지난 5년간 국내 전기차 화제 사례 정리
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작성일
2024.08.20 22:25
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댓글 23
팜3님의 댓글
전체 전기차의 화재 자체가 몇개 없군요
테슬라는 화재 6건, 국내에서 82,845대 팔렸을 텐데
비해 화재가 적네요
근데 언론에서는 테슬라가 난리였군요 ㄷㄷ
20년 12번 모델x 가 굥xx 친구 대리운전 패달오인으로 밝혀진 화재
23년 1번 모델x 센터에서 난 화재는 배터리 충격이 있었던 화재였는데 출처를 못찾겠네요
23년 2번 모델y가 세종에서 하부로 중앙분리대를 6m 넘게 충돌해서 배터리 충격난 사고군요
나머지는 모두 전장 튜닝 이네요
테슬라는 화재 6건, 국내에서 82,845대 팔렸을 텐데
비해 화재가 적네요
근데 언론에서는 테슬라가 난리였군요 ㄷㄷ
20년 12번 모델x 가 굥xx 친구 대리운전 패달오인으로 밝혀진 화재
23년 1번 모델x 센터에서 난 화재는 배터리 충격이 있었던 화재였는데 출처를 못찾겠네요
23년 2번 모델y가 세종에서 하부로 중앙분리대를 6m 넘게 충돌해서 배터리 충격난 사고군요
나머지는 모두 전장 튜닝 이네요
대청봉님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
23년 모델X 센터에서 화재난건 배터리 하부 천공으로 인해서 화재가 발생 되었다고 나왔어요
팜3님의 댓글의 댓글
@swingby님에게 답글
제가 댓글 단 배터리 충걱 3개 빼고는
다 전장튜닝 등.. 배터리와 무관한 사고일꺼에요
화재나면 다 추적해서 추후 원인 나올때까지 업데이트 하더라구요
테슬라는 작년 8월 LFP 출시 이전 출고들은
다 미국산 파나소닉일꺼에요
다 전장튜닝 등.. 배터리와 무관한 사고일꺼에요
화재나면 다 추적해서 추후 원인 나올때까지 업데이트 하더라구요
테슬라는 작년 8월 LFP 출시 이전 출고들은
다 미국산 파나소닉일꺼에요
팜3님의 댓글의 댓글
@swingby님에게 답글
LFP 모델y들이 한달에 최대 6000대 팔릴 정도로 엄청 인기였는데 과연 배터리 화재에 어떨지가 궁금해져요
LG엔솔 기술자료에서도 LFP가 더 안정적이고 화재에 강하다고 하더라구요
LG엔솔 기술자료에서도 LFP가 더 안정적이고 화재에 강하다고 하더라구요
Teor님의 댓글
SM3 Z.E.도 꽤 보이는군요.
검색해보니 국내 판매량이 7371대인데 화재 건수가 9번이면... 819대 당 1대 꼴로 화재가 났다는 건데
뭐 이런....
검색해보니 국내 판매량이 7371대인데 화재 건수가 9번이면... 819대 당 1대 꼴로 화재가 났다는 건데
뭐 이런....
셀빅아이님의 댓글의 댓글
@Teor님에게 답글
초기 22kwh대 배터리 달린 sm3 ze, 쏘울 배터리 열화율이 좀 안좋습니다.
그래서 그런지 화재율이 좀 있나보네요.
배터리 비슷한 쏘울은 그래도 화재가 없는걸 보면 BMS차이인가 봅니다.
저당시 겪은게 있어서 이후 2세대(33kwh대 배터리들은 괜찮아 졌습니다.)
그래서 그런지 화재율이 좀 있나보네요.
배터리 비슷한 쏘울은 그래도 화재가 없는걸 보면 BMS차이인가 봅니다.
저당시 겪은게 있어서 이후 2세대(33kwh대 배터리들은 괜찮아 졌습니다.)
RENOVATIO님의 댓글의 댓글
@호호하하낄낄님에게 답글
아이오닉 코나처럼 과거 LGES 문제였는데요. 리콜된지 한참됐고, 볼트는 BEV3 플랫폼으로 전환 전까진 단종됐고, BEV3에 들어가는 배터리들은 LGES와 GM 합작사인 얼티엄셀즈에서 전량 생산중인데 언제때 이야기를.
MikaStar님의 댓글
ES가 사태의 원흉이죠.
ESS불날때부터 입닦고 우리잘못 아니라면서 몇년동안 계속 팔아먹었다가 전세계 모든 차량 리콜때리는 회사는 앞으로도 ES밖에 없었을겁니다
ESS불날때부터 입닦고 우리잘못 아니라면서 몇년동안 계속 팔아먹었다가 전세계 모든 차량 리콜때리는 회사는 앞으로도 ES밖에 없었을겁니다
별멍님의 댓글의 댓글
@MikaStar님에게 답글
참고로 전지회사 뿐만 아니라 "그 그룹사"는 ... 저는 말을 아끼겠습니다.
MikaStar님의 댓글의 댓글
@별멍님에게 답글
저도 별로 안좋아 합니다....
애국마케팅 많이해서 모공분들이 제법 좋아하시던데 겉으로만 많이 하지 실속은 없는지라..
걍 그룹사 전체 경영자체가 이런 모양세인거 같더라고요..
애국마케팅 많이해서 모공분들이 제법 좋아하시던데 겉으로만 많이 하지 실속은 없는지라..
걍 그룹사 전체 경영자체가 이런 모양세인거 같더라고요..
별멍님의 댓글
이 정도면 코나EV는 공동주택 지하 주차 거부 할 명분이 되죠. 심각한 수준이라 봅니다.
근데 아직도 리콜 안 하고 뻐티는 차주들이 있더군요.
근데 아직도 리콜 안 하고 뻐티는 차주들이 있더군요.
카매니아님의 댓글