지난 5년간 국내 전기차 화제 사례 정리

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작성자 살려주세요 122.♡.54.73
작성일 2024.08.20 22:25
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모바일에서 올렸더니 글이 이상하게 올라가서 삭제 후 다시 올립니다. 


전용기 의원실에서 발표한 자료로 원문은 링크 참고하시면 됩니다.





댓글 23

카매니아님의 댓글

작성자 카매니아 (223.♡.232.89)
작성일 08.20 23:01
엘지 불량배터리 뻬면 판매대수에 비해 많지는 않네요. 근데 아우디이트론 판매량도 얼마없을텐데 눈에 띄네요.

일론머스쿵님의 댓글

작성자 일론머스쿵 (182.♡.114.18)
작성일 08.20 23:03
이 사태의 원흉은 결국 현기차

액숀가면님의 댓글

작성자 액숀가면 (221.♡.177.118)
작성일 08.20 23:08
현대차 코나만 빨리 리콜했었어도, 전체 숫자가 확 줄어드네요.

우리요다이티님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 우리요다이티 (220.♡.35.30)
작성일 08.21 06:14
@액숀가면님에게 답글 엘지 때문이죠…

팜3님의 댓글

작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 08.20 23:09
전체 전기차의 화재 자체가 몇개 없군요


테슬라는 화재 6건, 국내에서 82,845대 팔렸을 텐데
비해 화재가 적네요
근데 언론에서는 테슬라가 난리였군요 ㄷㄷ

20년 12번 모델x 가 굥xx 친구 대리운전 패달오인으로 밝혀진 화재
23년 1번 모델x 센터에서 난 화재는 배터리 충격이 있었던 화재였는데 출처를 못찾겠네요
23년 2번 모델y가 세종에서 하부로 중앙분리대를 6m 넘게 충돌해서 배터리 충격난 사고군요

나머지는 모두 전장 튜닝 이네요

대청봉님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 대청봉 (210.♡.163.135)
작성일 08.21 11:01
@팜3님에게 답글 23년 모델X 센터에서 화재난건 배터리 하부 천공으로 인해서 화재가 발생 되었다고 나왔어요

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 08.21 11:02
@대청봉님에게 답글 역시 운용중 배터리 충격이 있었군요

swingby님의 댓글

작성자 swingby (39.♡.198.159)
작성일 08.20 23:32
테슬라 사고 배터리는 전부 파나소닉이네요?

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 08.20 23:35
@swingby님에게 답글 제가 댓글 단 배터리 충걱 3개 빼고는
다 전장튜닝 등.. 배터리와 무관한 사고일꺼에요
화재나면 다 추적해서 추후 원인 나올때까지 업데이트 하더라구요

테슬라는 작년 8월 LFP 출시 이전 출고들은
다 미국산 파나소닉일꺼에요

swingby님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 swingby (39.♡.198.159)
작성일 08.20 23:40
@팜3님에게 답글 그렇군요!!!

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 08.20 23:50
@swingby님에게 답글 LFP 모델y들이 한달에 최대 6000대 팔릴 정도로 엄청 인기였는데 과연 배터리 화재에 어떨지가 궁금해져요

LG엔솔 기술자료에서도 LFP가 더 안정적이고 화재에 강하다고 하더라구요

Teor님의 댓글

작성자 Teor (222.♡.198.76)
작성일 08.20 23:42
SM3 Z.E.도 꽤 보이는군요.
검색해보니 국내 판매량이 7371대인데 화재 건수가 9번이면... 819대 당 1대 꼴로 화재가 났다는 건데
뭐 이런....

셀빅아이님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 셀빅아이 (183.♡.95.75)
작성일 08.21 06:49
@Teor님에게 답글 초기 22kwh대 배터리 달린 sm3 ze, 쏘울 배터리 열화율이 좀 안좋습니다.
그래서 그런지 화재율이 좀 있나보네요.
배터리 비슷한 쏘울은 그래도 화재가 없는걸 보면 BMS차이인가 봅니다.
저당시 겪은게 있어서 이후 2세대(33kwh대 배터리들은 괜찮아 졌습니다.)

리릿님의 댓글

작성자 리릿 (183.♡.230.244)
작성일 08.20 23:43
화재가 없는 브랜드가 BMW(+미니)하고 폴스타, 그리고 볼보? 인가요?

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 08.21 00:35
@리릿님에게 답글 폴스타는 글로벌에서도 출시 이후로 화재가 없어요

호호하하낄낄님의 댓글

작성자 호호하하낄낄 (121.♡.74.168)
작성일 08.20 23:51
다 좋다  현기 벤츠 테슬라 그럴수도 있지 하지만 볼트ev는 진짜 사면 안될듯요

RENOVATIO님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile RENOVATIO (198.♡.46.76)
작성일 08.21 00:14
@호호하하낄낄님에게 답글 아이오닉 코나처럼 과거 LGES 문제였는데요. 리콜된지 한참됐고, 볼트는 BEV3 플랫폼으로 전환 전까진 단종됐고, BEV3에 들어가는 배터리들은 LGES와 GM 합작사인 얼티엄셀즈에서 전량 생산중인데 언제때 이야기를.

happylanding님의 댓글

작성자 no_profile happylanding (132.♡.125.101)
작성일 08.21 00:38
주차중 화재 은근 많으네요.

MikaStar님의 댓글

작성자 MikaStar (121.♡.93.2)
작성일 08.21 05:27
ES가 사태의 원흉이죠.

ESS불날때부터 입닦고 우리잘못 아니라면서 몇년동안 계속 팔아먹었다가 전세계 모든 차량 리콜때리는 회사는 앞으로도 ES밖에 없었을겁니다

별멍님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 별멍 (183.♡.9.19)
작성일 08.21 10:04
@MikaStar님에게 답글 참고로 전지회사 뿐만 아니라 "그 그룹사"는 ... 저는 말을 아끼겠습니다.

MikaStar님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 MikaStar (211.♡.227.18)
작성일 08.21 13:54
@별멍님에게 답글 저도 별로 안좋아 합니다....
애국마케팅 많이해서 모공분들이 제법 좋아하시던데 겉으로만 많이 하지 실속은 없는지라..
걍 그룹사 전체 경영자체가 이런 모양세인거 같더라고요..

별멍님의 댓글

작성자 별멍 (183.♡.9.19)
작성일 08.21 10:05
이 정도면 코나EV는 공동주택 지하 주차 거부 할 명분이 되죠. 심각한 수준이라 봅니다.
근데 아직도 리콜 안 하고 뻐티는 차주들이 있더군요.

와인주세요님의 댓글

작성자 no_profile 와인주세요 (49.♡.91.23)
작성일 08.23 09:15
이트론은 판매대수에 비해서도 사고가 많네요.
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