트레콰르 (118.♡.73.135)
2024년 8월 12일 PM 05:28 · 수정됨(08. 14. 09:35)
저보다 공부를 잘했던 와이프는
저보다 훨씬 좋은 대학에서 미친학점으로 졸업했고
대기업 연구원 이었다 지금은 퇴사했습니다
상식적이고 논리적인 대화가 가능 사람이라 너무 좋습니다
육아도 그렇고 이번 전기차 사건도 그렇고
논란거리들을 마주하면 그 문제의 본질을 잘 꿰뚫어 볼 줄 알고
논리적으로 생각하는 편이라, 대화가 너무나 잘 이뤄집니다
이번 사태 후 서울시 90% 대책이 나오자 와이프 반응
"오세이돈이 생각하는게 뭐 그정도 수준이지"
한줄로 모든걸 정리하신분입니다 ㅋㅋㅋㅋ
저도 전기차 타는 입장에서 안전 관련된 부분은 매번 신경은 쓰지만
너무 감정적으로 되지 않으려고 하는데
와이프가 중심을 잘 잡아주니(?) 정신 건강에 많은 도움이 됩니다
댓글 (21)
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Nnanothings
24.08.12 · 118.♡.10.138
- 트
트레콰르
→ nanothings 작성자 24.08.12 · 211.♡.94.220
회로 설계랑 검증을 했던 사람이라 제가 배울게 너무 많습니다 ㅎ
가끔 놀라는건 학부때 배운걸 거의 다 기억하더라구요
머리좋은 사람은 저게 되는구나 싶습니다 ㄷㄷ -
박박스엔
24.08.12 · 210.♡.46.70
충전 상태 몇%이하로 제한한다 이런건...
어떤점에서 이점인가를 생각 해봤을 때
BMS나 배터리가 일부 불량이 있어서 과충전 패일이 발생할 확률을 떨어뜨려줄 수는 있을 것 같습니다.
셀 한놈이 4.2V이하로 관리 돼야 하는데 현재 4.0V까지 된 상태인데 3.8V로 읽히고 있다면 충전 과정에서 4.2V를 넘기고 과충전된 상태로 검출은 안되다가 열폭주 일으키는 시발점이 될 수 있을 것 같거든요.
물론 저런 조치는 임시방편으로 제한되게 써야 된다 생각합니다. 예를 들어 EQE 모델들의 같은 ROT에게만 적용 한다든지요. - 트
트레콰르
→ 박스엔 작성자 24.08.12 · 211.♡.94.220
저도 조치 자체는 이해가 안되는 것은 아니지만
당장 저렇게 대책없이 발표하면 그에 수반되는 행정력같은건 하나도 고려안하고, 논의도 없이 하는 작태를 꼬집응 부분이 제 취향 저격입니다.
이런 논의는 충분히 현실적인 방법을 고려하고 던져도 모자랄판에 그냥 던지고 보는거 같아 개탄스러울 뿐이죠 - 엠
엠에이치
24.08.12 · 211.♡.51.112
배터리의 컨디션을 고려해서 90%충전을 하고 있습니다.
출고시 부터 화재완 무관하게요.
와이프분이 공순이시라 역으로 안좋은 점도 있을 듯 합니다
차에 몰래 뭘 하거나 하는건 어렵지 않으신가요? ㅎㅎㅎㅎ - 트
트레콰르
→ 엠에이치 작성자 24.08.12 · 211.♡.94.220
저도 전기차 타면서 아주 장거리 탈때 제외하곤 90% 이하를 유지하긴 했습니다 ㅎ
다행히(?) 제가 순정옵션외에는 관심이 없어서
블박말고는 전장에 관심이 없습니다 ㅎㅎ -
동동이군
24.08.12 · 118.♡.12.226
아마도 작성자분이 T 성향이 아닐까 싶네요 ㅎ
이것도 잘 맞으셔서 그렇게 느끼시고 좋아하시는거지 반대 성향이시면 너무 진지하다거나 너무 설명이 과하다고 생각하실꺼에요..ㅠㅠ - 트
트레콰르
→ 동이군 작성자 24.08.12 · 211.♡.94.220
둘다 완전 f인데, t적인 기질은 둘다 확실히 있어서
그 부분에서 합이 잘 맞는거 같아요 ㅎ -
빠빠샤
24.08.12 · 106.♡.130.246
문과계열 교사 와이프는 공돌이 출신 저에게 뭐 물어보면 공돌이 감성으로 알려주면 가르칠려고 한다면서 저한테 역으로 선생님들 특유의 억양으로 저를 다시 가르칩니다... - 엠
엠에이치
→ 빠샤 24.08.12 · 211.♡.51.112
제 와이프도 교직에 있다보니, 저에게 뭐 시키거나 할때 제가 학생으로 돌아간 기분이 들어 좋습니다? ㅎㅎㅎ
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기술적으로 잘 아는 여자분을 보기가 힘들어서요.
예전에 고객사 담당자로 삼성출신 네트웍 엔지니어 한 분 봤는데
너무 잘아셔서 업체 입장에선 힘들긴 했습니다만 ㅎㅎㅎ
내가 지인으로 알면 진짜 말 잘통해서 재밌을 것 같아요