EV3도 ICCU가 터졌나 봅니다...
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작성일
2024.08.16 14:52
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이거 ICCU는 해결할 수 있을까요...?
교체하는 비용도 만만치 않을텐데
아직까지 교체만 해주고 있다는것은
원인을 아직 모르겠다고 보는게 맞는거 같습니다.
댓글 47
보리앙님의 댓글의 댓글
@먼곳으로님에게 답글
진단기를 물려본 서비스센터의 의견인데 단정 짓는다고 뭐라할 꺼리가 되나요..
산다는건님의 댓글
증상이 지금까지 들어 보고 제가 겪은 현상하고 전혀 다른 거 같은데 좀 두고 봐야 할 것 같기도 하네요.
6K2KNI님의 댓글의 댓글
@액숀가면님에게 답글
ICCU가 정상이면 고전압 배터리를 작동시킨 후에는 저전압 배터리가 없어도 ICCU에서 12V를 공급해줘야 하죠.
저 증상만 보면 고전압 -> 저전압 전력 변환 장치가 고장난거니 ICCU를 의심할 수 밖에 없죠.
저 증상만 보면 고전압 -> 저전압 전력 변환 장치가 고장난거니 ICCU를 의심할 수 밖에 없죠.
휘소님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
이전에 올라온 캡춰엔 저 내용이 없어서...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
12v가 충전 안되니 뭐 ICCU로 진단할 수 밖에 없네요.
12v가 충전 안되니 뭐 ICCU로 진단할 수 밖에 없네요.
happylanding님의 댓글
iccu 터지는 차를 팔아도 정부에서 아무런 제재도 없다는게 한심하네요. 일본은 안그러죠
happylanding님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
일본차 국내에서 잘나가고 있죠
우주대괴수b님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
+1
한동안 일본 얘긴 안하고 그 외 국가 차량들 이슈에 신나서 참전하시더니 간만에 본색 드러내시네요.ㅎㅎ
한동안 일본 얘긴 안하고 그 외 국가 차량들 이슈에 신나서 참전하시더니 간만에 본색 드러내시네요.ㅎㅎ
happylanding님의 댓글의 댓글
@카매니아님에게 답글
일본 정부는 안그런다는 말이죠. 도요타 조지고 있으니까요. 한국 정부는 현대 기아차 쉬쉬해주고 있구요
happylanding님의 댓글의 댓글
@카매니아님에게 답글
일봉 정부는 그렇지 않다는거죠
팜3님의 댓글의 댓글
@happylanding님에게 답글
도요타는 품질, 서류, 에어백, 충돌 다 조작하고
아키오가… 그래서 어쩔껀데… 라고 하더라구요
도요타는 계속 조작 하겠다는 의지의 표현이겠죠
아키오가… 그래서 어쩔껀데… 라고 하더라구요
도요타는 계속 조작 하겠다는 의지의 표현이겠죠
happylanding님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
그래서 일본은 정부가
나서서 조지고 있지요
나서서 조지고 있지요
수도로직님의 댓글의 댓글
@happylanding님에게 답글
일본은 안 그런다구요...?ㅋㅋㅋㅋ 참 투명하신 분이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
happylanding님의 댓글의 댓글
@수도로직님에게 답글
일본은 정부에서 도요타 편들고 있지는 않죠. 한국은 쉬쉬하고 있지만. 한국 국토부는 참 투명하네요
수도로직님의 댓글의 댓글
@happylanding님에게 답글
여기말고 클리앙이나 일베로 좀 가세요.
NewJeans님의 댓글
신형인데....EV3도 답없네요;;;;
얼마전 오토큐 다녀왔는데..예약은 겁나 차있고 어르신들도 그렇고...참...A/S받기도 쉽지 않다 싶습니다. 물론...한국에서 다른 브랜드보다 형편이 낫지 싶지만요..
얼마전 오토큐 다녀왔는데..예약은 겁나 차있고 어르신들도 그렇고...참...A/S받기도 쉽지 않다 싶습니다. 물론...한국에서 다른 브랜드보다 형편이 낫지 싶지만요..
휘소님의 댓글의 댓글
@타오름달열어드레님에게 답글
안그래도 현기 ICCU 말이 많은데 신형마저 뭔가 문제가 터지니... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
뭉코건볼님의 댓글
며칠전에 혼자서 "EV3는 ICCU 소식이 없네.. 신차라 뭔가 다른걸 넣어줬나?"라고 생각했는데, 역시나였군요;;
happylanding님의 댓글
ICCU 결함있는거 꾸준히 팔고 있는데 이정도면 판매중지 시키는게 맞다고 생각됩니다. 구매하는 사람이 문제일까요?
셀빅아이님의 댓글의 댓글
@happylanding님에게 답글
iccu 빈도 안큽니다.
현기가 많이 팔렸고 게시판에 올라오니 빈도 많아 보이는거죠.
여기에 iccu 조사글 보면 타고 다니는 분들에 비해 빈도 적습니다.
현기가 많이 팔렸고 게시판에 올라오니 빈도 많아 보이는거죠.
여기에 iccu 조사글 보면 타고 다니는 분들에 비해 빈도 적습니다.
6K2KNI님의 댓글의 댓글
@happylanding님에게 답글
국산차 까고 일본차 찬양하는 사람이 문제죠.
나르주니님의 댓글
살다보니 도요타서류조작을 일본정부에서 몰랐고, 알게되니까 공명정대하게 조진다는 얘기도 듣고, 참 정직한 일본인 얘기하는 사람들이 많네요. 피곤하게
EggM님의 댓글
캬.. 도요타 86은 6000rpm 넘기면 운전자 문제라고 하시는 분이 iccu는 현기탓을 해주시네요. 현기 소비자는 너무 감사해서 눈물나면 어쩐답니까?
EggM님의 댓글의 댓글
@happylanding님에게 답글
보고싶은 글만 보고 싶다면 일기장에 쓰시는게 어떠실까요?
나무플러스님의 댓글
ICCU 는 어디서 만드는걸까요? 모비스? 애시당초 설계오류가 있는건 아닌지? 4년 정도 계속해서 고질적인 문제가 있어 보이네요....
리릿님의 댓글
아이오닉5/EV6에 들어간 ICCU랑 모양이 전혀 다르게 생겼는데,
같은 문제라니.. 좀 납득은 어렵네요.
그래서 후기가 정말 필요합니다..
같은 문제라니.. 좀 납득은 어렵네요.
그래서 후기가 정말 필요합니다..
먼곳으로님의 댓글
이제껏 ICCU 문제 터진 차량들 보면 운행하다 터진게 대부분입니다
근데 저건 운행도 안했는데 문도 안열리고 방전상태가 됐다는거죠