HUD 옵션 관련 고민 도와주세요. (질문글)
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Lv.1 typeholic (118.♡.95.67)

2024년 9월 9일 PM 02:46 · 수정됨(09. 11. 17:28)

조회 1,313 공감 0

슬슬 10년 된 차를 바꾸기로 결정하고 여기저기 시승 다니는 중입니다.

10년 전에도 옵션이 거의 없는 차를 구매했었다보니 회사차에서나 경험해본 신문물 옵션의 세계에서 고민이 많습니다.

이제는 차종도 좁혔고(아내가 무조건 EV3 GT라인으로 못을 박아서 고민은 덜하긴 합니다.) HUD/스피커 정도가 고민인데요. 

편의도 편의지만 0.01초라도 반응속도를 줄여준다면 돈들일 가치는 있겠지라고 생각해서 최대한 긍정적으로 해석하고 있었습니다. (사실 구형위주지만 HUD달린차 타봐도 보지도 않고, 별로 불편하게 느끼는 타입은 아니긴합니다.)

예전부터 저농도 틴팅을 고집하는데 비해서 눈이 약한편이라 운전 중에는 무조건 썬글라스를 쓰는 편입니다. 클립형태로 주간야간 구분해서 쓰고 있는데, 생각해보니 이게 편광이라서 HUD가 안보이는거 아닌가? 싶더라구요. 내비나 계기판은 렌트해본적이 있어서 잘 보이는건 확인이 되긴하는데...

검색해보니 각도 조절하면 보인다는 글도 있고, 그래도 이상하다는 글도 있고 그렇네요.

그래서 선택의 기로입니다.

1. 요즘 HUD는 편광끼고도 잘 보인다.

1.1. 근데 HUD 필요한지 잘 모르겠다. 치킨사먹어도 된다.

1.2. HUD너무 좋다 꼭 사라.

2. 요즘 HUD도 안보이거나, 이상해 보인다.

2.1.그래도 좋으니까 어떻게든 써봐라. (틴팅을 더 강하게 하거나, 편광없는 썬글라스 쓰거나)

2.2.편광과 HUD는 불가분이다. 한 쪽은 포기해라.

등등 다양한 의견 부탁드립니다.

댓글 (50)

  • DINKIssTyle

    DINKIssTyle Lv.1

    24.09.09 · 61.♡.73.102

    요즘 현기차에 HUD가 있으면 HUD하셔야 합니다.... 스티어링 림에 가리고 가깝기도 해서 계기판을 신경써서 읽어야 하는 단점이...
  • T

    typeholic Lv.1 → DINKIssTyle 작성자

    24.09.09 · 118.♡.95.67

    계기판에 읽을거리가 많군요. 속도 RPM은 자주 읽긴 합니다. 전기차는 속도가 감으로는 파악하기 힘들더군요.(타다보면 적응하지 않을까+오히려 전기차는 rpm없으니까 더 줄어드는거 아닌가? 라고 순진하게 생각하고 있었습니다.) 좋은 포인트를 적어주셔서 감사합니다.
  • 팜3

    팜3 Lv.1

    24.09.09 · 211.♡.31.194

    현기차는 핸들이 LCD 계기판을 엄청 가려서 시안성이 떨어져요
    어떤 싯포지션으로 조절해도 가려요

    아이오닉 시리즈나 ev6때는
    HUD 촛점 안맞는 문제 지적이 많았는데
    EV3는 아직 잘 모르겠네요
  • T

    typeholic Lv.1 → 팜3 작성자

    24.09.09 · 118.♡.95.67

    가리는 문제가 크군요. 시승은 해봤는데, 선명하진 않았고, 못 봐줄 정돈 아니었습니다. 사실 가리는지도 잘 몰랐습니다. 차에 익숙해 질 수록 시트포지션을 뒤로 빼는 편인데, 윗분 과 같은 의견이신것 보니 확실히 이슈는 있는 거 같네요. 좋은 댓글 감사합니다.
  • DINKIssTyle

    DINKIssTyle Lv.1 → typeholic

    24.09.09 · 61.♡.73.102

    우리가 그전에 경험하던 계기판은 안쪽으로 들어간 형태였죠..
    그게 와이드 느낌의 디스플레이도 뽑으면서 되게 많이 앞으로 와버렸어요.
    그러다 보니 핸들 림이랑 계기판 이격거리가 매우 좁아졌고요.
    따라서 핸들을 어디로 옮겨도 가려지는 부분이 크게 느껴지게 되었습니다.
    거기에 추가로 전방 멀리 보다가 매우 가까운 거리로 촛점을 옮기는데도 불편함(이건 나이들수록 촛점거리 조절 속도가 느려져서라데유 ㅠㅠㅠ) 이 있더라구요.
  • 별멍

    별멍 Lv.1

    24.09.09 · 183.♡.9.19

    편광시 안 보이고 수평기울기 조절해봐야 몇 도 안되니 잘 안보이기는 마찬가지입니다. 고개 각도마다 보이다 말다 하니 더 괴롭습니다.
    개인적으론 없어도 그만인 기능 그러나 중고 처분 시 옵션 추가비용보다 감가가 크다면...

    편광이 문제면 편광아닌 렌즈로 사시면 됩니다. 아주 간단하죠. 제 안경은 클립렌즈의 편광 여부를 고를 수 있더라고요. 마르쿠스티 입니다.
  • T

    typeholic Lv.1 → 별멍 작성자

    24.09.09 · 118.♡.95.67

    역시 편광을 포기하는 쪽으로 기울고 있습니다. 감사합니다.
  • 노답클라스 Lv.1

    24.09.09 · 172.♡.94.42

    저는 현기 기준 hud 없으면 불편하더라고요. 주행보조가 모종의 이유로 해제되거나 다시 실행되거나 하는걸 hud가 있으면 전면 주시하면서 알 수 있는데, 예를 들어서 중앙 유지가 풀리는 경우 핸들 저항이 없어지면서 즉시 비활성 표시가 hud에 뜨니까 운전자가 바로 인식할 수 있어서 좋습니다. 그게 아니면 뭐야? 하면서 계기판을 보는 과정을 매번 경험해야 합니다 ㅎㅎ
    저는 hud를 위해 편광썬글래스를 포기하고 운전용 썬글래스를 따로 구매해서 사용합니다.
  • T

    typeholic Lv.1 → 노답클라스 작성자

    24.09.09 · 118.♡.95.67

    공교롭게도 비슷한 의견이 2개씩 붙어서 올라오네요. 편광을 포기하는쪽으로 가볼까 합니다.
  • 돌마루

    돌마루 Lv.1

    24.09.09 · 210.♡.188.248

    저는 OBD 에 연결하는거 알리에서 2만원짜리 쓰고 있는데... 이거면 충분하다고 봅니다.
    다른거 다 필요없고, 속도랑 RPM만 나와요 ㅎㅎ

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