ev6 화재가 또 났다네요..
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작성일
2024.08.19 14:30
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지난번 화재 아직 원인도 안알려졌는데
한번더 화재가 났나봅니다...
현기는 대응좀 빨리빨리해서
원인이라도 빨리 공개해줘야 불안감을 좀 덜 수 있지 않을까 싶습니다.
지난번 ev6는 충전중 화재인데
이번 화재는 주차중 화재인것 같습니다..
쏘울 PS 전기차, 페리오닉, 아이오닉5..
3번째인데.. 제일 힘든 시기라 생각됩니다...
댓글 39
박스엔님의 댓글의 댓글
@다시머리에꽃을님에게 답글
내연차 화재 중에 전기차처럼 주차중에 별다른 이슈 없이 생산 5년 이내에 화재가 난 것은 몇 건인지로 좀 추려보고 싶습니다. 그래야 합리적인 비교가 될 것 같아요.
Docker님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
그게 상관이 있을까요?
오래된 내연기관도 전기차 처럼 지상 주차만 권고한다던지하는 조치를 취할게 아니라면 동일 선상에서 비교해야죠.
사람들에게 똑같은 위협이니까요.
오래된 내연기관도 전기차 처럼 지상 주차만 권고한다던지하는 조치를 취할게 아니라면 동일 선상에서 비교해야죠.
사람들에게 똑같은 위협이니까요.
박스엔님의 댓글의 댓글
@Docker님에게 답글
연식이 올라갈 수록 관리에 소홀하는 경우 화재 가능성이 오르니까
변인를 최대한 통제한 상태에서 통계가 나오면 그만큼 더 합리적인 판단이 가능하니까 한 말입니다.
이 댓글에서 말씀하신 '동일 선상'에 두고 비교하기 위한거죠.
제가 엔지니어라서 그렇게 생각한 것이고 지상 주차 권고 같은건 제 고려 사항이 아니었습니다.
현재 아파트들이 그러고 있는건 언론이 부채질한 광기라고 생각하고 있습니다.
변인를 최대한 통제한 상태에서 통계가 나오면 그만큼 더 합리적인 판단이 가능하니까 한 말입니다.
이 댓글에서 말씀하신 '동일 선상'에 두고 비교하기 위한거죠.
제가 엔지니어라서 그렇게 생각한 것이고 지상 주차 권고 같은건 제 고려 사항이 아니었습니다.
현재 아파트들이 그러고 있는건 언론이 부채질한 광기라고 생각하고 있습니다.
다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
그럼 5년이상된 내연차는 지하주차장 금지 시키면 될까요?
박스엔님의 댓글의 댓글
@다시머리에꽃을님에게 답글
그런 논의를 하려는게 아닙니다. 제 윗대댓글과 같은 이유로 비교분석 자료로서 의미있는 자료를 원했을 뿐입니다.
다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
물론 자료로 참고가 될 수는 있겠으나 내연차와 전기차와의 비교로는 큰 의미는 없겠다 싶습니다 (그리고 그런 자료조사는 기관들이 해줘야죠..)
덧붙여 전기차도 오래된것만 추려서 위험하다라고 하는건 아니고 그냥 전기차는 위험해라고 덮어놓고 포비아 적인 이슈가 되고 있으니까요
(차라리 좀 더 딥하게 정말 어떤게 문제인지 분석해보자라는 논의라도 있었으면 좋겠습니다..)
덧붙여 전기차도 오래된것만 추려서 위험하다라고 하는건 아니고 그냥 전기차는 위험해라고 덮어놓고 포비아 적인 이슈가 되고 있으니까요
(차라리 좀 더 딥하게 정말 어떤게 문제인지 분석해보자라는 논의라도 있었으면 좋겠습니다..)
박스엔님의 댓글의 댓글
@다시머리에꽃을님에게 답글
그런 비교는 사실 언론이 해줬어야 되는거죠.. 연식에 따른 화재 발생률은 어떤지... 이번에 문제된 파라시스가 진짜 문제가 있어서 화재가 다발하고 있는건지.. 아무런 분석 없이 그냥 클릭 장사질 하면서
뭔 전공인지도 애매한 교수들의 하나마나한 인터뷰만 흘리고 앉았으니... 한심합니다..
굴당에서도 팜3님께서 미국통계자료와 경기소방서의 화재진압 난이도 자료 꾸준히 공급해주시니까 다행입니다만.. 대중들에겐 언론의 장사질이 강력하게 먹혀 들어있죠..
뭔 전공인지도 애매한 교수들의 하나마나한 인터뷰만 흘리고 앉았으니... 한심합니다..
굴당에서도 팜3님께서 미국통계자료와 경기소방서의 화재진압 난이도 자료 꾸준히 공급해주시니까 다행입니다만.. 대중들에겐 언론의 장사질이 강력하게 먹혀 들어있죠..
팜3님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
좀 반복이 있긴 한데 그게 필요하다고 생각해서요
관심있게 읽어주셔서 감사합니다~
관심있게 읽어주셔서 감사합니다~
복슬복실님의 댓글의 댓글
@박스엔님에게 답글
변인통제에 대한 합리적인 말씀이신데, 이해를 못하시는 분들이 많으신거 같습니다..
팜3님의 댓글의 댓글
@다시머리에꽃을님에게 답글
동감입니다
청라 건으로 내연차건 전기차건 진압에 큰 차이 없고
대형화재로 번지는 결정적인 요인을 알게 되니
인터넷 반응들의 근간도 알게되서
저런 사건 발생 자체는 일일이 신경도 안쓰이네요
청라 건으로 내연차건 전기차건 진압에 큰 차이 없고
대형화재로 번지는 결정적인 요인을 알게 되니
인터넷 반응들의 근간도 알게되서
저런 사건 발생 자체는 일일이 신경도 안쓰이네요
Nyaham님의 댓글의 댓글
@다시머리에꽃을님에게 답글
타고있는 입장에서.. 신경이 매우 쓰입니다.
청라화재 이후로 주변 시선이 생각보다 많이 바뀌었습니다..
청라화재 이후로 주변 시선이 생각보다 많이 바뀌었습니다..
다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글
@Nyaham님에게 답글
당연히 신경쓰이시겠죠.. 다만 이러한 사실도 같이 전달드려야 주변 다른분들도 조금이나마 안심이 되실거라 봅니다
Nyaham님의 댓글의 댓글
@다시머리에꽃을님에게 답글
제가 사실을 알려드리는것보단.. 뉴스에서 알려줘야 믿을거 같습니다..
아래 댓글도 달았지만..
전 전기차만 근 5년탔지만...
근래 뉴스덕에.. 참 타고다니는게 힘듭니다;;
아래 댓글도 달았지만..
전 전기차만 근 5년탔지만...
근래 뉴스덕에.. 참 타고다니는게 힘듭니다;;
다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글
@Nyaham님에게 답글
물론 그렇게 되면 좋겠으나.. 클릭 장사질하는 기레기들에게 큰걸 바라기는 어려울거 같습니다
그래도 커뮤니티에서도 정보들을 좀 올려줘야 기레기들이 눈팅이라도 하면서 좀 눈치를 볼지도 모르죠
그래도 커뮤니티에서도 정보들을 좀 올려줘야 기레기들이 눈팅이라도 하면서 좀 눈치를 볼지도 모르죠
팜3님의 댓글의 댓글
@Nyaham님에게 답글
우리나라 언론은 별로 기대 하지 않으시는게 나을듯 해요
클릭수에 따라 돈 받기 때문에
이미 제목장사가 가치관이 됐거든요
지금 언론 입에 물은건 전기차 화재고요
예전 BMW화재때 제네시스 화재에도 BMW 사진 넣고
택시에서 옮겨붙은 화재에도 BMW 제목 넣고 하던 언론이에요 ㅋㅋ
그리고 언론이 트리거 당기면
사람들이 알아서 지들끼리 총질 해대는 속성도 잘 알아요
클릭수에 따라 돈 받기 때문에
이미 제목장사가 가치관이 됐거든요
지금 언론 입에 물은건 전기차 화재고요
예전 BMW화재때 제네시스 화재에도 BMW 사진 넣고
택시에서 옮겨붙은 화재에도 BMW 제목 넣고 하던 언론이에요 ㅋㅋ
그리고 언론이 트리거 당기면
사람들이 알아서 지들끼리 총질 해대는 속성도 잘 알아요
리릿님의 댓글
전기차 화재가 일주일에 1건정도 나는 것 같더군요.
이런거 일일이 다 반응할 필요가 있을까 싶습니다.
이런거 일일이 다 반응할 필요가 있을까 싶습니다.
Nyaham님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
다 반응하는거 보단..
위에 말씀드렸지만..
생각보다 요즘 타고다니면서.. 주변 시선이 따갑습니다..
심지어 차 안바꾸냐 팔고 하이브리드라도 사라 라는 소리까지 들었습니다;;;
위에 말씀드렸지만..
생각보다 요즘 타고다니면서.. 주변 시선이 따갑습니다..
심지어 차 안바꾸냐 팔고 하이브리드라도 사라 라는 소리까지 들었습니다;;;
New댜넬님의 댓글의 댓글
@Nyaham님에게 답글
내연도 물나고 하이브리드도 불났죠
날씨때문인지 자동차화재가 부쩍 늘긴했습니다
날씨때문인지 자동차화재가 부쩍 늘긴했습니다
바르드님의 댓글
이러면 작년 기변할때 전기차 못사게 말린 마눌님이 더 의기양양할텐데...ㅜㅜ
전기차주는 아니지만, 빨리 원인하고 대책이 제대로 나왔으면 좋겠습니다.
전기차주는 아니지만, 빨리 원인하고 대책이 제대로 나왔으면 좋겠습니다.
카매니아님의 댓글
하부가 아닌 실내 송풍구에서 연기가 났다고 합니다. 택시들 많이 설치하는 무시동히터가 원인일 가능성이 있겠네요.
다른 기사보니 연기만 나고 불은 안보였다고 하던데 전기차는 무조건 수조에 담그는게 메뉴얼인가 보네요.
그리고 지난주부터 어제까지 일주일동안 내연차 화재만 50건이라는데 뉴스에서 찾아보기 어렵죠..
다른 기사보니 연기만 나고 불은 안보였다고 하던데 전기차는 무조건 수조에 담그는게 메뉴얼인가 보네요.
그리고 지난주부터 어제까지 일주일동안 내연차 화재만 50건이라는데 뉴스에서 찾아보기 어렵죠..
Nyaham님의 댓글의 댓글
@카매니아님에게 답글
무시동히터 작동할만한 날씨가 아니다보니 어떤 원인인지가 정말 궁금합니다..
지난번 EV6 충전중 화재도 아직 원인을 공개하지 않은 상태라서 말이죠..
지난번 EV6 충전중 화재도 아직 원인을 공개하지 않은 상태라서 말이죠..
led형광등님의 댓글
이런 사건들을 계기로 전기차가 더 안전해지고 건설적인 방향으로 이슈가 되면 좋은데...
기레기들이 그러지 않겠죠...
조회수를 위해 온갖 자극적인 타이틀로 어그로를 끌겁니다.
기레기들이 그러지 않겠죠...
조회수를 위해 온갖 자극적인 타이틀로 어그로를 끌겁니다.
happylanding님의 댓글
배터리 화재는 아닌것 같습니다. 그런데 이정도면 불자동차 소리 듣겠어요
New댜넬님의 댓글의 댓글
@happylanding님에게 답글
위에도 나온이야기지만 지난 일주일동안 내연기관화재가 50여건이라고 하니 여러가지요인을 차치하고라도 날씨영향이 큰듯합니다
happylanding님의 댓글의 댓글
@New댜넬님에게 답글
내년기관 회재가 많을수밖에 없죠. 전기차에 비해서 차량 댓수가 워낙 많으니까요.
모빌맨님의 댓글
테슬라는 추운 날 충전을 하면 밑에서 수증기가 올라오는 경우도 있다고 하던데 말이죠.
요즘 같은 분위기면... 불나는 줄 알고 견인 당해서 침수 차 되는 건 아닌가 걱정도 되네요.
요즘 같은 분위기면... 불나는 줄 알고 견인 당해서 침수 차 되는 건 아닌가 걱정도 되네요.
박스엔님의 댓글의 댓글
@모빌맨님에게 답글
아.. 그런 기능이 있다고 했죠..
진짜 지나가던 행인이 신고해서 소방차 출동하고 수조에 담궈 버릴 가능성도 있겠네요..
진짜 지나가던 행인이 신고해서 소방차 출동하고 수조에 담궈 버릴 가능성도 있겠네요..
엠에이치님의 댓글
차도 배터리도 국내산이다. 라고 하네요.
뭔가 얼마전 발표한 배터리 제조사 자료를 비꼬는 듯 한 느낌도 좀 듭니다.
뭔가 얼마전 발표한 배터리 제조사 자료를 비꼬는 듯 한 느낌도 좀 듭니다.
pastface님의 댓글
근데 내연차는 노후된 차도 많아서 화재 발생 가능성이 다양할 것 같은데, 전기차는 오히려 불난 차들이 다 발매된 지 얼마 안된(21년 이후) 차량들이네요....21년 이후 출시된 내연차의 화재건수는 얼마나 될까요?
토마토님의 댓글
출고 5년 이내 승용차만 비교하면 내연기관보다 전기차의 화재 비율이 의미 있을 정도로 높을 것 같습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@토마토님에게 답글
전기차 화재에 개인적 추측과 실제 사실이 다른 경우가 워낙 많아서요
모빌맨님의 댓글
전기차는 일주일에 1건 정도 화재 사고가 있었고요.
일반 자동차는 하루 10건 정도의 화재 사고가 있습니다;;;
통계상으로는 그래요.
앞으로 당분간 일주일에 1건 정도 전기차 화재 기사를 만나시게 될 겁니다.
전에는 그냥 넘어갔을 일들이 기자들에게는 끊이지 않는 기삿거리가 된 것 같아요.
일반 자동차는 하루 10건 정도의 화재 사고가 있습니다;;;
통계상으로는 그래요.
앞으로 당분간 일주일에 1건 정도 전기차 화재 기사를 만나시게 될 겁니다.
전에는 그냥 넘어갔을 일들이 기자들에게는 끊이지 않는 기삿거리가 된 것 같아요.
찌릿님의 댓글
진화가 어렵고 발화가 빠르다는 점에서 전기차와 내연차 화재를 건수로만 비교하는 건 무리입니다. 전기차 화재를 유달리 주목하며 동일선상에서 안 두려는 이유가 전기차의 화재의 특수함 때문입니다. 기자들이 조회수 노리고 전기차 화재만 죽어라고 보도하며 불필요한 공포심을 자극하고 있는 것도 맞습니다만 그렇다고해서 동일선상에 놓일 수는 없습니다. 적어도 화재 양상이 동일해야 동일하게 보죠.
다시머리에꽃을님의 댓글
전기차니까 요즘 이슈에 편승해서 화재가 나기만하면 기사화 되고 여기저기 퍼날라지는 것이지.. 화재 건건마다 반응할 필요는 없다 봅니다