매트릭스 헤드라이트 좋네요
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모델3 하이랜드는 수동 하이빔 유지기능이 아예 없고
패싱라이트 or 어댑티브오토하이빔(매트릭스)만 있습니다
굳이 하이빔을 수동으로 유지하려면 패싱라이트 버튼을 계속 누르고 있어야하는 구조인데
매트릭스하이빔이 잘 작동을 한다는 전제하에
하이빔 빌런을 막을수 있는 구조로 보이기도 합니다 ㅋㅋ...
테슬라의 의도는
"1년 365일 24시간 어댑티브오토하이빔(매트릭스)를 ON으로 해둬라
어짜피 밝을땐 작동 안 하고, 어두우면 알아서 켜고 앞에 차들쪽
픽셀은 꺼서 하이빔 최대한 유지해 줄게." 입니다.
저도 기능이 궁금해서 출고 후 바로 켜서 계속 유지중에 있었지만...
빠출빠퇴를 해서인지실제 작동하는걸 보지 못 하다가..
어제 밤 10시 ~ 새벽 1시 정도까지 300키로정도 주행하면서
드디어 작동하는걸 눈으로 볼 수 있었습니다
(본론)
매트릭스 하이빔이 생각보다 스마트하게 잘 작동하더군요
물론 아주 비싼 녀석들처럼 픽셀 경계가 눈에 보일정도로 선명한건 아닌데
앞차나 옆에 추월하는 차가 빠르게 나타나도 픽셀단위로 툭툭 꺼지면서도
나머지 부분은 하이빔 유지되는게 참 인상깊었습니다.
터널이나 가로등이 많아 많이 밝은 부분에선 하이빔 자체가 off되고
적당히 어두운곳이나 가로등이 아예 없는곳은 앞에 차가 많든 적든
매트릭스 하이빔이 잘 유지되었습니다.
어제 고속도로 300키로 기준으로 70%정도의 시간은 하이빔이 켜져있던 느낌이었습니다
기존에 탔던 20년식 모델3는 오토하이빔 기능이 있었지만
너어어어무 보수적인 세팅이라 하이빔 켜졌다가도
저 멀리 앞차, 건너편에서 오는 차, 경고간판, 가로등 조명 등이 조금만 보여도 바로 하이빔을 꺼버려
고속도로에선 켜지는걸 거의 못 봤고,
진짜 아무도 없는 시골 이면도로정도에서나 오래 켜지는걸 볼 수 있었는데
감개무량하네요
현재 유럽기준에 맞춘 (기가 상하이산) 테슬라 차량은 매트릭스 하이빔이 작동하고
미국기준에 맞춘 테슬라 차량들은 아직 기능이 막혀있는걸로 아는데.
하루빨리 미국산도 개방되길 기원합니다.
우리요다이티님의 댓글
팜3님의 댓글
다만, led 갯수에 따라 별로 체감이 안나는 매트릭스도 있긴 하더라구요
네츄럴픽님의 댓글
특히 날씨에 따라서도 능동적으로 조절하는거 보면 이게 자본주의 맛이네 라고 느낍니다.