폴스타4 국내 가격 공개, 너무 공격적이네요
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작성일
2024.08.13 10:38
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기본 파일럿팩을 포함함 가격으로 싱글모터 기준 6,690만원
가격이 너무 좋은데요
참고로 기존 폴스타4 크기는
전장 4839mm의 차폭 2139mm(사이드미러 포함)
쏘렌토보다도 큰 차종입니다
참고로 폴스타2는
작년 3분기까지 글로벌 15만대 팔리는 동안
차량 화재가 단 한 건도 없었어요
아래는 폴스타4 한상기 시승기 요약 입니다
평가가 넘 좋네요
https://damoang.net/car/21069?sfl=wr_subject&stx=폴스타4&sop=and
https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2024/08/13/2024081300017.html
댓글 62
pirit님의 댓글
이야...가격 정말 좋네요. 만약 제가 차량 구매 계획이 있다면 강력한 후보가 될 것 같습니다. ㄷㄷ
플러스 프로 팩 넣고 뙇..
플러스 프로 팩 넣고 뙇..
팜3님의 댓글의 댓글
@pirit님에게 답글
프리미엄 준대형 전기차나 중형세단 사실 분들께
좋은 선택지라고 한상기님이 평하시네요
좋은 선택지라고 한상기님이 평하시네요
kabaneri님의 댓글
가격 좋네요
돈만 있으면 사고 싶습니다
이번주도 어쩔 수 없이 로또를 사야겠네요 ㅠ
돈만 있으면 사고 싶습니다
이번주도 어쩔 수 없이 로또를 사야겠네요 ㅠ
하드리셋님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
https://www.bloter.net/news/articleView.html?idxno=621075
폴스타 2의 경우 2022년 출시된 초기형 모델에는 LG에너지솔루션의 니켈코발트망간(NCM) 배터리가 탑재됐다. 2023년 연식변경 모델이 출시될 때 82㎾h 용량 배터리는 중국 CATL 제품이 탑재됐고 69㎾h 용량 배터리는 LG에너지솔루션 제품이 사용됐다. 폴스타는 당시 “미국, 캐나다, 한국에서 판매되는 연식변경 폴스타 2에는 78㎾h 용량의 배터리가 들어간다”는 내용까지 글로벌 보도자료에 표기했다. 현재 국내 판매중인 폴스타 2의 배터리 제조사는 LG에너지솔루션이다.
폴스타 3와 폴스타 4는 글로벌 기준으로 중국 CATL 배터리가 탑재된다. 물론 배터리 수급 상황에 따라 배터리 제조사가 달라질 수 있다.
폴스타 2의 경우 2022년 출시된 초기형 모델에는 LG에너지솔루션의 니켈코발트망간(NCM) 배터리가 탑재됐다. 2023년 연식변경 모델이 출시될 때 82㎾h 용량 배터리는 중국 CATL 제품이 탑재됐고 69㎾h 용량 배터리는 LG에너지솔루션 제품이 사용됐다. 폴스타는 당시 “미국, 캐나다, 한국에서 판매되는 연식변경 폴스타 2에는 78㎾h 용량의 배터리가 들어간다”는 내용까지 글로벌 보도자료에 표기했다. 현재 국내 판매중인 폴스타 2의 배터리 제조사는 LG에너지솔루션이다.
폴스타 3와 폴스타 4는 글로벌 기준으로 중국 CATL 배터리가 탑재된다. 물론 배터리 수급 상황에 따라 배터리 제조사가 달라질 수 있다.
박스엔님의 댓글의 댓글
@하드리셋님에게 답글
상당히 다원화 되어 있군요. LG엔솔과 CATL이니 기본빵 이상은 한다고 보면 되겠군영.
NSGR님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
현행은 CATL이고 내년쯤부터 르노공장에서 생산될 물량은 국내 배터리 제조사에서 공급받을 에정입니다.
둠칫두둠칫님의 댓글
오늘 언제 올라오나 기다리고 있었는데, 드디어 나왔나 보네요.
요새같은 상황만 아니면 딱인데, 걍 계약 질러야 하나 싶습니다.
요새같은 상황만 아니면 딱인데, 걍 계약 질러야 하나 싶습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@둠칫두둠칫님에게 답글
폴스타2는 작년까지 글로벌 15만대 팔리는 동안
화재가 한 건도 없었어요
화재가 한 건도 없었어요
팜3님의 댓글의 댓글
@twinss님에게 답글
시승은 링크의 한상기 시승기 참고하세요
나름 객관적인 분이셔서요
나름 객관적인 분이셔서요
아이폰점보님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
일관성 있어서 잘 알고 있는 차 시승기 몇개 보고 나서 보면 실제로 차 몰아볼 때 많이 공감하게 되는 좋은 리뷰어라고 생각합니다 ◡̈
리릿님의 댓글
해외선 마칸ev랑 가격이 겹쳐서 운동성능으로 제법 까였는데,
국내는 가격대가 좀더 낮다보니, 비교대상이 마칸ev가 아니라 gv70ev가 되네요.
이러면 또 이야기가 달라지지 않나요. 시승마렵습니다. ㅋㅋ
국내는 가격대가 좀더 낮다보니, 비교대상이 마칸ev가 아니라 gv70ev가 되네요.
이러면 또 이야기가 달라지지 않나요. 시승마렵습니다. ㅋㅋ
움파파님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
옵션 비교하면 gv70이 더 비싸질거 같아요. 폴스타4 가격 잘 나왔다 생각합니다. 거기에 폴스타2에서는 옵션으로 들어간 파일럿팩이 무료구요.
팜3님의 댓글의 댓글
@아이랄디님에게 답글
여러 프리미엄 패밀리카 들의 대안이 될 수 있는 상품성 같아요
Dominic님의 댓글
가성비가 좋아 보입니다.
벤츠 EQE 화재 사건이 아니면 달릴 분들이 많았을 것 같은데요...
전기차가 지하 주차장이나 페리에서 거부 당하는 상황이라...
벤츠 EQE 화재 사건이 아니면 달릴 분들이 많았을 것 같은데요...
전기차가 지하 주차장이나 페리에서 거부 당하는 상황이라...
팜3님의 댓글의 댓글
@Dominic님에게 답글
좀 불합리한 상황이긴 하죠
그래도 가격이 참 잘나온건 칭찬할만 해요^^
그래도 가격이 참 잘나온건 칭찬할만 해요^^
우리요다이티님의 댓글
화재는 판매량 따라서 당연히 늘어날겁니다. 불안났다고 안전한건 아니죠 ㅎㅎ 이번 벤츠도 그랬듯이요
팜3님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
개인 주장말고 객관 근거를 가지고 얘길 할 수 있어야죠
판매량은 그냥 숫자여서 좀만 찾아볼 수 있으면 알수 있는 거죠ㅋㅋ
폴스타2 23년 8월까지 누적 글로벌 15만대면
EV6 23년 10월까지 19만대와 비교할 만한 샘플이에요
그 비슷한 누적 샘플량에
ev6 화재는 다사다난, 폴스타2는 무화재 였던거에요
판매량은 그냥 숫자여서 좀만 찾아볼 수 있으면 알수 있는 거죠ㅋㅋ
폴스타2 23년 8월까지 누적 글로벌 15만대면
EV6 23년 10월까지 19만대와 비교할 만한 샘플이에요
그 비슷한 누적 샘플량에
ev6 화재는 다사다난, 폴스타2는 무화재 였던거에요
팜3님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
네네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
EV6 쪽은 입맛따라 선택적 화재 ㄷㄷ
그런데 조금만 찾아보시기라도 하면
금산 ev6 화재는 배터리 열폭주 화재잖아요
소방서 화재 보고서를 통해
“배터리 열폭주로 인한 화재로 추정되나 열폭주가 발생한 원인을 합동감식을 통해 규명하겠다”
EV6 쪽은 입맛따라 선택적 화재 ㄷㄷ
그런데 조금만 찾아보시기라도 하면
금산 ev6 화재는 배터리 열폭주 화재잖아요
소방서 화재 보고서를 통해
“배터리 열폭주로 인한 화재로 추정되나 열폭주가 발생한 원인을 합동감식을 통해 규명하겠다”
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
제가 언제 선택적이었나요?? 선택적으로 보지마세요~ ㅎㅎ 벤츠 배터리 패키징 보시고 안전하다고 하신게 얼마전이시잖아요 ㅎㅎ 폴스타도 결국 지커입니다..
팜3님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
네 네 ㅋㅋ
EV6는 배터리 화재 없다면서요 ㅋㅋ
좀 근거를 찾아보고 얘기해주세요
폴스타2 화재가 없어도 샘플이 15만대로 충분해도
근거로 얘기하자고 해도
아몰랑 안팔렸어서 샘플이 모잘라서 뭔가 다르다시니~ ㅋㅋ
전 그때도 잘 모르는 분야니
열심히 찾아서 자료와 근거로 얘기하는데
님은 저처럼 비전문가 임에도
지금처럼 근거는 없도
아몰랑 그냥 개인 주장만 하시니 또 얘기가 안되죠
EV6는 배터리 화재 없다면서요 ㅋㅋ
좀 근거를 찾아보고 얘기해주세요
폴스타2 화재가 없어도 샘플이 15만대로 충분해도
근거로 얘기하자고 해도
아몰랑 안팔렸어서 샘플이 모잘라서 뭔가 다르다시니~ ㅋㅋ
전 그때도 잘 모르는 분야니
열심히 찾아서 자료와 근거로 얘기하는데
님은 저처럼 비전문가 임에도
지금처럼 근거는 없도
아몰랑 그냥 개인 주장만 하시니 또 얘기가 안되죠
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
제가 ev6배터리 화재가 없다고 했나요? 판매량 따라서 화재는 당연히 생긴다고 한거고요 이건 당연한거에요 ㅎㅎㅎ 왜 혼자 이상한말하세요 ㅎㅎ
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
오락가락이 아니라 그 위에 글에 뭐라고 했나요 연결지어서 보셔야죠 ㅎㅎ 왜 자꾸 선택적으로 보시고 이상한말을 하세요 판매량 늘어나면 화재는 당연히 날거다. 그러니 지금 화재가 안난다고 안전한게 아니다. 라고 말한거고 거기에 님은 15만대나 팔렸으니 충분하다 하고 EV6는 화재가 다사다난 했고 폴스타2는 무화재라 한거에 EV6화재중에 배터리 화재가 몇개나 되냐 되물은거고요 ㅎㅎ EGMP 글로벌 판매량중 배터리 화재가 몇건이나 되나요 좀 알려주세요
팜3님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
휴… 물어보기 전에 좀 직접 자료를 찾아보고
얘기 좀 해보세요
그리고 주어도 없고 물음표도 없고
“ㅎㅎ“ 이러고 있는데
저게 묻는거라고 누가 생각해요 ㄷㄷㄷㄷ
얼굴보고 얘기하는게 아니잖아요
EV6는 EGMP 아니에요??
전 배터리 화재라고 보고서 문구까지 찾아서 공유드렸잖아요
님도 좀 자료도 찾고 공유도 해보고 하면
서로 더 생산적이겠죠
맨날 말로만 그러면 개인 주관적 의견에 불과하고요
얘기 좀 해보세요
그리고 주어도 없고 물음표도 없고
“ㅎㅎ“ 이러고 있는데
저게 묻는거라고 누가 생각해요 ㄷㄷㄷㄷ
얼굴보고 얘기하는게 아니잖아요
EV6는 EGMP 아니에요??
전 배터리 화재라고 보고서 문구까지 찾아서 공유드렸잖아요
님도 좀 자료도 찾고 공유도 해보고 하면
서로 더 생산적이겠죠
맨날 말로만 그러면 개인 주관적 의견에 불과하고요
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
제가 언제 ㅋㅋ 거렸나요; ㅋㅋ 하신거 팜3님이세요...판매량 대비 해서 화재율을 보는건데...많이 팔린 플랫폼이니 화재는 당연히 있는거라는 의미에서 묻는거고요...그중에서 배터리 화재보다는 당연 충돌화재가 더 많을거니까 그런거고요...이런건 조회 해봤자 몇건 되지도 않고요...다사다난했다니 자료 좀 찾아 보시라고 말씀드린겁니다. 잘못된 정보로 안전하다 하시니까요. 저번 플라스틱 때부터요
팜3님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
“ㅎㅎ“ 거렸잖아요
그거 얘기했는데 ㅋㅋ은 또 모에요
님이 찾은 자료나 근거는 없고
무지성으로 잘못된 정보라고 우기고
공유드린 사례는 무시하고
선택적으로 말로만 찾아달라.. 알아봐달라… 그러고
질문인지 비아냥인지 모를 단어 몇개 쓰고
질문한거라고 우기고
저도 이제 더 얘기 안할께요
쉬세요
그거 얘기했는데 ㅋㅋ은 또 모에요
님이 찾은 자료나 근거는 없고
무지성으로 잘못된 정보라고 우기고
공유드린 사례는 무시하고
선택적으로 말로만 찾아달라.. 알아봐달라… 그러고
질문인지 비아냥인지 모를 단어 몇개 쓰고
질문한거라고 우기고
저도 이제 더 얘기 안할께요
쉬세요
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
그새 또 댓글을 수정하셨네요....뭐가 무지성인지는 뭐 저번 주장때도 이해 못하셨으니...그러려니 해야겠네요 판매량과 사례랑은 다른거에요.....이번 벤츠 사례에서 보듯이요. 한대로 이렇게 난리나는거와 그렇게 다사다난 했다고 해도 실제 배터리화재로 이어진건이 극소 인것이듯이요....
팜3님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
다모앙이 댓글 달린 댓댓글 수정이 되나요?
ㄷㄷㄷㄷㄷ
다음부터는 질문이면 질문답게 써보세요
ㄷㄷㄷㄷㄷ
다음부터는 질문이면 질문답게 써보세요
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
아까 글 쓰셨을때는 ㅋㅋ 거렸잖아요 였는데 바뀐게 아니라면 제가 헛것을 본건가요?
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@움파파님에게 답글
네 중국에서 좀 있는거 같더라구요. 볼보나 벤츠나 BMW 아우디 모두 판매량이 많지 않으니 늘어날수록 건수또한 늘어날거라 봅니다. 어쩔수없어요
크크킄님의 댓글
가격 상당히 매력적이네요.
그런데 폴스타 카페 가보면 OTA 오류가 너무 많은것 같던데 그게 해결됐을지 모르겠습니다.
그런데 폴스타 카페 가보면 OTA 오류가 너무 많은것 같던데 그게 해결됐을지 모르겠습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@크크킄님에게 답글
최근 ota 후 오류 사례들이 좀 있어요
전 별로 못겪었는데 글들이 좀 올라오더라구요
전 별로 못겪었는데 글들이 좀 올라오더라구요
LazyComeng님의 댓글
볼보 타는 입장에서 아주 매력적이라고 생각하는데, 시승기를 보니 딱 하나 오디오가 아쉽네요ㅎㅎ b&w 옵션으로라도 선택할 수 있었다면 금상첨화였을텐데!
팜3님의 댓글의 댓글
@LazyComeng님에게 답글
B&W는 너무 아쉽죠
하만이여도 스피커 갯수가 있으니 어느 정도는 해주지 않을까요
하만이여도 스피커 갯수가 있으니 어느 정도는 해주지 않을까요
BoPole님의 댓글의 댓글
@LazyComeng님에게 답글
저도 볼보 b&w 듣다가 폴2로 다운그레이드 되었는데 물론 B&w보다는 아쉽지만 그래도 들을만 합니다~
그리고 국내 업체에서 b&w 뜯어다가 이식한 사례도 있더라구요~ 헤드레스트 b&w 스피커 포함...ㅎㅎ
코딩도 가능한거 같구요~
그리고 국내 업체에서 b&w 뜯어다가 이식한 사례도 있더라구요~ 헤드레스트 b&w 스피커 포함...ㅎㅎ
코딩도 가능한거 같구요~
까망꼬망1님의 댓글
차폭이 너무 큰거 아닌가 싶고, 2에 있던 기어봉이 없어진게 좀 아쉽네요.
그외에는 디자인도 이쁘고, 볼보 태생이라 안전할것같아 좋아보이네요
2의 단점인 2열 직각으로 서있는것도 해결된터라...
플러스팩 포함하면 7290만 인데 보조금 얼마나 나올지 모르겠지만 상당히
끌리네요.
그외에는 디자인도 이쁘고, 볼보 태생이라 안전할것같아 좋아보이네요
2의 단점인 2열 직각으로 서있는것도 해결된터라...
플러스팩 포함하면 7290만 인데 보조금 얼마나 나올지 모르겠지만 상당히
끌리네요.
까망꼬망1님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
차폭 넓음 실내도 넓어지고 안정성 좋아져서 승차감도 좋긴한데...
초보에겐 주차나 골목길 지나갈때 넘 힘들더라구요..ㅠ.ㅜ..
독거노인이라 혼자 차 끌고다니는게 99프로라서요
개인적으론 2가 딱 맞긴한데 2는 뒷좌석이 고정이라 좁은건 둘째치고
2열 시트가 뒤로 안접혀져서 좀 불편한게 단점이었는데 4는 조절 가능해서 좋네요
초보에겐 주차나 골목길 지나갈때 넘 힘들더라구요..ㅠ.ㅜ..
독거노인이라 혼자 차 끌고다니는게 99프로라서요
개인적으론 2가 딱 맞긴한데 2는 뒷좌석이 고정이라 좁은건 둘째치고
2열 시트가 뒤로 안접혀져서 좀 불편한게 단점이었는데 4는 조절 가능해서 좋네요
뭉코건볼님의 댓글