서스펜디드 -> 오르간 페달 튜닝을 생각보다 많이들 하네요?

알림

육일사 222.♡.75.186

2024.08.28 15:34

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ev3 가 안나와서 네이버 카페에 들락거리는데요.

생각보다 많은분들이 이것저것 전장 이용하는 튜닝들을 하더라구요.

뭐 식빵등이니 페달블박이니 이런건 그러려니 하겠는데.

오르간페달을 다는 사람이 몇 있더라구요.

이게 엑셀 개도량을 손 안대고 기계장치만 바꿔달아도 문제 안되나요?

사고도 그렇고, 자동차 검사도 그렇고 이런게 가능한지 모르겠네요.

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별멍 (121.♡.225.112)

08.28 15:39

전 이런것 좀 안했으몀 합니다.
자기가 소유한 혼자만 사는 나라에서 혼자만 운전하는것도 아닌데
이기적이라고 봅니다.
물론 메이커가 인증한 시설과 인력 통해 교체한다면 문제 없다고 봅니다만
그런게 없죠.

DevChoi84 (122.♡.57.233)

08.28 15:41

이건 문제가 생길수 있을거같은데요.

트레콰르 (118.♡.15.143)

08.28 15:53

페달 변경은 전장이랑 관련 없는것으로 알고 있습니다
출고 페달도 전자식, 오르간도 전자식이라 그냥 교체에요
현대기아 순정 부품입니다

우리요다이티 (211.♡.73.37)

08.28 15:54

했는데 오르간이 아이페달 이나 회생제동 쌔게하면 힘조절 하기가 더 힘들어서 일반방식이 더 좋은거 같습니다

리릿 (223.♡.200.47)

08.28 16:10

충돌시에 안전에도 일부 영향이 있는 구조물이고 해서...
남이하는거야 뭐 어쩔 수 없지만 제 가족이 한다면 무조건 말릴 튜닝이죠.

rymerace (106.♡.153.196)

08.28 16:14

핸들, 페달, 기어봉 등 구동계 조작과 관련한 부분은 튜닝 안하는 게 좋은 것 같습니다.
나중에 사고났을 때 운전자 책임 묻기도 딱 좋은 소재입니다.

셀빅아이 (125.♡.200.218)

08.28 16:21

개조영상 봤더니 별 문제 없던데요.
발로 편하고 가능하다면 할만할것 같습니다.

Scat (61.♡.158.65)

08.28 16:24

오르간 페달 사용하고 있지만 이전보다 편한지 1도 체감 없는 1인 입니다.
오히려 순정 옵션인 니 패드로 교체하는게 1000% 편하더라구요

Holybell (27.♡.242.69)

08.28 16:39

액셀 구동 방식 변경은 전기차 이전에도 여러 차종에서 흔히들 했던것 같습니다. 대부분 개도량관련된건 건드리지 않았던것 같던데 제가 예전운행했던 쌍용 렉스턴의 경우 vdo 패달 다이가 유행인적이 있었습니다. 대부분 동일 제조사의 순정 부품중 호환되는 부품으로 많이들 했던것 같습니다. 그에 따른 사고 유무에 대해서는 접한적이 없긴하네요.
개인적으로 평생 서스펜디드 패달만 사용하다 2년전부터 오르간 패달을 주로 사용하고 있는데, 간간히 세컨차량 서스펜디드 패달을 사용하다보면 몇가지 역체감되는게 있긴 합니다. 그렇다고해서 패달 종류가 차량 구매에 영향을 미치진 않을것 같네요.

DdongleK (125.♡.144.47)

08.28 16:58

저는 오르간 페달로 변경했는데요..(아이오닉6) 한결 편합니다...
이전차가 k7이었어서... 7년을 오르간으로 조작하다가 서스펜디드로 바뀌니.. 영 불편하더라구요..

현기 순정품 사용했구요..(ev9) 전자식이라 문제 될건 없다고 하더라구요

주말은쉼 (118.♡.12.24)

08.28 17:16

아이오닉6은 서스펜디드, 그랜저는 오르간인데 그 동안 쭉 서스펜디만 주로 운전해서 그런지 오르간 좋은지를 잘 모르겠더라고요 그래서 잠깐 했었던 교체 생각은 없어졌습니다.
검색해봤을때 현기 순정품(EV9용)에 브라켓 제작해서 세트로 팔긴 하는데 가격도 싸지 않고 찝찝 하기도 하고요ㅎ