1년만 버티다가 상황 봐서 차를 바꿔볼까 했는데 거의 한계점에 온 것 같네요.

금전적으로 큰 부담은 없지만 가급적 대출 모두 상환하고 현금이 있을때 결정하려고 했거든요.

지금 차는 SM5 11년식이고 연식이 14년차로 접어들고 있는데, 하체소음이 너무 심해지고 이걸 고치려면 돈백만원은 들어갈 것 같습니다.

감가/금융비용 고려시 어떻게 해도 백만원 써서 1년 더 버티는게 이득이라고 생각되지만 고민은 되네요.

연간 주행거리 3천 정도로 많지 않다 보니 아래 생각을 하게 되었습니다.

• K9 3.8 AWD 5년쯤 된 중고가 3500 정도 하는 것 같습니다
  
• K8/그랜저는 신차 깡통트림을 하면 최소 옵션으로 4천 정도 합니다
• 연비차이와 자동차세, 기타 소모품 비용 차이 고려시 K9이 연간 100만원쯤 더 쓰는 것 같습니다
• 따라서 5년 운용시 K9과 K8/그랜저 신차가 모두 투자비용이 4천 정도로 유사합니다
  

일단 구입하면 5-7년 운용이 예상되구요, 결론적으로 총 비용은 큰 차이는 안나고, 단지 연식의 5년 Gap과, 신차의 전장을 따라오기 어려운 K9의 한계점 정도가 예상됩니다. 추가로, 5년 이후에는 K9의 주요 부품 교체시기가 다가오기는 합니다.

K8/그랜저 신차는 지금은 4천으로 비교하지만 결국 옵션질에 당해 4500 정도 쓰게 될 가능성이 높습니다 ㅎㅎ

이번 K8이 잘 나온 것 같아서, 와이프는 그냥 K8 깡통 사라고 하는데 의견을 듣고 결정하려고 합니다.

대략 찾아보니 그랜저와 K8 중고 감가는 큰 차이는 없는 것 같은데 맞을까요?

이제 나이가 50줄 들어서는데 그래도 K9이 나을까요? (정답은 없습니다만^^)