이 글은 EV3가 나오기 전의 기준입니다

EV3가 나온 뒤로 코나 일렉과 니로 일렉이 참 애매해지긴 했습니다

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제가 타고 다니는 차라서 그렇게 느낄 수도 있습니다만 ㅋㅋ

일단 전기차는 보조금 받은 가격이 진짜 가격이라 생각하는데

현대차 홈페이지 기준으로 볼 때

코나 일렉트릭 인스퍼레이션 트림에 옵션들 좀 넣으면(빌트인캠2, 파킹어시스트)

서울 기준 보조금 받고 대충 4700입니다

이러면 운전석 메모리 시트나 조수석 전동 시트, 1열 통풍, 열선

2열 열선, 원격 주차보조, 스마트 크루즈, 각종 안전 옵션, 전동 트렁크

풀 LED 뭐 이래저래 다 들어갑니다

차의 급 차이가 당연히 존재하지만 비슷한 옵션들을 넣으려면

아이오닉5 기준으로는 프레스티지 트림을 골라야하고 옵션 비슷하게 넣으면

보조금 받고 5700만입니다

당연히!!!

차의 급 차이도 있고 이래저래 많이 차이나지만

코나 시리즈면 사실 세단 기준 아반떼와 소나타 그 사이 어딘가의 급 같은데

이 정도 급의 차에서도 아이오닉5에 들어가는 옵션들을 비슷하게 다 누려볼 수 있다는 점이

참 마음에 듭니다

차의 급이 높다는 말이 아니라

이 정도 급의 차인데도 전기차가 되니까 고급 옵션들이 들어간다는 점이 좋습니다

누군가에겐 4700이나 5700이나 할부로 치면 얼마 차이 안 나는 돈이지만

그 정도 차이가 부담으로 느껴지는 사람도 있으니까요

마르고 닳도록 타면서 돈 많이 벌어서 다음엔 더 안전하고 더 고급인 전기차로 가보고 싶습니다