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굴러간당

폴스타4 배터리가 말이 좀 있네요..

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미스트 49.♡.67.119
2024.08.17 21:56
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전기차 화재로 인해 배터리를 유심히 보고있는데요.

폴스타4 배터리가 국내 유튜버들 사이에서는 NCM523이라는 이야기가 나오는데

실제 유럽 데이터베이스에서는 NCM811로 등재되어있네요.


또 우리나라만 뭔가 다른걸까요..;

https://ev-database.org/uk/car/1842/Polestar-4-Long-Range-Dual-Motor

https://www.youtube.com/watch?v=VZi_fTj0TKM


인터넷 끝판왕
댓글 30
팜3 (1.♡.45.233)
08.17 21:57
저 자료가 잘못된 거라고 하더라구요

신차 발표 설명회 초대받으신 분이
신차 발표하신 담당 분들께 물어봤는데
523이라고 대답해 주셨다네요

여러 지역 신차 설명회에서 직접 답변들 받았다네요

미스트 (49.♡.67.119)
08.17 22:09
@팜3님에게 답글 https://www.youtube.com/watch?v=6D8Sz0zkPRs
지나가다가 이 유튜브를 보게되었는데, 배터리백 중량이 말이 안된다고 하더라구요.
ncm523으로 100kWh 채우고 저 차무게가 나오는게 말이 안된다고 주장하네요..
팜3 (1.♡.45.233)
08.17 22:15
@미스트님에게 답글 전 저런 유투버 보다는 신차 발표회 책임자들이 설명하는게
더 근거있는것 같긴 해요
미스트 (49.♡.67.119)
08.17 22:30
@팜3님에게 답글 그렇죠. 책임자들이 책임지지 않은 사회에 살다보니, 의혹을 제기하는 유튜버에 눈길이 더 가기는 하네요.
무게와 배터리팩 종류가 맞지 않는다고 이야기하는건데.. 제가 대충계산해봤을때는.. 맞는거 같아서.. 참어렵네요 ㅠ
팜3 (1.♡.45.233)
08.17 22:32
@미스트님에게 답글 영상보면 본인도 화학은 잘 모른다고 나오네요
(53:00)
영상도 근거를 보여주는게 아니라
그냥 운전하며 얘기하는거 찍은거고요
미스트 (49.♡.67.119)
08.17 22:51
@팜3님에게 답글 그쵸.. 그냥 단순 어그로라고 생각해야겠습니다.
정식 자료로 영상이 올라와서 근거가있으면 화제가 되겠죠. 뭐 ㅎㅎ
결론은.. 폴스타4 사고싶습니다..ㅠㅜ
셀빅아이 (125.♡.200.218)
08.18 08:59
@팜3님에게 답글 @미스트 님 어그로는 아닙니다.
저분 중국 전기차 전문이라 각종데이터 보고 비교합니다.
보통 100kWh 배터리팩 장착된 차량 무게와 비교해서 이야기 하니까요.
미스트 (49.♡.67.119)
08.18 10:07
@팜3님에게 답글 @셀빅아이 무게를 가지고 비교한다는게 신박하긴 했습니다.
표라도 하나 그려놓고 정식영상으로 설명하면 유심히 봐야겠어요~ 감사합니다.
팜3 (1.♡.45.233)
08.17 22:53
@미스트님에게 답글 직접 보고 오니 저도 더 땡기더라구요

폴스타2 2년 타보니 결함도 없고 차도 괜찮고
브랜드 전체 화재도 없었다 그러네요
리릿 (183.♡.230.244)
08.17 23:39
@미스트님에게 답글 곧 인증될테니 밝혀지겠죠.
이게 NMC523인데 고전압셀이라 가능하단 이야기도 있고 그러네요.
리릿 (222.♡.195.251)
08.17 22:02
3미터 휠베이스에 폭 2미터면
차크기가 상당한데 ncm811이면 10kwh는 더 들어갔을거라고 하더군요.

뭐가 들어갔냐 얼마가 들어갔냐 보다는
어쨋근 100kwh에 wltp 600km달성한거고
200kw충전속도니.. 인상적인 스펙은 아니지만 쓸만큼은 만든거죠.

대신에 오래된 셀이니 결점 거의 잡았을 거고
니켈 함유량이 낮으니 화재도 덜 폭발적일거구요.

그 오xxx채널에서 까서 논란 만드는 것 같은은데...
정작 구매대기자들은 오히려 환영하는 분위기죠.
팜3 (1.♡.45.233)
08.17 22:05
@리릿님에게 답글 오xxx는 그냥 현대 cf나 더 열심히 찍지..
뭘 그리 어그로를 끄는지 모르겠어요
리릿 (222.♡.195.251)
08.17 22:07
@팜3님에게 답글 앗. ncm523까는 출처가 거기가 아닌가보네요?
으례 중국차 까면 거기겠지 한건데.....
팜3 (1.♡.45.233)
08.17 22:09
@리릿님에게 답글 앗 거기가 아니에요???

뭐 워낙… lfp는 없는 사람들이나 타는 차… 라는 등
그쪽 막말 어그로 전적이 있어서
그렇게 알았나봐요
셀빅아이 (125.♡.200.218)
08.18 09:04
@리릿님에게 답글 NCM523 언급은 왜있슈 채널입니다.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/17361659
제가 예전에 올렸었는데, 신형 니로EV 출시당시에 중국 CATL꺼 써서 한참 논란이어서 찾아 봤었습니다.
제이슨본죽 (118.♡.130.43)
08.17 22:41
폴스타는 아직 불난 차량이 하나도 없다고 볼보에서 자랑하던데요
팜3 (1.♡.45.233)
08.17 22:51
@제이슨본죽님에게 답글 작년까지 폴스타2 글로벌 16만대 정도 팔려 샘플은 충분하고
재작년부터는 CATL(국내제외) 배터리 였는데도
주행, 사고, 주차, 충전 화재가 한 건도 없었다네요

판매량 비교 샘플로 ev6가 약 19만대(작년 11월까지)인데
화재가 국내만도 꽤 있었죠

판매량이 적으니 샘플이 적어서
화재가 없는거다라고 주장하는 분들이 계셔서
판매량도 같이 비교 언급 드려요

우리요다이티 (220.♡.35.30)
08.18 00:27
NCM은 sk lg아님 답 없어요 특허 때문에….
미스트 (49.♡.67.119)
08.18 01:00
@우리요다이티님에게 답글 아.. 그래서 CATL이 LFP로 진행하는건가요..? 재밋네요 ㅋㅋ
우리요다이티 (121.♡.186.54)
08.18 13:28
@미스트님에게 답글 중국은 LFP에 투자하고 한국은 NCM에 투자한 결과죠...분리막 관련해서 기술이 월등하고 특허도 다 있는지라...
CaTo (172.♡.95.47)
08.19 09:34
@미스트님에게 답글 배터리 전문가가 얘기 들려주는거 보니, 현재 차세대 배터리 기술이라는건 높은 에너지 밀도가 아니라, 저비용-낮은 희귀광물 소비-낮은위험성 라고 하더군요
우리나라가 NCM으로 앞서나가니 중국은 차세대인 LFP를 진행 했고, 지금은 그 차세대인 리튬소듐 배터리를 다들 노린다고 하더라구요
no_profile 올리브남편 (121.♡.183.181)
08.18 02:18
NCM도 미드니켈은 오히려 우리나라가 따라가는 쪽이라죠.. LG도 613 내년에 나온다고 그러고..
no_profile 다시머리에꽃을 (124.♡.159.183)
08.18 02:36
@올리브남편님에게 답글 ncm 미드니켈 우리나라는 이미 옛날에 졸업했습니다 (하이니켈이 되는데 미드니켈을 못할리가 없죠..)

요즘 얘기가 나오는 거는 단결정 고전압 미드니켈이고.. 이건 아직 양산에 성공한 사례가 없어요
그리고 이쪽도 lfp의 대항마로 우리가 더 빨리 움직이고 있는걸로 압니다 (가격은 싸고 성능은 더 좋음)
셀빅아이 (125.♡.200.218)
08.18 09:03
@올리브남편님에게 답글 리튬이온 자체 기술력이 월등히 우리나라가 좋습니다.
중국이 기술력이 안되서 인산철로 올인한거죠.
CATL 설립자체가 2011년으로 얼마 안됩니다.
no_profile 태드창식이 (211.♡.169.15)
08.19 08:16
@셀빅아이님에게 답글 catl의 기술은 사실상 일본의 TDK입니다.
셀빅아이 (125.♡.200.218)
08.18 09:02
https://www.clien.net/service/board/cm_car/17361659
제가 예전에 왜있슈 방송 보고 올렸었네요.
NCM523이 수명 문제가 있습니다.
홈페이지에 올라온 수명 자체가 짧아서 저 Crate로 운용해야 하고, 그래서 신형 니로EV가 선형적인 출력을 보여줍니다.
신형 니로EV에 들어간거라 가격이 엄청 싼건데, 뭐, LFP보단 그래도 낫죠.
폴스타4가 해외분은 NCM523이면 뭐 수출하는거니까 그럴 수 있는데
국내출시, 국내배터리면 최소 NCM811 쓸꺼라고 봅니다. (국내엔 523이 없죠.)
팜3 (1.♡.45.233)
08.18 09:46
@셀빅아이님에게 답글 3만타고 80% 6만 교환 배터리면
양산품 수준이 아예 아닌데요

현행 니로ev들이 523이면
차가 나온지 좀 되고 10만이상 마일리지가 있을테니
그 분들 보면 알아서 증명 될듯 해요
셀빅아이 (125.♡.200.218)
08.18 11:48
@팜3님에게 답글 CATL 공식데이터라, 수명을 늘리려면 Crate를 최대한 적게 써야 할텐데
폴스타4는 출력도 좋아서 어떻게 대응할지 궁금합니다.
어짜피 국내생산은 국산배터리 쓸꺼라고 봐서 별 의미는 없을듯 합니다.
리릿 (112.♡.240.85)
08.18 13:19
@셀빅아이님에게 답글 ncm523이라서 충방전에 자신이 없다면, bmw처럼 보증을 줄여야 할텐데..
폴스타 배터리 보증은 8년/16만에 용량 70%이상으로, 타브랜드와 딱히 차이점은 없네요.
셀빅아이 (125.♡.200.218)
08.18 13:22
@리릿님에게 답글 신형 니로EV 보면 고Crate를 안쓰고 완만한 출력으로 대응했으니
출력조절하면 고수명으로 가져갈 수 있죠.
그런데 후륜도 고출력이라 폴스타4에서 어떻게 출력조절을 할지 궁금하고 기대됩니다.
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