https://www.hankyung.com/article/2024081314881

(기사발췌)

현대자동차·기아가 ‘주행거리연장형 전기차’(EREV) 개발에 본격 나섰다. EREV는 내연기관과 배터리를 함께 장착했다는 점에서 하이브리드카와 같지만, 내연기관 엔진은 배터리를 충전하는 데만 쓰이고 바퀴는 모터로만 굴린다는 점에서 전기차로 분류된다. 주행 중 연료를 태워 배터리를 충전하는 만큼 별도 충전기를 쓰지 않아도 될 뿐 아니라 주행거리가 일반 전기차의 두 배인 1000㎞에 이르는 게 강점이다. 하이브리드카 하나로 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 맞서던 현대차·기아가 신무기를 장착하기로 한 것이라는 평가가 나온다.

현대차그룹은 2·3년 뒤 싼타페와 GV70 등에 먼저 EREV를 적용한다. 현대차와 기아가 2028~2029년을 목표로 개발 중인 픽업트럭(코드명 TE 및 TV)에도 EREV를 넣을 계획이다.

좀 쌩뚱맞군요

엔진으로 배터리를 충전하고 그 배터리로 모터를 굴린다..

엔진을 돌려버리면 전기차를 타는 의미가;;

어차피 요즘엔 대부분 환경때문에 전기차 사는게 아닌거 같으니 괜찮을런지..-_-;