크루즈에서 A클라스 기변 후기
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안녕하세요, 다모앙 이사 와서 굴당은 처음 글 쓰네요.
인터넷에서 흔하지 않은 A클라스 사용기를 짧게 써보고자 합니다.
제 차는 아니고 와이파이 차입니다.
원래 와이파이 차는 13년식 쉐보레 크루즈 1.8터보 였습니다.
와이파이 차지만, 쉐슬람인 제 욕심을 채우기 위한 감도 없지 않았어요.
인터넷 슈퍼카 답게... 저에게는 매우 재미있는 차였거든요 ㅎㅎ
여하튼 꽤 괜찮은 녀석이었는 데, 여러 잔고장과 아직 도래하지 않은 고질병 등 의 걱정으로
“이참에 전기차로 기변하자!” 하고는 ...
캐스퍼EV 첫날 계약하고 기다리다가 .. 아이오닉5로 기변이 되었습니다(?!!)
그런데.... 평생 크루즈만 운전하던 와이파이에게 아이오닉5 크기를 부담스러워 하더군요.
결국, 아이오닉은 제가 타기로 하고, 제 차였던 트래버스를 팔아 크루즈 차급으로 다시 기변을 결정합니다.
시작은 트랙스 부터 4천만원대까지 여러 차종을 후보에 올리고,
고질병, 안전성, 사용목적 등을 고려하며 매장 매장 찾아가 실물도 보고 하다가는..
A-클라스...가 되었습니다.
그래서...
쉐슬람 적인 관점에서 크루즈 기준으로 몇가지를 남겨보려고 합니다.
전체적으로 크루즈랑 같은 사이즈라 아담하고 귀엽습니다.
저속 주행감이 변속기 덕에 꿀렁꿀렁 똥이라는 것은 알고 샀습니다. ㅠㅠ
정말 크루즈대비 확 깨는 부분입니다.
이 확깨는 부분을 코너링과, 유턴, 롤링이 상쇄시켜 줍니다.
핸들 조향감은 쉐보레나 벤츠나 비슷한 느낌을 느꼈습니다.
직진성이나 곡선 구간에서 매우 만족스럽게 선을 그려줍니다.
제가 아이오닉 5를 타기 시작해서.. 매우 두드러지게 느껴지는 부분이기도 합니다. ㅠㅠ
아5는 너무 장난감 같습니다. 핸들 스포츠 모드 설정하면 나아진대서 해봤는데..
현실은 무시하고 장력만 쌔지더라구요;;; 셋팅이 ... 로지텍입니까?
엔진소리가 차급이나 디자인에 비해 우렁찹니다;; 이 부분도 알고 있었는데...
직접 들으니 놀라웠어요;;
냉간시에 차 밖에서 들으면 디젤차 뺨칩니다;
그나마 실내에서는 엔진 소리가 많이 차단되는 데,
소리가 안들리면 느끼시던가! 인지...
정차시에 핸들로 거침없이 전달됩니다;;;;;
고속 주행에서는 A클래스가 완전 승입니다.
풍절음이 차급에 비해(?) 잘 잡아줘서
아스팔트 100~110 구간까지 2열과 평소처럼 대화 가능하더라구요.
하체는 딱딱하고 안정감 있게 잡히는 느낌입니다.
차급보다...
최저 지상고가 낮은 독일 스타일 덕이겠지만..
이제 바닥 긁힘을 주의해야됩니다...??
폭바CC때 언더커버 두번 해먹은 악몽이... ㄷㄷ
실내 인테리어는 대부분의 제조사들도 그렇겠지만...
급은 자재로 나누고, 룩은 비슷하게 가나보더군요..
그래서 그냥 지금 이전 세대 벤츠 인테리어 입니다.
다만 그 트림을 감싸는 더 많은 것들이 플라스틱, 인조가죽일뿐...
그러나 시각적으로는 보석 박힌듯 화려합니다.
그래서 그런가 애프터마켓 제품에 큐빅이 되게 많더군요;;
전체적으로 여기저기 큐빅이 어울릴 거 같은 인테리어에요.
하지만.. 저는 개인적으로는 미국차 인테리어를 선호합니다..
아.. 맞다.. 차체 비틀림 강성은... 크루즈 승인듯합니다 - ㅂ -;;;
곡선 램프 차 뒤틀릴 때 문짝 창문 프레임에 비벼지는 소리 있잖아요?
그 소리가 들리더라구요.
그 큰 트래버스도 이런 소리 못들었던거 같은데...
아마 다른 애들도 들렸을 수 있겠지만...
귀에 딱 ‘엇 들렸다!’ 가 아니었을 수도 있습니다.
이상 보기 힘든, 누가 이딴 비교를 하는거야? 스러운..
크루즈 vs A-클래스 후기였습니다. ㅋㅋㅋㅋ
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
크루즈 >>>>>>> 말리부8세대 > 콜로라도2세대 >>>>>>>>>>>> 트래버스2세대 였습니다. ㅋㅋㅋ
확실히 크루즈만의 펀드라이빙이 있었어요!
트래버스는 7인승 셋팅이라 그런지 하체가 너무 물렁했어요 ㅠㅠ
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
가격차이, 미국 vs 독일... 그게 말이 되? 하는 분들이 많으실 듯 해서요.
BlackNile님의 댓글
이거끌고 중차 매장을 가서 내꺼보다 상태 좋은거 내놓으소 하면 과연 몇대나 있을까 싶네요
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
자유쩜오알지님의 댓글
2020년식 모델3 중고로 사서 타보고 예상보다 딱딱한 승차감에 놀랐는데, 아내의 EQA를 타 보니, 오오~ 이게 바로 벤츠의 승차감! 이런 느낌이 들었죠. ㅎㅎ
벤츠 중에선 가장 작고 저렴한 클래스이지만, 또 절대적인 가격이 저렴하지는 않아 욕을 많이 먹는데요, 그래도 아내가 만족하고 타고 있어 다행입니다.
이전 차량이 너무 커서 저희가 사는 오래된 동네의 작은 길, 주차장 드나들기 힘들어 했는데, 차 바꾸고 나서 그런 이야기가 없어요.
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
저도 A클이 청소년인 애들 픽업+마트 좁은길 까지 딱 맞다고 느꼈습니다.
그리고 가끔 가볍게 펀드라이빙~ ㅋㅋ
자유쩜오알지님의 댓글의 댓글
그리고, EV는 더욱 잘 나갑니다. 밟으면 튀어나가요. ;)
공항곰님의 댓글
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
막상 직접 사보니 독일차에서만 따지면 스포츠 성능 좀 덜어내고 내부를 좀더 고급지게 해줄께? ㅎㅎ 같습니다.
리릿님의 댓글
A35amg, A45amg는 아주 만족하실겁니다.
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
나중에 벤츠가 GLC,E 독일생산하거나 할때 때마침 로또까지 맞으면 제 차로 생각해볼께요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
션한맥주님의 댓글
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
디오스카님의 댓글
가격 생각 안하면 a클 좋습니다. 이 급에서 선택지가 별로 없어요. 아반떼 아니면 독3사에서 소형 세그먼트나 해치백은 씨가 말랐습니다. 아우이는 해치백도 없고 전 세대고. 비머는 1시리즈가 퇴행해서리.. 골프도 작년까지는 모델이 좀 안좋았었죠
DINKIssTyle님의 댓글의 댓글
골프가 참 좋아보이는 차이긴 한데.. 2열이 너무 작기도 했고요.
nkocuw9sk님의 댓글
재미난 차량이었습니다 ㅎㅎ
뭐 마력 토크를 논할 차는 아니지만,
제법 운전자 의도를 잘 반영해주고,
안정성도 나쁘지 않았고요 ㅎㅎ
결국 저도 좀 잔고장이 늘어서 ㅎㅎ바꿨지만,
쉐보레 바로서비스도 좋았습니다 ㅎㅎㅎ