미국의 엉터리 통계는 이제 그만 보았으면 좋겠습니다.
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여기서 전기차가 매우 안전함을 이유로 한 통계를 자꾸 인용하시는 분이 계십니다.
그런데 그 수치가 우리나라에서 보고된 수치와 차이가 나도 너무 많이 난다고 다들 생각하시지요?
외국에서도 마찬가지 입니다.
이 통계가 정말 말이 되는가? 하고 의문을 갖지요.
https://www.caranddriver.com/news/a40163966/cars-catching-fire-new-york-times-real-statistics/
No, Millions of Cars Are Not Catching Fire Every Year
AutoInsuranceEZ studied the frequency of fires—from all causes, including collisions—in automobiles in 2021. It found that hybrid vehicles, which have an internal combustion engine and an electric motor, had the most fires per 100,000 vehicles (3475), while vehicles with just an internal combustion engine placed second (1530 per 100,000). Fully electric vehicles had the fewest: 25 per 100,000. These findings were based on data from the National Transportation Safety Board and the Bureau of Transportation Statistics.
하이브리드 10만대당 3474.5대 불남..
오호.. 우리나라 하이브리드 등록 180만대 되어 있는데요
매년 하이브리드 63000대 불날꺼임~~
내연기관차 2400만대 등록..
와우! 내연차는 매년 36만5천대 불날꺼임~
미국은 등록된 차가 2억7천만대의 내연기관.. 오호. 매년 413만대의 화재?
하지만, 미국 연간 자동차화재는 내연기관, 하이브리드, 전기차 다 합쳐서 11만7천여건인데요..?
그래서 이상하다 의구심 품고 나온 기사들도 있습니다.
위 링크 참고하시고요..
의구심의 발단은 이 수치가 과연 말이 되는가 하는데서 출발했는데, 더 웃긴건
미국에서는 위의 통계를 낸 기관이 없다는거지요.
그럼 위의 숫자는 어디에서 나온걸까요? 인용된 내용을 따라가면 미국 NHTSA의 고속도로 충돌 건수입니다.
위 보험업체는 고속도로 충돌? 그럼 화재로 잡자! 해서 나온 결과입니다.
그렇기 때문에 당연히 우리나라처럼 주차장, 충전중, 주행중, 충돌로 인함 그런 화재의 구분 당연히 없고요..
그냥 차종별 화재로 끝내버렸네요. 정확한 명칭은 fire가 아니고 crashes인데요.
crashes 통계를 fire 통계로 둔갑시켰네요.
위의 통계로 알 수 있는거는 하이브리드, 내연기관차가 미국에서 교통사고 비중이 높았다, 전기차는 교통사고 잘 안났다..가 끝입니다.
제발 앞으로 위의 사진을 가지고 논하는 일이 없었으면 좋겠습니다.
저도 전기차 갖고 싶고요.. 전기차 안전했으면 좋겠고요.. 앞으로 화재 어느 차종이건 다 안났으면 좋겠습니다.
그런데 이상한 통계 가져와서, 대~~국의 큰 통계로 나온 결과인데 이걸 믿어야지,
한국의 몇 대밖에 없는 소수의 통계따위는 무시해도 됩니다.. 라는 말은 안보았으면 좋겠습니다.
외국의 통계와 한국의 통계의 괴리가 큰 이유가 조금은 해소되셨으면 좋겠습니다.
좋은 하루 되세요!
복슬복실님의 댓글의 댓글
이걸 의심하지 않고.. 오히려 전기차의 엄청난 안전이 증명되었군..! 하고 받아들여버리시더라구요..
레인슽릿님의 댓글
복슬복실님의 댓글의 댓글
공포심조장하거나, 뉴스거리가 아닌데 이걸 내보내...? 하는 기사들이 분명 있긴 있습니다. 8월에 청라 화재가 너무 임팩트가 컸죠..
그런데 출처가 보험개발원이나 소방청, 소방본부, 소방연구원 이런 곳에서 나온 데이터를 토대로 내보낸 기사도 이건 신빙성이 없어, 기레기야 하고 눈감고 귀막고 에베베베 안들린다~~ 외국자료만 맞는 말이다~ 하시는 분들도 계셔요..
이런 분들이 오히려 더 나은 사회안전망 구축에 방해를 하고 계신다고 생각합니다.
DevChoi84님의 댓글의 댓글
복슬복실님의 댓글의 댓글
정말 사람들이 왜 사기꾼에 당하고 사이비 종교에 빠지는지 알거 같아요
한번 현혹되면 진실을 말해줘도 안믿더라구요
팜3님의 댓글
저도 출처 깊이 알아본다고 알아보는데
저님 정도로 깊게 스터디하긴 쉽지 않았네요
제가 올린 자료들에 중 저 자료는 더 인용하지 말아야 겠습니다
복슬복실님의 댓글의 댓글
폴스타 자료 잘 보고 있습니다..
다음 차는 저도 올려주시는 자료로 폴스타로 와이프 꼬시는 중입니다. 볼보기반에서 나온차라고 하니 와이프도 맘이 움직이는거 같습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
저도 사람인데 제 자료가 완벽할수는 없어서 불안하고
특히 저런 자료는 출처 확인이 어렵고 공수도 많이드는데
이렇게 자료로 확인해 주시는게
서로 긍정적이고 생산적인거죠
자료없이 막무가내로 우겨서 말 안통하는 분들도 많아서요 ㅠㅠ
폴스타4는 한 번 보시는거 추천드려요^^
우리나라 전기차 부정 분위기가 심해서
더 가격이 경쟁력있게 나온 건가
ㅋㅋ 이런 연결까지 하게되요
복슬복실님의 댓글의 댓글
정말 이번 폴스타4는 가격부터 디자인까지 모든게 너무 훌륭한거 같습니다..
예상보다 천-이천만원 저렴하게 나온거 같아요..
mentalbug님의 댓글
복슬복실님의 댓글의 댓글
이때까지 제가 보아온 많은 분들이 말씀하신 글들을 보고 느낀 소회를 적은 글이니 그러니 님을 저격하였구나 생각은 안하셔도 됩니다. 아니니까요.
자료의 불합리함을 알리기기 위해 적은글이 이때까지 인용하셨던 분들에게 당혹감과 더불어 불쾌함도 전달되었을거 같습니다. 불쾌함을 느끼셨다면 느끼신 모든 분들에게 사과드립니다.
뉴욕타임즈는 데이터 확인 할 것도 없이 글로벌 데이터니 더 믿어도 되고, 소방청이나 보험개발원의 다년간 자료는 몇 개 안되는 자료니 덜 신뢰해야 한다는 말씀에는 동의하지 못합니다.
오히려 글로벌데이터 중 이번에 청라화재와 같은 주차중 화재 이런 여러 상황에 대한 각 데이터를 보여주실 수 있는지 여쭙고 싶습니다. 위에 제가 링크한 언론에서 조사한 바로는 미국에서는 그런걸 분류하는 기관이 없다는데요.
그래서 고속도로 사고를 가지고 화재비율을 추정하는 그런 엉터리 통계가 퍼지게 된겁니다.
오토인슈런스ez에서는 애초에 교통사고로 인한 충돌 외에는 화재 원인을 아예 상정도 못했어요.
우리나라같이 꼼꼼하고 기록에 진심인 나라에서 찾아볼수 있는 자료입니다.
우리나라 조사 결과 전기차는 화재가 교통사고가 1위지민 주차, 충전중 화재를 합하면 내연기관과는 달리 주차, 충전중 화재가 충돌로 인한 화재보다 많다는 것도 알게 된거죠.
생각이 변하시길 바라면서 올렸는데, 여전히 국내통계보다 해외 통계가 더 믿음직 스럽다니 유감스럽습니다.
DevChoi84님의 댓글의 댓글
해외자료는 무조건 신뢰하고 정확한 데이터고
국내 데이터 특히 소방청 데이터는 마치 소방청에서는 무식한 사람들끼리 모여서 일하는 것 마냥
화재가 발생해도 내연기관인지 하이브리드인지 제대로 알아보지도 않고 작성한다 는 둥 깎아내리는 댓글도 봤는데..
그렇게 소방청자료까지 깎아내리며 얻는게 무엇인지 궁금해지더군요.
mentalbug님의 댓글
복슬복실님의 댓글의 댓글
그리고 그렇게 믿음직스러워하시는 autoinsuranceNZ가 어떤 데이터로 어떤 근거로 통계를 만들었는지 확인해보시길 바랍니다.
미국내 고속도로에서 일어난 충돌사고의 5%는 화재가 났을걸 간주하고, 그걸로 각 차종별 차량화재비율을 제시한 겁니다.(실제 화재건수를 통계로 잡은게 아닙니다)
그러다보니 그 비율 적용하면, 우리나라는 연간 40만건 이상의 화재가 날걸로 추정이 되고요.
실제 1년에 4천건이 안나는데, 우리나라에서 100년치 이상의 자동차 화재가 매년 발생한다는걸 믿고 사셔야겠습니다.
미국에서도 실제보다 60배는 오바되었는데? 하고 의구심 갖고 올린 기사인데요
아직도 진실이 어디있는지 모르시겠다면, 전 더이상 드릴 말씀이 없군요
휘소님의 댓글
의심하지 않으면 그냥 바보되는거죠 ㅠㅠㅠ