무릎에 화살을 맞기 전까진 나도 라이더였다네.....가 아니고

125cc에서 1000cc 4기통 까지 바이크에 미쳤던 사람이였던지라

이제 바이크에서 내린지 5년이 지났는데도 가끔 꿈속에서

해질녘쯤 파주-고양 가는 길 혼자서 유유자적 달리는 꿈을 꿉니다

지금 차량은 매우 만족스럽습니다. 

초기 벨로스터N 모델이고

연비도 괜찮고(9km/L...zzz) 유지비는 솔직히 소나타랑 별 차이가 없는 수준이고

보험료도 저렴하고

달리기 성능은 말해 뭐합니까

불만족하는 것은 없습니다 그런데 

그동안은 큰 관심없던 컨버터블이 눈에 들어옵니다. 

원랜 컨버 살빠엔 쿠페 사지 였는데 말이죠

그렇게 차쟁이들의 최고의 커뮤니티 

sk엔카(?)를 구경해보니 

참 애매하더군요...  

오직 오픈 에어링만 중점으로 달리기 성능을 포기하거나

둘다 잡으려면 그돈이면...m2...가 눈에 들어오는 가격이니까요

물론 둘다 실용성은 내다 버린 수준이긴 합니다 

등등 이것저것 구경하고 생각해본 결과

이뽕만 잠재울 만한 출력 낮고 저렴한 컨버나 한대 서브로 샀다가

어느정도만 타고 팔자가 결론이 되더군요 

그렇다고 너무 연식이 많은 차를 샀다간 관리에 화딱지날 확률이 커서

결국 미니 쿠페 컨버가 적당...하겠다 라는 생각이 들더군요 

3세대 이후모델로 생각하고 있고 이미 달리기는 포기해서(달리는건 벨엔으로 해야죠)

기본형 컨버  19년쯤 모델 중고 2000쯔음

으로 생각하고 돈 열심히 벌어서 z4 m40i 가야지 맘을 먹고

열심히 일해야겠습니다......ㅋㅋ