레드 모델3 지하주차장 사망 사고 관련
페이지 정보
본문
해당 사건이 테슬라의 원패달 강도 셋팅이 없어서
벌어진 사건이라고 확인, 확정 됐나요?
지금까지 우리나라 전기차 패달오인 급발진이라는건
대부분 전기택시에서 벌어진것 아닌가요??
전기 택시 차종은 말 안해도 뻔하고
대부분 원패달 강도 셋팅 기능이 있는 전기 택시죠
오히려 니로ev택시는 해당 사고가 더 없다는게 시사점 같네요
그리고 더 넓게는 내연차 패달오인 급발진도 많이 벌어지는데
내연차에 원패달 조차 있나요?
얼마전 제네시스 내연차 패달조작 급발진 사망 사고에
지금같은 확증 편향 논리는 없었죠
오히려 대부분 노인 운전자 라는 공통점은 있고
공통점 있는 부분을 애기하는게 정상적이고 합리적이죠
테슬라 셋팅이 원가절감 일수도 있고
개인적인 취향이 갈리는 셋팅일 수도 있습니다
그런데 원인이 확인되고 확정되지도 않았는데
어떻게들 그렇게 원인들을 자신있게 확정하고
“대량 살상 무기“ 는 또 뭔가요??
거의들 비전문가 일듯 한데요
심지어는 테슬라 원패달이 패달 하나만 있냐는 얘기까지 나오는데요?
그리고 훨씬 더 많은 패달오인 급발진 사고 사례들이
테슬라 셋팅이 아니여도 벌어지는데요?
참고로
테슬라는 대리운전 모드, 자녀(미약자) 보호 운전 모드가 있습니다
가속력 및 속도 제한 등 미리 설정해서
PIN 을 넣어야 해제 할 수 있어요
또 15명인가.. 20명까지 개인 프로필을 따로 인식해요
노인 운전자의 프로필에 가속이나 최고속을
미리 약하게 설정 가능합니다
프로필 안에는 기본적인
싯포지션, 핸들포지션, 사이드미러 포지션 부터
에어컨, 맵 목적지 저장, 인앱 ott나 스트리밍 등..
당연히 주행 및 안전 주행 설정 관련 오파 등..
차량의 모든것이 개인화 됩니다
차에 타는 순간 자동으로 해당 운전자 설정으로 바뀝니다
동시에 여럿 탔을때 어떤 프로필을 우선할껀지도 설정 가능해요
미약자 안전 운전 모드 조작 편의성도 높고
햇깔릴 우려도 최소화 하고 있단 얘깁니다
심지어는 구형 차량도 ota 업글로 이런 안전사양 모두 최신화 됩니다
이렇게까지 개인별 급가속 및 스피드 관련
조심하게 하는 브랜드가 있는지 궁금하네요
팜3님의 댓글의 댓글
저런 영상으로 확대 재생산 하는게 있어서 그래요
확대 재생산하다보니 “대량 살상 무기” 라고 까지
비하 보여서 댓글도 있어서 어이 없어서요
이종철님의 댓글
저는 저 채널도 그냥 어그로 끌어서 조회수나 올리는거라고 봅니다.
그냥 그거에 휘둘리는 순진한 사람들이 있을뿐이죠.
팜3님의 댓글의 댓글
이틈에 자기 혐호 발산하고
또 확대 재생산 하려는 일부 사람들도 있고요
패솔로지님의 댓글
페달하나로 가고 멈추고를 조절할 수 있으니깐 혼동을 줄 수 있다..정도
테슬라라서 더 위험하다는 글은 아닌거 같은데...
팜3님의 댓글의 댓글
귀신고칼로리님의 댓글
팜3님의 댓글의 댓글
태슬라만 붙으면 특별한 혐오나 포비아가 그리 많은지 ㄷㄷ
팜3님의 댓글의 댓글
해당 영상 사건 원인 파악과 논리 전개부터가 윤성로 뇌피셜죠
팜3님의 댓글의 댓글
제 글 통해서도 테슬라의 안전을 위한
가속 제한 여러 장치들에 대해서도
아시게 되는 기회가 됐으면 해요
초식동물님의 댓글의 댓글
팜3님의 댓글의 댓글
시트에 앉자마자 노약 운전자로 프리셋팅한 프로필을
인식해서 자동 실행 됩니다
미리 셋팅한 노약 운전자 프로필을
해당 노약 운전자가 착석하면 자동 인식하는 방식이에요
대리모드, 자녀보호(미약자) 모드 실행은
2번 터치로 바로 가능해요
초식동물님의 댓글의 댓글
팜3님의 댓글의 댓글
미약자용 공장 출시 기본값인건
노인용 차가 아닌 이상 어느 차나 불가능하죠
노인용 차라는건 아예 존재하지 않으니까요
조작없이 그냥 시트에 앉는 것 만으로
노인용 안전 셋팅이 자동 실행되는게 최선이지
그 이상은 불가능할 것 같아요
JustDoIt님의 댓글
팜3님의 댓글의 댓글
오히려 택시 중 니로ev 이런 사고가 적은걸 보면
노인이나 미약 운전자를 위해
약한 가속 강제 모드를 편하고 직관적으로 쓰게 하는게
사고를 더 방지하는 방법 같아요
nkocuw9sk님의 댓글
그 유튜버야 예능채널이고, 또 조회수 땡길려고 발악이죠 ㅎㅎ
책임 없는 쾌락을 누리는 중인데,
곧 나락갈 겁니다 ㅎㅎ