편도 50km 출퇴근 차량 문의 드립니다
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2024.09.09 12:34
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항상 보기만하다가 아들이 출퇴근용으로 차를 구매한다고 해서 차량선택이 고민이라 글 올려봅니다.
나이 : 27세
연봉 : 수당까지 대충 5천 좀 넘습니다
거리 : 편도 50km(왕복 100km 좀 넘을거 같습니다)
저번달에 조건이 좋아 이직을 하면서 통근버스를 이용했는데 아들이 비염이 좀 심한편입니다. 통근버스를 1시간정도 타는데 버스만 타면 비염이 심하게 올라와 일하는데 지장이 있다고 자차구매를 생각하고 있습니다.
현재 캐스퍼ev를 생각하고 있고 ev3도 보고있긴한데 어떤게 좋을지 모르겠습니다. 운전경력은 약 1년반정도해서 큰차는 부담스러워하는 편이고 캐스퍼를 렌트로 타봤는데 편하고 좋았다고 합니다. 전 ev3로 하라고 했는데 가격도 그렇고 캐스퍼면 충분하다고 해서 어떨까 하는중입니다. 이번주에 계약예정인데 선택에 도움 부탁드립니다.
/iphone 11
댓글 28
취밍가봥님의 댓글의 댓글
@폐인풀님에게 답글
폐인풀님//
감사합니다. 좀 큰차를 이용하라는 말씀이시군요. 아들과 다시 상의해 보겠습니다
/iphone 11
감사합니다. 좀 큰차를 이용하라는 말씀이시군요. 아들과 다시 상의해 보겠습니다
/iphone 11
폐인풀님의 댓글의 댓글
@취밍가봥님에게 답글
네, 그렇습니다.
제가 추천드리는 차량은 마름저라는 그랜저 모델입니다. 유류비가 부담스러우면 하이브리드 모델도 있으니까요.
사실 그정도면 거리면 회사 숙소나 별도 숙소 생활을 하는게 육체적 정신적으로 좋은 선택입니다.
단지 개개인은 사정은 다 다르니 출퇴근을 하여야 하는 상황이면 가능한 피로도가 적을수 있는 방법을 찾아야 하니까요.
돈은 그 다음입니다.
제가 추천드리는 차량은 마름저라는 그랜저 모델입니다. 유류비가 부담스러우면 하이브리드 모델도 있으니까요.
사실 그정도면 거리면 회사 숙소나 별도 숙소 생활을 하는게 육체적 정신적으로 좋은 선택입니다.
단지 개개인은 사정은 다 다르니 출퇴근을 하여야 하는 상황이면 가능한 피로도가 적을수 있는 방법을 찾아야 하니까요.
돈은 그 다음입니다.
별멍님의 댓글
소나타요. 그 가격대 팔방미인이라고 봅니다.
경형이나 유사 경형은 매일 왕복100km면 상당히 피곤합니다.
아예 비용 절감으로 모닝깡통이면 감수하겠지만 캐스퍼ev면 비용도 높으니까요.
그리고 좀 뜬금없는데
썬팅을 하지 않도록 해보세요. 정 도저히 이렇겐 못타겠다 싶으면 그 때 해도 안 늦습니다.
썬팅을 안 하면 운전 피로도 상 차급이 둘 올라 갑니다.
본인의 안전과 도로의 안전 모두에도 유익합니다.
사고 시 구조대가 빨리 판단할수 있으니 생존에 있어서도 유리합니다.
경형이나 유사 경형은 매일 왕복100km면 상당히 피곤합니다.
아예 비용 절감으로 모닝깡통이면 감수하겠지만 캐스퍼ev면 비용도 높으니까요.
그리고 좀 뜬금없는데
썬팅을 하지 않도록 해보세요. 정 도저히 이렇겐 못타겠다 싶으면 그 때 해도 안 늦습니다.
썬팅을 안 하면 운전 피로도 상 차급이 둘 올라 갑니다.
본인의 안전과 도로의 안전 모두에도 유익합니다.
사고 시 구조대가 빨리 판단할수 있으니 생존에 있어서도 유리합니다.
취밍가봥님의 댓글의 댓글
@별멍님에게 답글
별멍님//
전기차가 효율성이 떨어질까요? 저도 맘같아서는 큰차를 사라고 하고 싶은데.. 소나타 하이브리드가 좋으꺼 같기도 합니다
/iphone 11
전기차가 효율성이 떨어질까요? 저도 맘같아서는 큰차를 사라고 하고 싶은데.. 소나타 하이브리드가 좋으꺼 같기도 합니다
/iphone 11
별멍님의 댓글의 댓글
@취밍가봥님에게 답글
ev의 장점도 압도적이지만 100km 그것도 매일 주행이면 그것보다 편안함이 더 중요하지 않나 싶습니다.
아니면 코나/투싼/산타패도 좋은데 suv는 세단보다 같은 급에서 승차감이 좀 떨어지고 더 피곤한 경향이 있어요. 값은 더 비싸고요. 그러니 비용과 편익을 적절히 고려한다면 최종으론 소나타에 레이더 정도만 있는 옵션이 적당하지 않나 싶습니다.
윗 분 말씀대로 신형 크루주는 필수입니다. 100km 매일 주행... 힘든 일이죠...
*추가합니다 유류비 생각을 못했네요 ㄷㄷ 유류비(전기비)도 고려해 볼 일입니다.
전기료는 카드할인은 적용하면 안됩니다. 그리고 각종 상수와 변수로 비용 10%이상 추가 해야 합니다.
아니면 코나/투싼/산타패도 좋은데 suv는 세단보다 같은 급에서 승차감이 좀 떨어지고 더 피곤한 경향이 있어요. 값은 더 비싸고요. 그러니 비용과 편익을 적절히 고려한다면 최종으론 소나타에 레이더 정도만 있는 옵션이 적당하지 않나 싶습니다.
윗 분 말씀대로 신형 크루주는 필수입니다. 100km 매일 주행... 힘든 일이죠...
*추가합니다 유류비 생각을 못했네요 ㄷㄷ 유류비(전기비)도 고려해 볼 일입니다.
전기료는 카드할인은 적용하면 안됩니다. 그리고 각종 상수와 변수로 비용 10%이상 추가 해야 합니다.
silentman님의 댓글의 댓글
@취밍가봥님에게 답글
저도 쏘나타 추천합니다.DN8 하브면 연비도, ADAS도 훌륭합니다.
중고 가격도 3년 이내 차량이 1500~2000 정도면 구합니다.
전기차 효율성도 좋지만 쏘하 정도면 굳이 유지비용이 EV랑 연간 엄청난 차이가 나지도 않으며 충분히 감내 할 만할 수준 입니다. 한달에 기름 두번 정도 주유 하겠네요.
정 유류비가 신경 쓰이면 로턴 LPG도넛 탱크 장착 개조도 가능합니다. 이렇게 돌아다니는 택시들이 제법 있습니다.
저도 사회 초년생 때에 중형 중고차로 시작 했지만 꿇리지 않음+겸손함 측면에서 딱 좋은것 같습니다. 가정을 꾸리게 되더라도 딱히 부족함 없습니다.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/16334197
중고 가격도 3년 이내 차량이 1500~2000 정도면 구합니다.
전기차 효율성도 좋지만 쏘하 정도면 굳이 유지비용이 EV랑 연간 엄청난 차이가 나지도 않으며 충분히 감내 할 만할 수준 입니다. 한달에 기름 두번 정도 주유 하겠네요.
정 유류비가 신경 쓰이면 로턴 LPG도넛 탱크 장착 개조도 가능합니다. 이렇게 돌아다니는 택시들이 제법 있습니다.
저도 사회 초년생 때에 중형 중고차로 시작 했지만 꿇리지 않음+겸손함 측면에서 딱 좋은것 같습니다. 가정을 꾸리게 되더라도 딱히 부족함 없습니다.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/16334197
배고파랑님의 댓글
월 유류비 계산하면 못해도 월 30쯤 나올것 같은데(기타 유지관리비 하면 더나오겠지요..)
충전환경이 된다면 ev3좋습니다
시승해보고 결정해보세요
충전환경이 된다면 ev3좋습니다
시승해보고 결정해보세요
취밍가봥님의 댓글의 댓글
@배고파랑님에게 답글
배고파랑님//
감사합니다. ev3 시승해보고 결정하겠습니다
/iphone 11
감사합니다. ev3 시승해보고 결정하겠습니다
/iphone 11
팜3님의 댓글
편도 50km이라면 무조건 전기차, 그 중 세단 추천드립니다
전기차 연료비 차이로만 할부금 빠집니다
의외로 반복 장거리 주행을 지속하면 몸 피로도가 쌓여요
저도 몇 년 장거리 출퇴근 할때
몸에 탈이나서 차 바꾸고 해결되되더라구요
무게중심 때문에 전기차가 급보다도
고속주행 안정감이 좋아서 몸 피로도가 떨어져요
SUV와 세단 중에는 무게중심이 낮은 세단이 더 안정감 있고요
EV3와 캐스퍼ev라면 EV3 추천드려요
고속주행 안정감 때문에 피로도가 훨씬 떨어질꺼에요
EV3 꼭 옵션 욕심 줄이셔야 가성비 나올꺼에요
그리고 모델3 하이랜드도 보시는거 추천드려요
세단으로 무게중심과 공기저항 지수도 더 낮아서
100km 정도 고속주행 안정감이 suv보다 좋아요
ICCU 같은 결함도 없고 차 급도 다르고
계속 업글해줘서 오래타기도 좋습니다
잘 팔리는 이유가 있어요
전기차 연료비 차이로만 할부금 빠집니다
의외로 반복 장거리 주행을 지속하면 몸 피로도가 쌓여요
저도 몇 년 장거리 출퇴근 할때
몸에 탈이나서 차 바꾸고 해결되되더라구요
무게중심 때문에 전기차가 급보다도
고속주행 안정감이 좋아서 몸 피로도가 떨어져요
SUV와 세단 중에는 무게중심이 낮은 세단이 더 안정감 있고요
EV3와 캐스퍼ev라면 EV3 추천드려요
고속주행 안정감 때문에 피로도가 훨씬 떨어질꺼에요
EV3 꼭 옵션 욕심 줄이셔야 가성비 나올꺼에요
그리고 모델3 하이랜드도 보시는거 추천드려요
세단으로 무게중심과 공기저항 지수도 더 낮아서
100km 정도 고속주행 안정감이 suv보다 좋아요
ICCU 같은 결함도 없고 차 급도 다르고
계속 업글해줘서 오래타기도 좋습니다
잘 팔리는 이유가 있어요
취밍가봥님의 댓글의 댓글
@팜3님에게 답글
팜3님//
충전환경은 집이나 회사에 충분합니다. ㅇㄹ단 ev3 시승해보고 결정하도록 하겠습니다
/iphone 11
충전환경은 집이나 회사에 충분합니다. ㅇㄹ단 ev3 시승해보고 결정하도록 하겠습니다
/iphone 11
빠요용사님의 댓글
제가 편도 50km인데요. 고속도로를 자주 이용하시면 좀 더 조용한 것으로 사시는 것을 추천드립니다. EV3가 조금 조용하면 캐스퍼보다는 EV3 가 좋을 것 같네요. 캐스퍼 휘발류로 일주일 정도 타보니 엔진소음 외에도 풍절음 타이어 소음등이 매우 시끄러웠습니다. 그리고 유지비 생각하면, 윗분의 추천처럼 하이랜드도 나쁘지 않을 것 같네요.
페르마타님의 댓글
제가 한 때 왕복 90~100키로 정도 싼타페 디젤을 타고 주행했었는데 회사 렌트로 코나 전기차 1세대를 일정기간 타보고는 전기차가 급을 넘어서도 더 편하게 느낄 수 있구나 했었습니다.
차급에서 좀 불리하다고 생각이 될지는 모르겠지만 엔진진동과 출발 및 오르막 주행 시 출력의 토크의 답답함이 없다는게 엄청 큰 장점이었고 주행 스트레스가 많이 감소되는 부분이었습니다.
그리고 회사나 집에 충전기가 있는 경우 주유소를 안 가도되는 이점이 있고 장거리 주행에 따라 각종 예방정비 주기도 빠르게 도래하게 되는데 따로 시간내서 정비소에 가지 않아도 된다는 것도 피로도 감소에 한 몫했습니다.
차급에서 좀 불리하다고 생각이 될지는 모르겠지만 엔진진동과 출발 및 오르막 주행 시 출력의 토크의 답답함이 없다는게 엄청 큰 장점이었고 주행 스트레스가 많이 감소되는 부분이었습니다.
그리고 회사나 집에 충전기가 있는 경우 주유소를 안 가도되는 이점이 있고 장거리 주행에 따라 각종 예방정비 주기도 빠르게 도래하게 되는데 따로 시간내서 정비소에 가지 않아도 된다는 것도 피로도 감소에 한 몫했습니다.
해방두텁바위님의 댓글
댁이나 아드님 회사 모두 충전 환경이 뒷받침된다면 전기차도 아주 좋은 선택지가 되겠습니다. 둘 중 고르신다면 좀더 신형이면서 전기차 전용 플랫폼으로 나온 EV3를 추천을 드리고 싶습니다. 전기차가 아니더라도 매일 오가야 하는 거리가 긴 만큼 주행보조는 최대한 다 갖추고 나온 차량을 고르시기를 추천하고 싶습니다. 운전시 피로도가 많이 줄어듭니다. 내연기관 차까지 넓혀서 보신다면 초년생이신 아드님이 타시는데에 아반떼도 매우 좋은 선택지가 될 것입니다.
셀빅아이님의 댓글
오래 탄다면 ev3 롱레 추천합니다.
옵션 필요한것 넣고 타고
그 가격 부담스럽다면 캐스퍼ev 거의 풀옵으로 뽑으세요.
옵션 필요한것 넣고 타고
그 가격 부담스럽다면 캐스퍼ev 거의 풀옵으로 뽑으세요.
이타도리님의 댓글
편도 50이면 필히 고속도로나 간선도로 비중이 높을것으로 추정됩니다. 그런 도로에서 경차는 매우 피곤합니다. 그것도 매일 왕복 100키로를 운행한다면 더더욱...
위에서 많은 분들이 언급하셨듯
1. 유지비는 EV가 무조건 최고로 유리합니다. 만약 EV환경이 아니라면 차라리 디젤 추천
2. 장거리 운전해도 편안한 차량을 선택하세요
교집합으로 보면 저라면 중고 EV6를 추천드립니다. 택부차도 괜찮다 싶으시면 매우 싸게 구하실 수 있을거에요
아드님이 27세니 사회 초년생으로 보입니다. 젊었을땐 굳이굳이 풀옵션 좋은차, 신차 탈 필요 없다고 생각합니다!
적당한 가격에 괜찮은 가성비의 중고차 타시는걸 추천 드려요
위에서 많은 분들이 언급하셨듯
1. 유지비는 EV가 무조건 최고로 유리합니다. 만약 EV환경이 아니라면 차라리 디젤 추천
2. 장거리 운전해도 편안한 차량을 선택하세요
교집합으로 보면 저라면 중고 EV6를 추천드립니다. 택부차도 괜찮다 싶으시면 매우 싸게 구하실 수 있을거에요
아드님이 27세니 사회 초년생으로 보입니다. 젊었을땐 굳이굳이 풀옵션 좋은차, 신차 탈 필요 없다고 생각합니다!
적당한 가격에 괜찮은 가성비의 중고차 타시는걸 추천 드려요
자유쩜오알지님의 댓글
장거리 출퇴근을 직접 운전하며 다니는데에 상당한 노력, 체력, 시간이 필요합니다.
차량 이야기는 위에서 좋은 말씀 많이 해 주셨고, 저는 다른 이야기를 해 보자면...
1. 건강 상 문제는 병원 진료를 꾸준히 받으시며 해결하여 통근버스를 타도 문제 없도록 해 본다.
2. 직장 근처에 저렴한 월세방을 구해서, 출퇴근 시간과 체력, 노력을 아끼고 편히 다닌다.
는 옵션도 생각해 보시면 어떨까요?
차량 이야기는 위에서 좋은 말씀 많이 해 주셨고, 저는 다른 이야기를 해 보자면...
1. 건강 상 문제는 병원 진료를 꾸준히 받으시며 해결하여 통근버스를 타도 문제 없도록 해 본다.
2. 직장 근처에 저렴한 월세방을 구해서, 출퇴근 시간과 체력, 노력을 아끼고 편히 다닌다.
는 옵션도 생각해 보시면 어떨까요?
시코님의 댓글
충전환경이 있는 상황에서 게임 끝입니다. EV3 추천합니다.
비슷한 소형 전기차 타고있는데, 사고 대차로 중형 세단 탔을때 스트레스 많이 받았습니다.
운전보조옵션(운전 피로감이 확 줄어듭니다.)은 꼭 넣으시고 여유 되시면 HUD까지 넣으시면 됩니다.
비슷한 소형 전기차 타고있는데, 사고 대차로 중형 세단 탔을때 스트레스 많이 받았습니다.
운전보조옵션(운전 피로감이 확 줄어듭니다.)은 꼭 넣으시고 여유 되시면 HUD까지 넣으시면 됩니다.
시그널님의 댓글
굉장한 거리네요. 왕복 100킬로라니...
나이가 들어갈수록 운전 피로가 쌓이더군요. 가급적 편한 차를 타시는게 좋습니다.
편의사양 좋은 전기차를 추천드리고 싶네요.
나이가 들어갈수록 운전 피로가 쌓이더군요. 가급적 편한 차를 타시는게 좋습니다.
편의사양 좋은 전기차를 추천드리고 싶네요.
바부곰님의 댓글
제가 왕복 120~130km 편도 50~60km의 출퇴근 거리를 이제 1년정도 다니고 있습니다.
1년 주행거리는 6~7만정도입니다.
기존에는 LF 쏘나타 하이브리드 차량을 이용했으며 올해 7월부터는 21년식 테슬라 모델3로 다니고 있습니다.
이 정도 거리에서 중요한 것은 위에서도 언급했듯 '승차감=차의 급', '반자율주행' 이 두 가지 입니다.
LF 쏘나타 자체도 승차감 좋은 편이었습니다. 대신 저는 좀 더 좋은 반자율주행과 유지비를 선택했습니다.
출퇴근 이외에도 주말에 멀리 다니기에 택한 선택이죠.
내연기관과 전기차 중 선택을 하시고 그 중에서 차의 급을 고민하시면 될 것 같습니다.
덧붙이면 전기차가 같은 체급이어도 좀 더 좋은 주행질감을 느낄 수 있습니다. (엔진진동, 미션충격에서의 자유함)
(최소한 준중형급이상 어지간하면 중형~준대형이면 몸의 피로감이 확실히 줄어듭니다)
1년 주행거리는 6~7만정도입니다.
기존에는 LF 쏘나타 하이브리드 차량을 이용했으며 올해 7월부터는 21년식 테슬라 모델3로 다니고 있습니다.
이 정도 거리에서 중요한 것은 위에서도 언급했듯 '승차감=차의 급', '반자율주행' 이 두 가지 입니다.
LF 쏘나타 자체도 승차감 좋은 편이었습니다. 대신 저는 좀 더 좋은 반자율주행과 유지비를 선택했습니다.
출퇴근 이외에도 주말에 멀리 다니기에 택한 선택이죠.
내연기관과 전기차 중 선택을 하시고 그 중에서 차의 급을 고민하시면 될 것 같습니다.
덧붙이면 전기차가 같은 체급이어도 좀 더 좋은 주행질감을 느낄 수 있습니다. (엔진진동, 미션충격에서의 자유함)
(최소한 준중형급이상 어지간하면 중형~준대형이면 몸의 피로감이 확실히 줄어듭니다)
codemasters님의 댓글
충전 환경만 좋다면 전기차 추천합니다.
편도 45km 출퇴근하는데 30만원 나올 거 7만원정도 나오는 거 같습니다.
주행 보조 시스템도 큰 도움이 됩니다.
편도 45km 출퇴근하는데 30만원 나올 거 7만원정도 나오는 거 같습니다.
주행 보조 시스템도 큰 도움이 됩니다.
님의 댓글의 댓글
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@codemasters님에게 답글
[삭제된 댓글입니다]
취밍가봥님의 댓글의 댓글
@codemasters님에게 답글
codemasters님//
제가 업무처리하느라 못본새 많은분들이 글 올려주셨네요. 일일이 글 못올리고 전체적으로 답글 드립니다.
아들이 오래된(15년식) 스파크 차량을 잠시 운행했었는데 엄청 피곤해했습니다. 그래서인지 캐스퍼ev 한번 타보더니 충분히 좋다고 해서 고려중이었고. 제 입장에서는 좀더 큰 차를 해주고 싶은데 아들 능력으로 사고 싶다고 해서 ev3를 추천하는 중입니다.
아들이 가지고 있는 현금이 1500정도라 무리할 필요는 없다고 생각하고 있고. 건강문제는 알러지성 비염인데 좀 심하게 반응하는 상황이라 진짜 많은 병원. 치료법을 시행해 봤는데 많이 좋아진게 현재 상황이고 지금은 운동으로 극복하자는 생각으로 열심히 운동하고 관리하는중입니다. 약도 적절히 먹고 있습니다.
많은 분들이 말씀하신것을 참고하여 장거리에 맞는 차량을 구매하도록 아들과 다시 한번 상의해보고 선택하도록 하겠습니다.
감사합니다
/iphone 11
제가 업무처리하느라 못본새 많은분들이 글 올려주셨네요. 일일이 글 못올리고 전체적으로 답글 드립니다.
아들이 오래된(15년식) 스파크 차량을 잠시 운행했었는데 엄청 피곤해했습니다. 그래서인지 캐스퍼ev 한번 타보더니 충분히 좋다고 해서 고려중이었고. 제 입장에서는 좀더 큰 차를 해주고 싶은데 아들 능력으로 사고 싶다고 해서 ev3를 추천하는 중입니다.
아들이 가지고 있는 현금이 1500정도라 무리할 필요는 없다고 생각하고 있고. 건강문제는 알러지성 비염인데 좀 심하게 반응하는 상황이라 진짜 많은 병원. 치료법을 시행해 봤는데 많이 좋아진게 현재 상황이고 지금은 운동으로 극복하자는 생각으로 열심히 운동하고 관리하는중입니다. 약도 적절히 먹고 있습니다.
많은 분들이 말씀하신것을 참고하여 장거리에 맞는 차량을 구매하도록 아들과 다시 한번 상의해보고 선택하도록 하겠습니다.
감사합니다
/iphone 11
냥뇽냥뇽님의 댓글
다른 차종이긴 하지만 가격이 좀 저렴해진 중고 아이오닉5, ev6 또는 더 저렴한 니로ev 차량도 나쁘지 않을거 같은 생각 입니다.
상암도시엔님의 댓글
사회 초년생은 중고 아반떼, 쏘나타, K5가 최곱니다.
가격도 적당하네요. 1000~1500이면 구형모델로 차고 넘치죠.
가격도 적당하네요. 1000~1500이면 구형모델로 차고 넘치죠.
MERCEDES님의 댓글
캐스퍼ev 면 좋은 선택지이긴 합니다만
저라면 준중형 하브, 전기 중 풀옵을 한번 알아볼 것 같네요 ㅎ
저라면 준중형 하브, 전기 중 풀옵을 한번 알아볼 것 같네요 ㅎ
YourLights님의 댓글
왕복 100키로에 육박하면 차종을 고민할게 아니라 이사를 고려해야하는거 아닌가여 ㄷㄷㄷ
저같으면 회사근처에 저렴한 투룸이라든가 소형평수 아파트 전세로 들어갈거 같은데요.
도로위에서 버려지는 시간이 너무 아깝습니다
저같으면 회사근처에 저렴한 투룸이라든가 소형평수 아파트 전세로 들어갈거 같은데요.
도로위에서 버려지는 시간이 너무 아깝습니다
알카노이드님의 댓글
차량유지비, 시간 등등 해서 회사 근처에서 지내는것도 괜찮아 보입니다.
비염 심하시면, 커클랜드 알러텍 한번 알아보시는것도 추천드립니다.
아내가 찬바람 부는 시즌만 되면 콧물이 난리인데 즉효입니다.
하루 한알로 해결 됩니다.
비염 심하시면, 커클랜드 알러텍 한번 알아보시는것도 추천드립니다.
아내가 찬바람 부는 시즌만 되면 콧물이 난리인데 즉효입니다.
하루 한알로 해결 됩니다.
폐인풀님의 댓글
장거리 출퇴근 차량 선정시 구도심 도움으로 선정하였고, 잘 운행했었습니다.
1. 가능한 대형급(휠 베이스가 큰..)
2. 액티브 스마트 크루즈 필수
두개를 상수로 놓으시고 예산을 맞춰서 고르시는 걸 권장 드립니다.
장거리 운행은 저 두 가지가 있냐 없냐로 출퇴근 피로도 차이가 굉장히 많이 납니다.
전 DH G80 중고 타고 다녔습니다.