쉐보레 트랙스 크로스오버

https://www.iihs.org/ratings/vehicle/chevrolet/trax-4-door-suv/2024

기아 셀토스

https://www.iihs.org/ratings/vehicle/kia/seltos-4-door-suv/2024

결과적으로는 비슷한 수준이군요.

정면충돌은 셀토스가 더 좋게 나오는데

세부내역을 보면 운전자는 트랙스가 좋지만(모두 G), 뒷자석 인원은...(RIP)

셀토스는 운전자는 발목 말고는 좋고, 더해서 뒷자리의 안전이 좋아서

결과적으로는 셀토스가 더 좋게 나왔습니다.

트랙스 크로스오버는 혼자 타라는 계시입니다.

사이드 충돌 같은 경우에는 

셀토스대비 트랙스가 운전자의 골반을 더 보호했기 때문에

트랙스가 좀 더 좋은 결과가 나왔습니다.

그나저나 헤드라이트는 현대 기아 종특인지 

옵션만 들어가면 결과가 절망적이군요.