중국에서 작년 한해 등록된 전기차가 8,100,000대 랍니다.

그 중에서 불이 난 차량도 있겠지만 1/100의 확률은 아닐 것 같네요.

우리나라도 그나마 배터리와 전기차에 기술 리딩이 있었을때
중국처럼 국내시장에서 제대로 밀었어야 했다고 봐요

전기차는 삐르게 대중화 가격인하 흐름 중인데
전략미스로 가격인하에 중요한 LFP 주도권 놓치고
(LFP가 원재료 자원 독립성도 높죠)
수입전기차 차별 제도로 가격 경쟁 인하를 통해 대중화 놓치고
애매하게 언론은 전기차 트집잡고 혐오 분위기 조성
등 등… 으로

전기차 근간인 배터리 산업부터 중국에게 따라잡혔죠