오토뷰 콜레오스가 별점 5점인 이유
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작성일
2024.09.15 16:16
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마이바흐와 동급 승차감 ㄷㄷ
BMW M에 비비는 날카로움 ㄷㄷ
브레이크는 좀 이상해서 재 시험 예정
으로 별점 5점을 받은 콜레오스
ㄷㄷㄷ... 오토뷰는 유독 좋게 봐주네요
댓글 31
슬픈백야님의 댓글
오토뷰는 프리우스도 가성비가 좋아서 별 5개 를 외쳤던 곳이라 저 별점에는 의미가 없지 않을까요?
사고오류님의 댓글
채널에 해명댓글이 달려서 뭔소린가 했는데 이런 일이 있었군요. 간단하게 요약하면 앞뒤 다빼먹는 왜곡이다... 라는 듯.
이노님의 댓글의 댓글
@사고오류님에게 답글
ㅋㅋㅋ SUV가 핸들링 최고수준 M3에 비비다니.. 외계인이 만들엇군요..
우주대괴수b님의 댓글의 댓글
@사고오류님에게 답글
맥락이 있다해도 사람들이 좀 공감할만한 이름을 갖다 붙여야지..
업계 최고 브랜드들 다 끌어다 써놓곤 '오해다!! 너희가 왜곡한거다!!' 그러면 누가 그걸 믿어줄까요;;
그래도 레거시 미디어 소속으로 시작했으면서 저런 기본도..
아니, 그 짝 출신이니 저런게 더 자연스럽긴 하네요.ㅎㅎ
업계 최고 브랜드들 다 끌어다 써놓곤 '오해다!! 너희가 왜곡한거다!!' 그러면 누가 그걸 믿어줄까요;;
그래도 레거시 미디어 소속으로 시작했으면서 저런 기본도..
아니, 그 짝 출신이니 저런게 더 자연스럽긴 하네요.ㅎㅎ
푸하하님의 댓글의 댓글
@사고오류님에게 답글
그러면 앞뒤 자르고 그렇게 얘기하면 안되죠.
자세하게 설명해야죠. SNS에 부가적인 설명은 더욱 구차해 보입니다.
자세하게 설명해야죠. SNS에 부가적인 설명은 더욱 구차해 보입니다.
사나이불패님의 댓글의 댓글
@사고오류님에게 답글
전 이런것들 때문에 오토뷰가 객관적인 척만 하는거라고 봅니다. 그냥 담백하게 평가하고 측정치를 보여주는게 아니라, 사실은 이것저것 조건 다 따져가면서 평가하고 있다는 거죠. 물론 전달할때는 세세한 설명은 생략해서 보여줍니다. 근데 그건 받아들이는 시청자들이 고려할 일이지 리뷰어가 미리 자기 기준에 따라 평가를 조절해서 전달한다면 결국은 특정 취향이나 시선에 맞춘 리뷰가 될 수밖에 없는 거거든요. (아주아주아주)예전에는 그래도 기자 본인의 색을 최대한 뺄려는 노력을 한다고 느낀 적도 있었는데 근래에는 그냥 모트라인이나 다를바 없다고 느끼고 있습니다.
수도로직님의 댓글의 댓글
@사고오류님에게 답글
영상을 직접 보면 뉘앙스가 명확한데 어디서 요약글이나 캡쳐본만 본 사람들이 욕하죠.
BLACK님의 댓글
어차피 국내에서 안팔릴걸 아니까요..
그걸 알면서 실랄하게 깔 필요가 있을까요?
ㄷㄷㄷ
그걸 알면서 실랄하게 깔 필요가 있을까요?
ㄷㄷㄷ
리릿님의 댓글
오토뷰가 옛날부터 이런 식의 평가를 가끔 하는게 문제에요.
저도 좋아하다가 이런 평가에 한번 데이고 나니까 이젠 그냥 가끔만 봅니다. 필터링 하고요.
옛날 트랙스.. 1세대... 핸들링 좋다는 식으로 이야기하던데,
실제 구매해보니 좋긴 개뿔.. 제 인생 워스트카1위가 트랙스입니다..
저도 좋아하다가 이런 평가에 한번 데이고 나니까 이젠 그냥 가끔만 봅니다. 필터링 하고요.
옛날 트랙스.. 1세대... 핸들링 좋다는 식으로 이야기하던데,
실제 구매해보니 좋긴 개뿔.. 제 인생 워스트카1위가 트랙스입니다..
변신고드름님의 댓글
콜레오스라는 차의 장단점이 아니라 마구잡이로 비난하는 글들을 보면 오토뷰는 차량 실제 평가와 상관 없이 별 3개를 줬어야 욕을 안 먹었을 것 같긴합니다.
휘소님의 댓글
SUV인데 세단같은 Ride & Handling이 되면 둘중 하나죠.
풀 카본 바디로 만들었거나, 능동형 하체가 들어가서 엄청 비쌌거나...
저걸 그렇다고 곧이곧대로 다 믿는것도 웃기긴 합니다. 포터 코너링이 날카롭다고 하면 그거 그대로 신뢰할껀가요...
풀 카본 바디로 만들었거나, 능동형 하체가 들어가서 엄청 비쌌거나...
저걸 그렇다고 곧이곧대로 다 믿는것도 웃기긴 합니다. 포터 코너링이 날카롭다고 하면 그거 그대로 신뢰할껀가요...
winnt님의 댓글
전 개인적으로는 별점 5점까지 줄 차인가 싶긴 하지만..
영상에 다 나와있는데 앞뒤 내용 다 잘라먹고, 마이마흐/M3 만 부각시키는 것도 일종의 프레임이라고 봅니다.
영상에 다 나와있는데 앞뒤 내용 다 잘라먹고, 마이마흐/M3 만 부각시키는 것도 일종의 프레임이라고 봅니다.
긍마님의 댓글
유튜버는 유튜버입니다. 그냥 재미로만 보는 거지, 어떤 분들은 특정 유튜버에 과한 신뢰를 하시더군요. 지금 운행하는 차를 살 때도 유튜버들의 말을 보고 샀다가 차이가 많이 나서 한때 후회를 많이 했었습니다.
크헝헝님의 댓글
하도 말이 많아서 영상 봤는데요. 살짝씩 계속 언급하긴합니다. 대중차 치곤 좋다. 프리미엄급이랑 비교해서 하는 이야기 아니라고 잠깐씩 언급합니다. 저런 리뷰는 대부분 상대평가라서 소렌토 급이랑 비교하는 내용입니다. 가격도 있고하니 그 급에서 이야기하는거죠. 유투버 입장에서는 차량 지원 받으려면 사소한 장점이라도 최대한 찾아내서 부각을 해줘야 나중에 차량지원이 편해지겠지요. 물론 마이바흐라던가 m3표현은 과하긴 합니다. 문제는 상대 평가 점수를 절대평가처럼 별점을 부여하는 문제가 있네요 ㅡㅡ
PolluX님의 댓글
오토뷰는 오랜동안 꾸준히 리뷰해서 어느정도는 신뢰를 가지고 있긴 한데.. 이게 어쩔땐 같은 거동 보이는 차량에 대해 한쪽은 적당한 수준이다. 다른 쪽은 거의 처참하다 수준이라 약간 어리둥절 할 때가 있네요. 그래도 교통공단 협업으로 일정한 수준의 테스트를 동일하게 시행하는건 괜찮아보이더라구요. (제네시스는 참 싫어하는거 같아요 ㅋㅋ DH 빼곤 )
쟁반님의 댓글
표현에 있어 거북함을 줄수도 있지만, 여러 자동차 리뷰어가 많지만, 그래도 거의 유일하게 차량평가를 전문적으로 배운 리뷰어 입니다. 완성차 자동차 시험팀 설계팀들이 인정하는 리뷰어가 아닐까 합니다. 숨기고 싶은 점까지 잘 집어내요. 다른 채널분들은 그냥 예능 범주에 가깝죠
nkocuw9sk님의 댓글