폴스타4 뒤를 따라 가면 이런 느낌입니다.
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작성일
2024.08.27 01:37
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생각보다.. 엄청 크네요 -_-
댓글 26
까망꼬망1님의 댓글
차 디자인은 정말 취향저격인데...전폭이 너무 크죠...
저 모습 그대로 한 10% 줄여줬으면 좋겠는데...
저 모습 그대로 한 10% 줄여줬으면 좋겠는데...
사이다헤드라인님의 댓글의 댓글
@까망꼬망1님에게 답글
문콕 피해 많이 받을것 같습니다. 전폭이 조금 줄였으면 좋았을텐데 아쉬네요
까망꼬망1님의 댓글의 댓글
@사이다헤드라인님에게 답글
문콕 피해 받는거야 큰차라서 충분히 받아들일순 있는데...
주차장 탈출이 힘들까봐서요..^^...그리고 골목길 진입했다 빼도박도 못하는 상황 올까 두렵습니다 ㄷㄷㄷ
bmw는 들어온 그대로 후진하는 기능이라도 넣어줬는데 업그레이드로 이거 안될려나요
주차장 탈출이 힘들까봐서요..^^...그리고 골목길 진입했다 빼도박도 못하는 상황 올까 두렵습니다 ㄷㄷㄷ
bmw는 들어온 그대로 후진하는 기능이라도 넣어줬는데 업그레이드로 이거 안될려나요
sail님의 댓글의 댓글
@오마이갓님에게 답글
폴스타랑 볼보 전기차 판매량이 얼마나 되는지 모르겠지만 현재까지 화재는 없지 않나요?
오마이갓님의 댓글의 댓글
@gamakim님에게 답글
스웨덴에 전기차 기술이 있었는지 처음 알았습니다.
플랫폼은 지리차를 쓴다고 알고 있습니다.
플랫폼은 지리차를 쓴다고 알고 있습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@오마이갓님에게 답글
기존 폴스타2는 작년 8월까지 누적 글로벌 15만대 팔리면서
충전, 주차, 충돌 등 모든 경우에서 단 한번도 화재가 없었어요
참고로 ev6가 작년 11월 글로벌 누적 19만대이니
모수 비교가 될꺼고… 화재는 국내만도 여러건이였죠
얼마전은 주차(충전후) 중이도 화재가 났고요
충전, 주차, 충돌 등 모든 경우에서 단 한번도 화재가 없었어요
참고로 ev6가 작년 11월 글로벌 누적 19만대이니
모수 비교가 될꺼고… 화재는 국내만도 여러건이였죠
얼마전은 주차(충전후) 중이도 화재가 났고요
님의 댓글의 댓글
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작성일
@오마이갓님에게 답글
[삭제된 댓글입니다]
오마이갓님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
전기차 플랫폼의 범위가 BMS+BSA+배터리 모두 포함하는 범위로 알고 있습니다.
전기차 화재는 전기차 플랫폼 차원의 문제입니다.
폴스타4는 지리의 SEA 플랫폼을 사용합니다.
벤츠도 원천 기술이 없어서 전기차가 개판인 세상인데, 원천 기술이 없는 회사를 신뢰할 수 있을까요?
폴스타 전기차의 배터리 화재 원인 분석은 지리가 해야하는 상황입니다.
전기차 화재는 전기차 플랫폼 차원의 문제입니다.
폴스타4는 지리의 SEA 플랫폼을 사용합니다.
벤츠도 원천 기술이 없어서 전기차가 개판인 세상인데, 원천 기술이 없는 회사를 신뢰할 수 있을까요?
폴스타 전기차의 배터리 화재 원인 분석은 지리가 해야하는 상황입니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@오마이갓님에게 답글
글쎄요
여기 대부분들 비전문가여서 분석 능력은 안되고..
그정도로 불신한다면 믿을 전기차 있나요?
국내에서만도 eqe처럼 주차중까지 불나고
충돌로 불나는건 다수이고
테슬라 배낀 부품 4년동안 결함하나 못고치는
현기전기차를 믿나요?
아님 모터이슈인 bmw를 믿나요?
오히려 충분한 글로벌 모수에 운용기간에도
주차, 충돌, 충전중 화재가 없다는
통계를 믿는게 더 확실할것 같네요
여기 대부분들 비전문가여서 분석 능력은 안되고..
그정도로 불신한다면 믿을 전기차 있나요?
국내에서만도 eqe처럼 주차중까지 불나고
충돌로 불나는건 다수이고
테슬라 배낀 부품 4년동안 결함하나 못고치는
현기전기차를 믿나요?
아님 모터이슈인 bmw를 믿나요?
오히려 충분한 글로벌 모수에 운용기간에도
주차, 충돌, 충전중 화재가 없다는
통계를 믿는게 더 확실할것 같네요
오마이갓님의 댓글의 댓글
@이종철님에게 답글
현기차 화재와 중국 전기차 화재는 어떤 연관이 있을까요?
선택지는 전기차도 많고, 내연기관차도 많습니다.
선택지는 전기차도 많고, 내연기관차도 많습니다.
이종철님의 댓글의 댓글
@오마이갓님에게 답글
중국차라고 불이 많다는게 아니라는걸 말씀드리고 싶었습니다.
중국시정에 돌아다니는 전기차 2600만대중 하루 평균 화재건수는 8건입니다.
그리 높은편은 아닙니다.
국내 하루평균 13.5대의 차량이 화재가 나는걸 보면, 중국 기술이 딸린다는말은 옛말같아요.
국내 전기차 화재건중 가장 많은게 코나ev였구요.
중국시정에 돌아다니는 전기차 2600만대중 하루 평균 화재건수는 8건입니다.
그리 높은편은 아닙니다.
국내 하루평균 13.5대의 차량이 화재가 나는걸 보면, 중국 기술이 딸린다는말은 옛말같아요.
국내 전기차 화재건중 가장 많은게 코나ev였구요.
휘소님의 댓글의 댓글
@Rioja님에게 답글
원래는 아이오닉5n 같은 포지션이죠 (N, M, AMG 같은)
요새는 전기차만 맹든다네여 ㄷㄷㄷㄷㄷ
요새는 전기차만 맹든다네여 ㄷㄷㄷㄷㄷ
휘소님의 댓글의 댓글
@톨부지님에게 답글
뒤에 화면 띄워서 앞차 상황 보여줘야 하는거 아닐까요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
어차피 국내에선 선팅 찐해서 있으나 마나... ㅋㅋㅋ
어차피 국내에선 선팅 찐해서 있으나 마나... ㅋㅋㅋ
pirit님의 댓글