EV3 국산차 중 전기차 월 최다 판매 기록 갱신
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작성일
2024.09.07 09:45
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전기차 망해라 수준의 기레기들의 해꼬지에도
EV3가 국산 전기차 중 월 판매량 기록을 갱신했네요
EV3는 지난 달 4002대로 선전하며
국산차 전체 판매량 7위에 랭크됐네요
그리고 8월 중순 판매시작이였음에도
캐스처ev는 1439대로 잘 팔렸어요
이런 선전에 힘입어 현기는 8월 전기차 9553대 판매로
국산 전기차 월 최다 판매량을 달성했네요
그간 국산 전기차가 안팔린건
이익 욕심에 지나치게 비싸서 였던것 같네요
상대적으로 고가인 전기차들은 모두 판매량이 크게 하락했어요
특히 7천 넘는 eg80 3대, gv60 33대, egv70 44대 등
고가 전기차들은 50대도 못팔고 있고요
EV6는 내장재가 EV3보다도 나을게 없는데
중간트림 무옵션을 5천 중반에 팔더라구요
https://damoang.net/car/36747?sfl=mb_id,1&stx=google_9f36094b
참고로 국산 전기차 중 월 판매량 기록은
아이오닉5 3995대 (2022. 2) 였습니다
그리고 국내 전체 전기차 시장 월 판매 1위 기록은
모델y 5934대 (2024. 3) 입니다
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댓글 30
팜3님의 댓글의 댓글
@사고오류님에게 답글
EV6가 가속 빼고는 EV3 보다 크게 나을게 없는데
중간트림 무옵션을 5500만원에 팔더라구요
내장재는 오히려 EV3가 나아보여요
EV3 옵션 욕심만 좀 줄이면
정상적인 가격 같으니 잘팔리나봐요
중간트림 무옵션을 5500만원에 팔더라구요
내장재는 오히려 EV3가 나아보여요
EV3 옵션 욕심만 좀 줄이면
정상적인 가격 같으니 잘팔리나봐요
Allison님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
가죽이나 스웨이드 이런 돈으로 바를수 있는 내장재는
소형급이라 적다고 쳐도,
적어도 버튼 조작감이나 UI UX설계가 상위급, 플래그십보다 훨씬 낫다고 느껴지더군요.
현대차그룹이 EV3에 칼 제대로 갈았습니다.
저는 한낱 일개 소비자지만, 아마 내년초 세계올해의차도 EV3가 한 두개쯤 먹지 않을까 싶어요 ^^
소형급이라 적다고 쳐도,
적어도 버튼 조작감이나 UI UX설계가 상위급, 플래그십보다 훨씬 낫다고 느껴지더군요.
현대차그룹이 EV3에 칼 제대로 갈았습니다.
저는 한낱 일개 소비자지만, 아마 내년초 세계올해의차도 EV3가 한 두개쯤 먹지 않을까 싶어요 ^^
팜3님의 댓글의 댓글
@Allison님에게 답글
소형 EV3 내장재가 준중형 EV6 보다도
오히려 나은 부분이 있더라구요
오히려 나은 부분이 있더라구요
리릿님의 댓글
제네시스 전기차는 페리가 되는 수순이니 안팔릴 수밖에 없지 않나 싶네요.
그리고 EV3랑 EV6는 배터리가 완전 급이 다르지 않나요?
ev3는 비교적 상당히 저출력이고, 충전속도도 많이 느리고요.
그리고 EV3랑 EV6는 배터리가 완전 급이 다르지 않나요?
ev3는 비교적 상당히 저출력이고, 충전속도도 많이 느리고요.
팜3님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
제네시스 전기차들은 계속 저 수준 판매량이였어요
요즘은 전기차 살때 주행거리 빼고는
큰 기술적 스펙 의미를 안두더라고요
전기차 신차때 로터스 급 빼고는
충전속도 얘기도 별로 안해서요
요즘은 전기차 살때 주행거리 빼고는
큰 기술적 스펙 의미를 안두더라고요
전기차 신차때 로터스 급 빼고는
충전속도 얘기도 별로 안해서요
우리요다이티님의 댓글
EV3는 잘 팔리라고 나온 차인데 당연히 잘 팔려야죠 `ㅡ` 유럽 수출까지 시작하면 없어서 못살겁니다...
팜3님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
디자인은 개취여서요
모델y나 3 디자인이 별로라는 사람도 많지만
잘 팔리잖아요
모델y나 3 디자인이 별로라는 사람도 많지만
잘 팔리잖아요
우리요다이티님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
모델3가 전기차 디자인중엔 젤 이쁜데 별로라는 사람도 있군요 ㄷㄷ;; 개취지만 공통적으로 디자인은 까이니까요 ㅋㅋ
팜3님의 댓글의 댓글
@우리요다이티님에게 답글
무슨~ 예쁘다는 사람도 많고요
그러니 디자인은 개취인 거에요
그리고 그래도 잘 팔리잖아요~
그러니 디자인은 개취인 거에요
그리고 그래도 잘 팔리잖아요~
Allison님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
테슬라를 제외하면
세단형 전기차는 중국...정도만 팔리는데 중국에서 죽쑤는 현기차가 세단형전기차를 과감히 내놨지만 판매실적은 신통치않았다고 여겨집니다.
대신, 평론가 기자들의 호평은 많았죠.
예술영화랄까요..
세단형 전기차는 중국...정도만 팔리는데 중국에서 죽쑤는 현기차가 세단형전기차를 과감히 내놨지만 판매실적은 신통치않았다고 여겨집니다.
대신, 평론가 기자들의 호평은 많았죠.
예술영화랄까요..
포도튀김님의 댓글
실내공간은 ev6랑 별 차이 없더군요. 좀 비싼대신 최신 기술 다 들어가고 해외에서도 잘 팔릴것 같습니다.
팜3님의 댓글의 댓글
@포도튀김님에게 답글
네 2열 레그룸 차이가 좀 있는데
그건 EV6 2열 레그룸이 좀 오버고
EV3 정도여도 충분하더라고요
그건 EV6 2열 레그룸이 좀 오버고
EV3 정도여도 충분하더라고요
셀빅아이님의 댓글
이급에 거의 없는 감응형 댐퍼까지 넣었고, 상품성도 취상위급인데 가격도 잘 나왔죠.
게다가 리튬이온으로 이정도 나온건 대단하다 싶습니다.
게다가 리튬이온으로 이정도 나온건 대단하다 싶습니다.
셀빅아이님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
옵션 좀 줄이려고 보면 막상 줄일께 별로 없습니다.
예전엔 저도 가성비 옵션 챙기고 그랬는데, 막상 밖에 나와서 다시 하려면 2~3배가 들어서 마음에 드는 옵션은 바로 신청하는게 낫다 싶네요.
예전엔 저도 가성비 옵션 챙기고 그랬는데, 막상 밖에 나와서 다시 하려면 2~3배가 들어서 마음에 드는 옵션은 바로 신청하는게 낫다 싶네요.
팜3님의 댓글의 댓글
@셀빅아이님에게 답글
옵션을 올리다 보면 5천이 훌쩍 넘고
그럼 다른 윗급 차도 보여서요
그럼 다른 윗급 차도 보여서요
육일사님의 댓글
제가 에어롱에 블박, 어라운드뷰, 드와 넣었는데
4670만원 나오더라구요.
결과적으로는 지역보조금 1002만원 빠지면 3666만원…
4670만원 나오더라구요.
결과적으로는 지역보조금 1002만원 빠지면 3666만원…
애플망고님의 댓글
현존 국산 전기차 중에 최신 기술 다 들어간 유일한 차죠... 아이패달 3.0 부럽더라구요.
writer님의 댓글
시승은 안해봤고 가서 앉아만 봤는데
딱 적당한 사이즈에 그냥 저냥 인테리어도 모자란거 없이 다 적절하더라구요.
가격도 적절한 수준이니 잘 팔리는 듯.
딱 적당한 사이즈에 그냥 저냥 인테리어도 모자란거 없이 다 적절하더라구요.
가격도 적절한 수준이니 잘 팔리는 듯.
팜3님의 댓글의 댓글
@writer님에게 답글
기본 옵션이 충실해서 옵션 욕심 덜어내면 참 좋은 가격 같습니다
사고오류님의 댓글
운전을 안해봐서 더 이상은 모르겠지만 겉보기에는 확실히 우리나라에 나온 전기차중에서 가장 상품성이 좋은 차는 맞는 것 같아요.