테슬라 OTA 업뎃

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작성자 팜3 1.♡.45.233
작성일 2024.09.16 11:39
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까먹고 있다 집에서 앱으로 했네요


주요 OTA 사항은 


1, 자동 긴급 제동 개선

  : 직각 들어오는 차량, 후진해서 오는 차량 감지 시나리오 추가


2, Vision 속도 제한

  : Vision 에서 속도 제한 이정표 감지

    좌우 이정표만 읽고 신호등 옆 가로 이정표 못읽는다..

    는 얘기가 있는데 감지 잘 한다고 합니다(내비표시x)

    가시거리 표시 등.. 갑자기 변경된 속도 이정표는 개선 필요


3, YouTube Music

  : 인앱으로 유투브 뮤직 들어옴


4, 자녀보호 설정(미약자 보호 모드)

  : 가속 및 속도 제한 설정, PIN 입력해야 풀 수 있음

    기존 대리운전 모드와 비슷


5, 날씨 예보 및 대기질 (아이콘 상시 표시)


6, 충전 및 프리컨디셔닝 예약


7, 보안 개선


8, 기타 업데이트 

  : 공조 매뉴 UX 개선 포함









댓글 19

이게뭐양님의 댓글

작성자 이게뭐양 (211.♡.89.6)
작성일 09.16 16:07
2번은 무게 제한을 속도로 인식하는 문제도 있다고 합니다

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 09.16 17:01
@이게뭐양님에게 답글 테슬라는 기능을 새로 처음 업뎃했을때는
개선할 점이 있는 경우가 많아요
다만, 지속 ota로 개선해서 최적화하더라구요

제이슨본죽님의 댓글

작성자 제이슨본죽 (211.♡.78.240)
작성일 09.16 18:18
완성되는 스마트폰을 보듯이 테슬라는 이런맛이 있네요

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 09.16 19:08
@제이슨본죽님에게 답글 사실 전기차는 이게 맞죠

어설픈 옵션 장사로 돈벌려는것 보다는
블박이나 주차캠, 사이드 카메라 등은
과감히 OTA 무료로 넣어주고
고객 니즈 더 반영해 최적화 하는 등..

소프트웨어 시대에는 전기차도
컨셉을 과감히 바꿔야 경쟁이 된다고 생각해요

알수없는인생94님의 댓글

작성자 알수없는인생94 (1.♡.232.151)
작성일 09.16 19:02
왜 이번은 안오는지..ㅡㅜ 라우터까지 세팅해놓고 기다리고 있는데... 유튜브 뮤직 절실합니다. 애플뮤직 무료이용기간이 끝나가요 ㅎㅎㅎ

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 09.16 19:09
@알수없는인생94님에게 답글 유투브 뮤직 재생해보니 애플뮤직보다 빠른게
더 최적화가 잘 되어 있나봐요

다시머리에꽃을님의 댓글

작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (124.♡.159.183)
작성일 09.16 21:54
개인적으로 테슬라도 서드파티 업체 개발자들에게 오픈하는 정책으로 가야하지 않나 싶습니다
시스템적인 것은 테슬라가 ota로 업데이트를 히지만.. 유튭 뮤직들과 같인 엔터테인먼트나 일부 인포테인먼트적인 부분들은 서드파티업체들에게 개발을 유도 및 위임해서 스맛폰처럼 마켓에 배포하고 업뎃할 수 있도록 해야한다 봐요 (유튭뮤직 등의 탑재를 테슬라와 같은 제조사에 기대는 것도 과연 맞나 싶고요..)

아마도 aaos가 향후 그런방향으로 먼저 발전파지 않을까라는 기대가 있습니다
테슬라가 아직까지는 가장 진보된 sdv를 보여주고는 있지만.. 역시 애플이나 구글과 같은 sw및 플랫폼업계에서 잔뼈가 굵은 회사는 아니기에.. 어느정도 한계가 있지 않나 싶고요

6K2KNI님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 6K2KNI (223.♡.242.112)
작성일 09.16 22:34
@다시머리에꽃을님에게 답글 안드로이드 오토나 카플레이조차도 안 열어줄려는 일론이 글쎄요...
더더군다나 차는 사이드로딩 익스플로잇 취약점이라도 터지면 온 세계 테슬라는...

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (124.♡.159.183)
작성일 09.16 23:10
@6K2KNI님에게 답글 그래서 시스템적인 부분과 엔터테인 등 비시스템적인 부분과 격리해야죠
그리고 보안은 오히려 안드로이드와 같은 오픈되고 검증된 플랫폼이 더 뛰어나다 봅니다

6K2KNI님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 6K2KNI (223.♡.242.112)
작성일 09.16 23:17
@다시머리에꽃을님에게 답글 테슬라는 격리가 안됩니다.
주행 관련 외에는 몽땅 MCU가 관장합니다. 문 여는 인증부터 별의 별게 다 MCU 소속입니다.
안드로이드가 지금의 보안성을 갖추는데까지 얼마나 많은 보안취약점 발견되고 패치를 했겠어요.
특히 테슬라처럼 시동절차와 인포테인먼트를 하나의 프로세서로 돌리는 시스템이면 이 앱 저 앱 깔아댄다는 게 무모한 일입니다.

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (124.♡.159.183)
작성일 09.16 23:27
@6K2KNI님에게 답글 그러니까 플랫폼에 대한 역량이 아직 부족한거죠
좀 거칠게 말하면 아직은 좀 더 뛰어난 피쳐폰 느낌이라봅니다

팜3님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 팜3 (1.♡.45.233)
작성일 09.16 23:21
@다시머리에꽃을님에게 답글 폰처럼 자동차가 많이 팔리지 않으니
서드파티 앱 시장 역시 아직 시기상조 아닐까요

이 부분이 고객 입장에서는
iOS나 안드로이드가 익숙할 수 있는데

또 보안 문제가 발생하거나 오류 발생시 대응은
아무래도 자동차 회사가 소프트웨어 기술이 있어야
문제 해결을 빨리 할 수 있을듯 해요

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (124.♡.159.183)
작성일 09.16 23:27
@팜3님에게 답글 자동차의 경우 유료로 풀린다해도 구입할 동기가 있는 분들도 꽤 될것이라 봅니다
또한 보안문제는 오히려 플랫폼단에서의 이슈이고 보안패치의 경우 안드로이드와 같은 환경이 훨씬 유연하게 대처가능할 것입니다

테슬라의 ota 방식은 뛰어나지만.. 여전히 가야할 길이 멀다보고
위에 제가 예시로 제시한 방식 또한 혹자는 자동차라서 안된다라는 분도 있지만..
얼마간의 시간이 지나후에 바라보면 오히려 그 조차도 구식의 방법이 될 것입니다

일단 변화의 단초가 문제지 변화가 시작되면 피쳐폰에서 스마트폰으로 넘어가듯 순식간에 넘어갈것이라 보고요

BLMN님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile BLMN (49.♡.207.226)
작성일 09.17 11:31
@다시머리에꽃을님에게 답글 굳이? 라는 생각이 들긴합니다
이정도만해도 현재시점 기준 세계 최고 수준의 엔터 앱 제공 및 구현이니까요..
경쟁자들이 따라오면 모르겠지만, 지금도 충분히 잘 하고 있는거 같습니다
비치버기2 정도도 못따라오는게 현실이니까요..(핸들조작)

다시머리에꽃을님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile 다시머리에꽃을 (106.♡.68.169)
작성일 09.17 11:57
@BLMN님에게 답글 단지 현시점이죠.. sdv라는 개념이 등장헤서 적용하는것도 얼마 안됐고요

테슬라는 유튜브뮤직 하나 런칭하는데 한참걸리고 기능은 별로 개선안되는데..
만약 다른 플랫폼의 경우 수많은 앱들이 하루가 다르게 런칭되고 업데이트 된다면..
과연 사용자들의 평가가 어떻게 바뀔까요

해서 테슬라의 플랫폼도 계속 개선돠어야 한다는거죠

BLMN님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile BLMN (49.♡.207.226)
작성일 09.17 12:40
@다시머리에꽃을님에게 답글 네 근데 아직 시간이 많은거 같아서요..

우르르르님의 댓글

작성자 우르르르 (119.♡.40.219)
작성일 09.17 02:13
이번업뎃은 실사용할기능들이라 넘좋네요

456123님의 댓글

작성자 456123 (121.♡.108.115)
작성일 09.17 06:50
2번은 카메라쪽에 있는건 같은 표지판이라도 표시될때가 있어서 버그인지 로직이 뭔가 모르는게 있을지는 아직도 모르겠어여.

재원34님의 댓글

작성자 재원34 (180.♡.230.189)
작성일 09.17 13:00
해당 업데이트 기능이 프리미엄 컨넥티비티 사용안해도 모두 되나요?
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