776842
셀빅아이 (125.♡.200.218)
08.08 19:50
이 영상보면 같은 배터리라도 안정적인게 다르다는걸 반증한다고 봅니다.
같은 열폭주라도 서서히 나오는 열폭주와 가급적 주변으로 늦게, 덜 퍼졌고
벤츠껀 심하게 나면서 제어가 안됐죠.
국내 3사 배터리가 더 부각될꺼라 봅니다.
팜3 (1.♡.45.233)
08.08 20:15
@셀빅아이님에게 답글 개인적으로는 여러 주관적 의견들이 있으실 수 있겠지만

근거나 자료, 실증이 없는 비전문 개인의 추측은
실제와는 동떨어진 경우가 많을듯 해요

또 근거없는 개인의 추측들은 답이나 결론이 없으니
비생산적 논란을 키우는것 같고요


이번 청라 화재도 초반 근거없는 개인적인 추측들은
실제 화재가 커진 이유와 많이 동떨어졌고
다들 비전문 추측을 기반으로 갑론을박이 많았죠

심지어는 결국 틀린 의견인데도
비전문 다수 의견이라고 옳다는 분위기 까지 있었던것 같네요
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