픽플러스 - 목숨을 살리는 브레이킹
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작성일
2024.09.10 11:39
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댓글 11
왜나를불렀지님의 댓글의 댓글
@DevChoi84님에게 답글
이게 이상한 정보가 너무 많아서 진짜 올바른 자세 잡기가 어렵더라구요.
제가 신장이 좀 큰 편이라 더 그렇습니다.
잘 나온 자료가 있으면 추천 해주세요.
제가 신장이 좀 큰 편이라 더 그렇습니다.
잘 나온 자료가 있으면 추천 해주세요.
슈니님의 댓글의 댓글
@왜나를불렀지님에게 답글
https://www.youtube.com/watch?v=1rGTLzbcCns
요 영상 참고하시면 되겠습니다.
영상에 등받이 각도가 정확하게 언급은 안 되어있지만 보통 100-110도 내에서 몸에 편하게 맞춰주시면 됩니다.
요 영상 참고하시면 되겠습니다.
영상에 등받이 각도가 정확하게 언급은 안 되어있지만 보통 100-110도 내에서 몸에 편하게 맞춰주시면 됩니다.
리릿님의 댓글
보통 페달비가 4:1정도고, 마스터실린더 직경 25mm를 잡으면..
50kg인 여자가 자기 체중을 실으면 실린더 내부의 압력은 40bar정도 되죠.
200kgf / ((12.5mm)^2*3.14) = 40bar...
복동식 60mm 1p캘리퍼 라고 치면 앞바퀴 피스톤은 2개가 되고, 작용과반작용으로 로터 누르는 힘이 2배가 되니,
40bar * (30mm)^2*3.14 * 2 * 2 = 4.6톤
...못 세울수가 없죠.
50kg인 여자가 자기 체중을 실으면 실린더 내부의 압력은 40bar정도 되죠.
200kgf / ((12.5mm)^2*3.14) = 40bar...
복동식 60mm 1p캘리퍼 라고 치면 앞바퀴 피스톤은 2개가 되고, 작용과반작용으로 로터 누르는 힘이 2배가 되니,
40bar * (30mm)^2*3.14 * 2 * 2 = 4.6톤
...못 세울수가 없죠.
자유쩜오알지님의 댓글
여기 좋은 영상 많이 만들더라고요. :)
참고로, 테슬라는 P 버튼 (중앙 터치스크린이나 오버헤드에 있음. 혹은 주행 레버) 을 꾸욱 누르면 전자식 주차 브레이크가 긴급 작동합니다. 길게 누르는게 중요한데, 리프레시 S/X, 그리고 하이랜드 모델3는 터치 스크린을 이용해야 하니 잘 눌러야겠어요.
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/ko_kr/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html
참고로, 테슬라는 P 버튼 (중앙 터치스크린이나 오버헤드에 있음. 혹은 주행 레버) 을 꾸욱 누르면 전자식 주차 브레이크가 긴급 작동합니다. 길게 누르는게 중요한데, 리프레시 S/X, 그리고 하이랜드 모델3는 터치 스크린을 이용해야 하니 잘 눌러야겠어요.
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/ko_kr/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html
시그널님의 댓글
보통 저럴 때 양 발로 밟으라고도 하더군요.
양 발로 밟을 수 있는건 브레이크가 유일하다고... 양 발로 일어서듯 온 몸을 이용해서 힘껏 밟으라고 합니다.(양발 운전 이야기 아님)
양 발로 밟을 수 있는건 브레이크가 유일하다고... 양 발로 일어서듯 온 몸을 이용해서 힘껏 밟으라고 합니다.(양발 운전 이야기 아님)
이정복님의 댓글의 댓글
@시그널님에게 답글
양발로 밟는다..는건
페잘오인사고 방지를 위해서 권장하는 방법인데
전 좀 회의적입니다
한발로 정확하게 밟아야 제대로 밟을 수 있다고 봅니다
페잘오인사고 방지를 위해서 권장하는 방법인데
전 좀 회의적입니다
한발로 정확하게 밟아야 제대로 밟을 수 있다고 봅니다
비해피돈워리님의 댓글
여기 영상들 참 기발하면서도 유용하죠~
궁금하지만 하기 힘든것들을 직접 해보고 알려주는 ^^
궁금하지만 하기 힘든것들을 직접 해보고 알려주는 ^^
잼니크님의 댓글
이거링 더불어 시동꺼지면(요즘은 전기) 핸들 잠긴다고 생각하시는데 조향보조(파워핸들)만 나간거니까... 이거에 대해서도 같에 이야기했으면 싶어여
DevChoi84님의 댓글
오히려 제가 제대로 된 자세로 운전하면 불편하지 않냐고...
불편하긴 커녕 장시간 운전해도 허리아프지않고 핸들조작도 빨라지고 긴급시 풀브레이킹도 확실하게 잡을 수 있죠
운전자세에 대한 안내도 많이 공유되면 좋겠습니다.