EV3 롱레 에어 무옵 (완전 깡통) 소개 영상
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8월에 가장 많이 팔린 전기차는 테슬라가 아니고
기아 EV3 입니다
테슬라가 1위 아닌게 거의 1년만인듯 해요
EV3는 신차 효과도 있겠지만
상품성이 좋아서 잘 팔린다고 생각합니다
대부분 영상이 홍보용 시승차나 전시차 등..거의 풀옵 기준이고
깡통(에어) 무옵 차량 소개가 거의 없어서
소개 영상 공유드려요
많은 분들이 아시겠지만
EV3는 깡통 무옵도 사양이 매우 좋습니다
대신 옵션 욕심 내기 시작하면 가격이 천정부지로 치솟습니다
무려 풀옵은 5500만원 입니다
트림별로 선택 옵션가를 합치면
에어 732만원, 어스 489만원, GT라인 440만원
어마어마 합니다
현명하게 필요한 옵션 잘 고르시는게 가성비 선택인듯 해요
깡통 무옵 영상보고 개인적으로 대단한 점은
실내 보이는 부분 멍텅구리 버튼 없음(핸들 포함)
LED 테일램프 (쏘렌토 하브 깡통은 전구)
실내 폭신 우래탄 재질 대시보드 (EV6는 딱딱 플라스틱(필름))
인포 오디오 기본 12.3인치 (스포티지는 택시 오디오가 기본)
EV3 롱레 깡통 무옵션 (기본 주행보조는 모두 포함)
1, LED 방향지시등
2, LED 테일 램프 (쏘렌토 하브 깡통보다 나음)
3, 전구 방향지시등
4, 반사식 LED 헤드램프
5, 17인치 휠
6, 2열 송풍구
7, 2열 c타입 usb
8, 2열 열선 없음
9, 도어트림 재질 앞뒤 모두 딱딱 플라스틱
10, 원터치 윈도 없음(운전석만?)
11, LED 터치식 실내등
12, 2열 등받이 리클라이닝
13, 터치 타입 외부 도어핸들
14, 운전석 전동 시트(조수석 수동)
15, D컷 2톤 스티어링 휠
16, 3단 열선 시트, 2단 열선 핸들, 통풍시트(메모리시트x)
17, 주행보조 포함
18, 오토헤드램프, 레인센싱 와이퍼
19, 시동버튼
20, 센터 테이블 대신 수납공간(작동 실버 버튼 있음)
21, 12.3인치 인포 모니터(스포티지 깡통은 택시 오디오)
22, 기아 커넥트
23, 후방 카메라
24, 1열 LED실내등, LED화장등
25, 폭신 우레탄 대시보드 (EV6는 깡 플라스틱 대시보드)
26, 무드램프 x
https://youtu.be/AsNThJaQvnU?si=yJYWWRY_yq-tRlX8
팜3님의 댓글의 댓글
그리고 옵션을 많이 넣는다고 럭셔리 해지지는 않죠
움파파님의 댓글
팜3님의 댓글의 댓글
현기의 개선 ICCU는 빨라야 내년 말이라고
자기들이 그냥 발표해 버렸어요
이타도리님의 댓글의 댓글
물론 지속적인 업그레이드를 통해서 화재도 막고 에러도 안나게 잘 만들어야겠죠 (이게 기술의 숙성도 라고 봄)
육일사님의 댓글
전좌석 세이프티윈도우가 안되고 운전석만 ㅜㅜ
이거만 나중에 순정으로 레트로핏 되겠죠?
팜3님의 댓글의 댓글
현기는 예전부터 좀 인색한 부분이더라구요
팜3님의 댓글의 댓글
옵션은 비싸게 팔아서 돈 벌고~ 이런 전략 같아요
까망꼬망1님의 댓글
그외에 안전 생각해서 드와나 모니터링 둘중 하나 추가해서 넣으면 괜찮아 보이네요
팜3님의 댓글의 댓글
작은 차지만 주차에 서툴다면
모니터링 하나 정도만 2순위로 선택할 만 하고요
드와는 의외로 별로 안쓴다고도 하더라구요
팜3님의 댓글의 댓글
EV3 이 점은 높이 평가 할만해요
팜3님의 댓글의 댓글
그거 즐기는 부류도 있구요
전기차 흐름이 커지는게 늦어져야 이익이 되는 쪽도 있고
지금의 왜곡된 전기차 화재 대책 목소리가 커져야 이익을 보는 쪽도 있고요
이타도리님의 댓글