전기차 타이어 추천 부탁드립니다.
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작성일
2024.09.19 16:51
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EV6 4륜 255 45 20 사이즈 입니다. 출고타이어 콘티넨탈 크로스컨택트 rx가 3만키로 탔는데 벌써 30%정도 남은것 같습니다.
곧 교체해야할것 같은데 한국 아이온 에보 suv 순정대비 괜찮은가요? 지금 출고 타이어 만족하고 있어서 이것보다 조금은 더 좋았으면 하는데요.
아니면 미쉐린 프라이머시 투어 올시즌도 괜찮은거 같은데 이건 가격이 짝당 5만원정도 비싸네요.
id4에 벤투스 s1에보3 suv 장착되어 나오는것 같던데 이건 여름타이어라 4계절용으로는 아무래도 무리겠죠? 1년에 눈 한번 올까말까한 대구긴 합니다.
댓글 14
박스엔님의 댓글의 댓글
@액숀가면님에게 답글
대구도 겨울에 기온 영하로 내려가니 윈터가 효과가 없진 않아요.
다만 눈은 정말 많이 안 오는데.. 한번 쌓이면 또 이게 도로가 엉망진창이라 힘들더군요;
다만 눈은 정말 많이 안 오는데.. 한번 쌓이면 또 이게 도로가 엉망진창이라 힘들더군요;
카매니아님의 댓글의 댓글
@액숀가면님에게 답글
박스엔님 말씀처럼 겨울에 잘안오긴한데 한번씩 폭설오면 도로가 마비됩니다.
Jeffrey님의 댓글
EV6 4륜 울산 / 같은 고민 하다 프라이머시 투어 올시즌 아이오닉 20 순정 타이어로 왔는데. 확실히 롤이 줄었어요. 아주 만족합니다.
카매니아님의 댓글의 댓글
@Jeffrey님에게 답글
크로스콘택 rx에 비해 전반적으로 나은게 느껴지시나요? 투어 올시즌이랑 아이온 as suv 둘중 하나로 갈것 같습니다.
시그널님의 댓글
섬머타이어의 겨울 운용은 눈이 문제가 아니라 '온도'가 문제라고 알고 있습니다.
영상 7도 아래로 내려가면 타이어 경화가 시작된다고 합니다. 주행 중 발생하는 열을 감안하더라도
온도 내려가면 위험합니다.
영상 7도 아래로 내려가면 타이어 경화가 시작된다고 합니다. 주행 중 발생하는 열을 감안하더라도
온도 내려가면 위험합니다.
카매니아님의 댓글의 댓글
@시그널님에게 답글
네. 전기차 출력이 좋아 썸머 껴보고 싶은데 그냥 4계절 해야겠습니다.
토마토님의 댓글의 댓글
@시그널님에게 답글
마른 노면에서는 0도 까지 썸머 타이어의 제동 거리가 더 짧습니다.
젖은 노면에서는 7도 근처 부터 썸머의 제동거리가 길어 집니다.
https://youtu.be/bKtnczk8Mxk
젖은 노면에서는 7도 근처 부터 썸머의 제동거리가 길어 집니다.
https://youtu.be/bKtnczk8Mxk
카매니아님의 댓글
가격을 다시 알아보니 아이온 as suv 214,000, 프라이머시 투어 as 297,000 이네요.
근데 투어 as 아이오닉 oe 흡음재 모델이 없는거랑 가격이 같던데 어느게 나을까요?
근데 투어 as 아이오닉 oe 흡음재 모델이 없는거랑 가격이 같던데 어느게 나을까요?
셀빅아이님의 댓글의 댓글
@카매니아님에게 답글
가격차이 많이 나네요.ㄷ
전기차모델은 전부 흡음재 있는걸로 아는데, 흡음재 모델로 가셔야 최소한 지금과 동급되지 않을까요?
전기차모델은 전부 흡음재 있는걸로 아는데, 흡음재 모델로 가셔야 최소한 지금과 동급되지 않을까요?
카매니아님의 댓글의 댓글
@셀빅아이님에게 답글
그렇겠죠? 아이온이 안팔리는지? 작년보다 살짝 가격이 떨어졌더라구요;;
액숀가면님의 댓글