한국에도 공식 사이버트럭 로드쇼 하려나 보네요
알림
|
페이지 정보
작성일
2024.09.04 09:17
본문
2024.09.06
세상 어디에도 없던 차,
사이버트럭의 한국 투어가 시작됩니다.
테슬라 공식 블로그에 공지 올라왔네요!
댓글 14
조알님의 댓글
미국서도 지금 주문하면 약 2개월 안에.. 즉 10월 안에 받을 수 있습니다..
예약대기 중인 사람들 다 무시하고 비싼 파운더스 에디션만 팔고 있어서,
전에는 그래도 제 차례 오면 인수할까를 고민도 해 봤지만, 이제는 너무 비싸서 관심이 많이 식어버렸네요.
듀얼모터를 $49900 USD 에 예약했는데, 예약받을 때 약속했던 그 가격은 바라지도 않고
양산 시작할 때 발표한 가격대로 $79900 USD 에만 팔아도 괜찮을 뻔 했지만..
그보다 더 높은 가격은 저한테는 무리입니다..
예약대기 중인 사람들 다 무시하고 비싼 파운더스 에디션만 팔고 있어서,
전에는 그래도 제 차례 오면 인수할까를 고민도 해 봤지만, 이제는 너무 비싸서 관심이 많이 식어버렸네요.
듀얼모터를 $49900 USD 에 예약했는데, 예약받을 때 약속했던 그 가격은 바라지도 않고
양산 시작할 때 발표한 가격대로 $79900 USD 에만 팔아도 괜찮을 뻔 했지만..
그보다 더 높은 가격은 저한테는 무리입니다..
rymerace님의 댓글의 댓글
@조알님에게 답글
예약가격에는 못주겠다는거군요.
알아서 계약 파기 하던지 그냥 영원히 대기하던지... 네요. ㅎㅎ
알아서 계약 파기 하던지 그냥 영원히 대기하던지... 네요. ㅎㅎ
조알님의 댓글의 댓글
@rymerace님에게 답글
네.. 파운더스 에디션 광풍이 지나가면 $79900 에는 줄까 한번 기다려 봐야죠..
그때되어서 가격 올라서 약속한 가격에 못줌 그러면 영원히 못 타는 차가 될 것 같습니다.
그때되어서 가격 올라서 약속한 가격에 못줌 그러면 영원히 못 타는 차가 될 것 같습니다.
셀빅아이님의 댓글의 댓글
@조알님에게 답글
그러고 보니 테슬라 초기 고지한 가격대로 나온적이 없는듯 하네요.
조알님의 댓글의 댓글
@셀빅아이님에게 답글
첨에 듀얼모터 49900 에 예약받을 때 이건 완전 혜자 가격이라고, 나오자마자 바로 인수해야겠다 했는데.. 발표가격을 곧이곧대로 믿은 제가 바보인가봅니다 ㅠㅠ
액숀가면님의 댓글
아파트 주차장에 사이버트럭 주차하면 이웃에게 민폐이겠죠?
옛날 아파트라 카니발 주차해도 이웃에게 눈총받는 환경입니다.
옛날 아파트라 카니발 주차해도 이웃에게 눈총받는 환경입니다.
조알님의 댓글의 댓글
@액숀가면님에게 답글
일단 카니발보다는 폭이 좀더 큽니다. 근데 그렇다고 또 생각보다 엄청 크지는 않더라고요. 물론 카니발이 주차가 어려운 환경이면 어려울 것 같긴 합니다만, 사이버트럭을 다른 픽업트럭과 비교한다면 특별히 더 크지는 않습니다. 평범한 150/1500 급 풀사이즈 픽업 주차 가능한 곳이면 그 안에 잘 들어갈듯 싶어요. 미러 제외하고 폭이 80인치니깐 2030 mm 이네요. 참고로 카니발은 1993 mm 입니다.
액숀가면님의 댓글의 댓글
@조알님에게 답글
미국 풀사이즈 픽업이라면....에스컬레이드급인데..ㅎㄷㄷㄷ 존재감 뿜뿜하네요.^^
조알님의 댓글의 댓글
@액숀가면님에게 답글
좀더 크게 계획했다가 양산단계 가서 사이즈 줄어든거죠
풀사이즈 픽업은 가정용으로 매일 출퇴근 하는 개인이 많이 타기 때문에 주차에 큰 문제가 없는 편인데
(특별히 거라지 도어가 작지 않은 한 거라지에 집어넣을 수도 있고요)
그 윗급 헤비두티/수퍼두티급 (250/2500) 이나 듀얼리급 (350/3500) 으로 가면 거라지에 못 집어넣기 때문에
아마 충전기 설치를 어디 하느냐의 문제가 있었을 것 같습니다
풀사이즈 픽업은 가정용으로 매일 출퇴근 하는 개인이 많이 타기 때문에 주차에 큰 문제가 없는 편인데
(특별히 거라지 도어가 작지 않은 한 거라지에 집어넣을 수도 있고요)
그 윗급 헤비두티/수퍼두티급 (250/2500) 이나 듀얼리급 (350/3500) 으로 가면 거라지에 못 집어넣기 때문에
아마 충전기 설치를 어디 하느냐의 문제가 있었을 것 같습니다
리릿님의 댓글의 댓글
@조알님에게 답글
79.9인치가 넘어가면 특별한 차로 분류가 되서, 일부 주에는 제약이 생긴다고 하더군요.
그래서 특별한 등화도 들어가야 하고요.
F150랩터. 실버라도 등이 79.9인치를 초과하기 때문에 호박등이 달려 있습니다.
그래서 특별한 등화도 들어가야 하고요.
F150랩터. 실버라도 등이 79.9인치를 초과하기 때문에 호박등이 달려 있습니다.
자유쩜오알지님의 댓글
살 수도 없겠고, 둘 곳도 없지만, 실물은 참 궁금하네요. 도장 없이 파는 차라니 말이죠. ㅎ
국내에 이미 판매되는 렉스턴 스포츠 칸, 콜로라도, 레인저도 폭도 문제인데, 길이가 길어서 좁은 길이나 주차장에서 어려워보여요. 제 차도 한 덩치 하는데 (길이 5.05m, 높이 1.6 ~ 1.7m, 폭 1.99m(사이드미러 제외, 포함하면 2.27m), 잘 닦인 길이나 널찍한 주차장에선 문제가 전혀 없지만, 좁은 골목길이라던가 공간 자체가 너무 좁은 주차장, 특히 요즘 새로 지어진 부지 작은 건물 지하주차장에 가면 조심조심 다녀야 합니다. :)
어제도 어느 호텔 주차장에 주차하면서 배터리도 50% 정도 남았겠다, 충전 자리도 3칸 중 하나 비었겠다, 충전도 하고 볼 일도 보려고 했는데, 주차칸이 너무 좁다보니, 이미 충전 중인 두 대가 다 조금씩 옆으로 세워서 남은 한 자리에 도저히 세울 수가 없더라고요. 그냥 충전 포기하고, 넓은 자리 찾아 세웠습니다.
국내에 이미 판매되는 렉스턴 스포츠 칸, 콜로라도, 레인저도 폭도 문제인데, 길이가 길어서 좁은 길이나 주차장에서 어려워보여요. 제 차도 한 덩치 하는데 (길이 5.05m, 높이 1.6 ~ 1.7m, 폭 1.99m(사이드미러 제외, 포함하면 2.27m), 잘 닦인 길이나 널찍한 주차장에선 문제가 전혀 없지만, 좁은 골목길이라던가 공간 자체가 너무 좁은 주차장, 특히 요즘 새로 지어진 부지 작은 건물 지하주차장에 가면 조심조심 다녀야 합니다. :)
어제도 어느 호텔 주차장에 주차하면서 배터리도 50% 정도 남았겠다, 충전 자리도 3칸 중 하나 비었겠다, 충전도 하고 볼 일도 보려고 했는데, 주차칸이 너무 좁다보니, 이미 충전 중인 두 대가 다 조금씩 옆으로 세워서 남은 한 자리에 도저히 세울 수가 없더라고요. 그냥 충전 포기하고, 넓은 자리 찾아 세웠습니다.
진짜love님의 댓글의 댓글
@자유쩜오알지님에게 답글
쌀국 거주중이라 종종보는데요 랩핑하는 차들도 많더라고요
자유쩜오알지님의 댓글의 댓글
@진짜love님에게 답글
외장은 소비자에게 전가하는 테슬라의 클라스를 확인할 수 있네요. ㅎ
팜3님의 댓글
사이버트럭은 외관만으로도 패러다임을 바꾼 차죠