급발진 페달블박 또 하나 나왔네요
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작성일
2024.09.02 13:38
본문
한문철티비에 증거자료가 올라왔는데
액셀을 밟았네요..
본인의 실수를 고대로 촬영해버린..
출처:
https://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&page=1&divpage=174&no=930427
댓글 32
팜3님의 댓글
그래도 다행이네요
이런 영상들이 나와서 운전자 실수를
급발진으로 우기는 문화가 많이 줄어들것 같아요
진짜 급발진이 났을때 피해자들도 오해받지 않고요
이런 영상들이 나와서 운전자 실수를
급발진으로 우기는 문화가 많이 줄어들것 같아요
진짜 급발진이 났을때 피해자들도 오해받지 않고요
이게뭐양님의 댓글
이와중에도 한문철TV에는 영상 제목을 "급발진 의심 사고 페달블랙박스 공개" 라고 쓰는군요.
"페달오인사고 페달블랙박스 공개"라고 써야하는거 아닌가요?
"페달오인사고 페달블랙박스 공개"라고 써야하는거 아닌가요?
SprotbackLover님의 댓글의 댓글
@이게뭐양님에게 답글
급발진으로 혜택을 보시는 분이시라...
육일사님의 댓글
악셀밟는 자세부터가 글렀네요.
뒷굼치로 브레이크 뒤에서 피보팅하고 오른쪽으로 꺾어 악셀을 밟아야 저럴때 ㅂ
레이크로 발이 자연스럽게 가는데
뒷굼치로 브레이크 뒤에서 피보팅하고 오른쪽으로 꺾어 악셀을 밟아야 저럴때 ㅂ
레이크로 발이 자연스럽게 가는데
리릿님의 댓글의 댓글
@육일사님에게 답글
블박이 옆이 아니라 왼발 풋레스트 안쪽에 설치되어 있는데,
피봇된 상태 아닌가요?
나중에 다급해져서 다시 밟을때 보면, 뒤꿈치가 바깥으로 많이 나가는 것처럼 보여요.
그니깐 피봇을 해도 햇갈릴 수 있...
피봇된 상태 아닌가요?
나중에 다급해져서 다시 밟을때 보면, 뒤꿈치가 바깥으로 많이 나가는 것처럼 보여요.
그니깐 피봇을 해도 햇갈릴 수 있...
Docker님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
피보팅을 했으면 발이 꺾여있다는 걸 알지 않았을까요...? 후반부에 꾹 밟을 때도 발이 크게 꺾여있지 않아보이구요.
피보팅 습관이 들어있었다면 적어도 뒤로 살짝 릴리즈 했다가 꾹 밟으려고 하는 사이에 본능 적으로 발을 똑바로 세웠을 겁니다.
피보팅 습관이 들어있었다면 적어도 뒤로 살짝 릴리즈 했다가 꾹 밟으려고 하는 사이에 본능 적으로 발을 똑바로 세웠을 겁니다.
nkocuw9sk님의 댓글
아니 이게 무슨 상황이죠-_-?
아무런 상황변화도 없는데 갑자기 왜 엑셀을 드립다 밟을까요?
브레이크를 밟을 상황도 아닌 거 같은데;;:
갑자기 인지능력이 저하됐을까요?
아무런 상황변화도 없는데 갑자기 왜 엑셀을 드립다 밟을까요?
브레이크를 밟을 상황도 아닌 거 같은데;;:
갑자기 인지능력이 저하됐을까요?
이런저런님의 댓글의 댓글
@nkocuw9sk님에게 답글
맨 처음 페달을 조금 깊숙히 밟아서 가속되니 그때부터 브레이크를 밟는것 같은데 실제론 엑셀을 밟아 가속을 하게되니 점점 놀라서 페달을 더 깊게 밟은걸로 보입니다
LoopLoop님의 댓글의 댓글
@nkocuw9sk님에게 답글
4초부터 속도가 좀 빨라지고
5-6초 사이에 속도가 빨라지니 빡 하고 밟았는데 그게 브레이크인줄 알았으니
더 세게 밟아야 제동이 되겠지 싶어서 그냥 꾹 누르는걸로 보입니다
5-6초 사이에 속도가 빨라지니 빡 하고 밟았는데 그게 브레이크인줄 알았으니
더 세게 밟아야 제동이 되겠지 싶어서 그냥 꾹 누르는걸로 보입니다
박스엔님의 댓글의 댓글
@nkocuw9sk님에게 답글
머리 속에서 본인이 무슨 페달 밟고 있었는지가 꼬인거겠죠..
사람이란게 쉽게 착각하고 그러니..
사람이란게 쉽게 착각하고 그러니..
Docker님의 댓글의 댓글
@nkocuw9sk님에게 답글
저도 딱 그 생각했어요.
헷갈릴만한 상황이 전혀 아니고 액셀 밟고 가속해 가던중에 혼자 착각하네요. ㅡㅡ;
회생제동있는 전기차 모는 분이야 헷갈릴수도 있겠다 싶었는데 이건 뭐 그냥 진작 현 상황을 직시하고 운전대 놓으셨어야 하는 분이다 싶습니다.
헷갈릴만한 상황이 전혀 아니고 액셀 밟고 가속해 가던중에 혼자 착각하네요. ㅡㅡ;
회생제동있는 전기차 모는 분이야 헷갈릴수도 있겠다 싶었는데 이건 뭐 그냥 진작 현 상황을 직시하고 운전대 놓으셨어야 하는 분이다 싶습니다.
수도로직님의 댓글의 댓글
@nkocuw9sk님에게 답글
오르막을 오를때 악셀로만 가감속을 하다가 착각하게 된거죠
타오름달열어드레님의 댓글
사람 머리로 하는 생각이랑 신체랑 완벽하게 일치한다 라는걸 증명할수 있는게 아닌이상 ...저런실수가 대부분이라고 봐야겠죠
셀빅아이님의 댓글
귀한영상 또 추가됐네요.
페달오인 사고는 구형 디젤 빼고는 거의 다 휴먼에러라고 생각합니다.
페달오인 사고는 구형 디젤 빼고는 거의 다 휴먼에러라고 생각합니다.
tarxvzf님의 댓글
잘못 밟았다는 생각보다는 급발진이라는 생각이 먼저 미치니 지금 밟고 있는걸 더 세게 밟는가보네요.
Docker님의 댓글의 댓글
@고라니님에게 답글
크리핑이라기엔 너무 빠르죠..
심지어 언덕을 올라가고 있는걸요.
심지어 언덕을 올라가고 있는걸요.
샬리어트님의 댓글
이영상을 보니 왜 급발진호소영상들에서 충돌시 잠깐잠깐 브레이크 등이 들어오는지 알 수 있네요.
귀신고칼로리님의 댓글
이런거 보면 전기차 페달 오인 사고도 원페달이 문제가 아니라 사람이 문제인 거 같네요.
todesto님의 댓글
발을 악셀을 밟고있는상황에서 속도를 줄여야되는 상황에 발을 옮겨 브레이크로 밟아야되는데 악셀밟은채로 그걸 브레이크로인시기하고 꽉 밟아버리네요. 흠......
독쉘님의 댓글
급발진이란 생각을 안하면 먼가를 밟았는데 차가 튀어 나가면 발을 떼는게 정상이 아닌가 싶은데...
자신은 절대 잘못 밟을리 없다라 라는 인식이 머리속에 굳혀진 상태로 운전은 하는건 아닌지..
자신은 절대 잘못 밟을리 없다라 라는 인식이 머리속에 굳혀진 상태로 운전은 하는건 아닌지..
끌리앙ㅋ님의 댓글
페달 블랙박스가 널리 보급되어서
급발진 사고를 증명하는데 꼭 쓰였으면 좋겠습니다.
엑쎌 쎄려밟고 있었던게 증명되겠죠...
급발진 사고를 증명하는데 꼭 쓰였으면 좋겠습니다.
엑쎌 쎄려밟고 있었던게 증명되겠죠...
pirit님의 댓글
페달 블박이 '페달 오인 사고'를 증명하는데 꽤 효과적인 것 같습니다(?)