전기차 이야기속 순정으로 검사 광탈했습니다.
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작성일
2024.09.23 15:58
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벨로스터N 차량입니다.
차량은 완전 순정입니다. 출고대비 바뀐거라곤 휠말곤 없어요
전차주는 휠까지 순정으로 쓰고 있었더군요 당연히 배기라인은 건든것도 없습니다.
소리 큰거 그닥 좋아하진 않아서요
차량을 구매하고 이번이 2번째 검사를 받으러 가는 날이였죠
2년전 TS(공단) 검사소에서 암 문제도 없이 검사를 받았던 기억이 있어
이번에도 공단 검사소로 갔습니다.
차를 주차하고 룰루랄라 화장실로 들어갔는데
저 멀리서 들리는 소리
빠방 빠바박 빠방
에헤이~ 조졌네 이거... 라는 생각으로 화장실을 나와보니
N 모드 걸고 열심히 끝까지 밟고 있으시더군요
가득이나 고급유 주유라 신명나게 팡팡 터지구요
결과는 당연히 불합격 이였습니다.
그런데 저 튜닝이나 그런거 손댄적 없는데 어떻게 해요? 물어본결과
(그걸 왜 우리한태 물어봄? 이라는 표정으로)
정비소 가보세요
???? 동일하게 검사하면 머플러를 백번 천번 갈아도 탈락일건데...
알아보니..
차량 판매,제작시 배기음 인증 방식과
출고후 운행차 배기음 검사 방식이 다르더군요 ...ㅋㅋ
쉽게 말하면 아엔 현대 대리점에서 사자마자
검사소 들어가면 불합격이 뜬다는 거네요
배기플랩 완전히 닫아버리고 커넥터 뽑아버리거나 어찌 저찌 하면된다지만
지금은 너무 귀찮고 머리 아프고 해서
정신 놓고 멍~~하니 있네요
우째야 하나~~~~
댓글 25
리릿님의 댓글
가장 스포츠한 모드로 두고 풀악셀 밟으면 배기 검사 통과 못하는 차들 엄청 많을텐데요.
AMG/M/RS 거의 전부. 포르쉐 거의 전부.. -_-;
제가 최근에 모델3 검사한 곳이랑 맥락이 비슷한 것 같아요.
모델3는 필러 안쪽에 차대번호가 있는데, 필러 탈거를 직접 안해주니..
탈거 해오시지 않으면 검사 자체를 못해준다고 했어요.
그런데 다른 검사소는 알아서 잘 탈거하고 확인한다고 하더라고요 ㅋㅋ
그 검사소 이상한거 아닐까요. 제가 간 곳처럼요.
AMG/M/RS 거의 전부. 포르쉐 거의 전부.. -_-;
제가 최근에 모델3 검사한 곳이랑 맥락이 비슷한 것 같아요.
모델3는 필러 안쪽에 차대번호가 있는데, 필러 탈거를 직접 안해주니..
탈거 해오시지 않으면 검사 자체를 못해준다고 했어요.
그런데 다른 검사소는 알아서 잘 탈거하고 확인한다고 하더라고요 ㅋㅋ
그 검사소 이상한거 아닐까요. 제가 간 곳처럼요.
솔로맥님의 댓글의 댓글
@리릿님에게 답글
제가 간 검사소는 경험이 많은지 웨더스트립 살짝 제껴두고 틈으로 후레쉬 불빛으로 차대번호 확인하더군요.
곰이형2님의 댓글
m, amg 전부 소리로 불합격 된적이 없는데 모드변경은 왜 해서 검사하는거죠 이상한곳이네요
FlyCathay님의 댓글
자동차검사 병행하는 블루핸즈 1급 정비소 찾아가셔야 하는거 아닌가 싶네요;;;;
레인슽릿님의 댓글
모드 변경해서 검사하는건 처음 들어보는데 원래 그런건가요..? 아니면 검사원이 N 모드해보고 싶어서 해봤는데 탈락떠서 걍 탈락이라고 하는건지,,
Scat님의 댓글
배기 구조 변경 검사시에도 스포츠 플러스 모드로 바꾸고 하던데..
정기 검사에서도 그러는 모양이군요
정기 검사에서도 그러는 모양이군요
YoonSee님의 댓글
에구.. ts에서 불합격이면..
골치 아프시겠네요..
또 그 검사소에서 재검받아야하니..
골치 아프시겠네요..
또 그 검사소에서 재검받아야하니..
액숀가면님의 댓글
ts검사소 가는거 아닌거 같아요. N모드로 왜 바꿔서 검사하는지, 소음검사 방법에 대한 절차 규정 보자고 하세요.
트랙 검사소가 아닌데, 왠 트랙모드로 검사를 한다는 것이지 싶네요
트랙 검사소가 아닌데, 왠 트랙모드로 검사를 한다는 것이지 싶네요
핫산V4님의 댓글의 댓글
@아이리어펠님에게 답글
지금 알아보고 있는건...
ts에서 검사를 받았기 때문에 재검도 무조건 ts에서 받아야하고...
재검도 불합격 하면 완전 부적격 처리가 됩니다 ㄷㄷ
그러면 여러모로 귀찮아진다는 말이 있더군요
누구는 기다렸다가 재검기간 지나서(검사기간 넘겨서) 과태료 물면 픽스 풀리는데
그때 사설 가라는 말도 있구요
ts에서 검사를 받았기 때문에 재검도 무조건 ts에서 받아야하고...
재검도 불합격 하면 완전 부적격 처리가 됩니다 ㄷㄷ
그러면 여러모로 귀찮아진다는 말이 있더군요
누구는 기다렸다가 재검기간 지나서(검사기간 넘겨서) 과태료 물면 픽스 풀리는데
그때 사설 가라는 말도 있구요
MikaStar님의 댓글의 댓글
@핫산V4님에게 답글
재검사도 검사받았던곳으로 가서 받으라 하지않던가요?
거지같은 구조같긴 합니다
거지같은 구조같긴 합니다
핫산V4님의 댓글의 댓글
@MikaStar님에게 답글
예...... 픽스 됩니다
그냥 다시가서 완전 부적격 차리 받고
혹은 더 기달려서.과태료 물고 사설 가야죠...
그냥 다시가서 완전 부적격 차리 받고
혹은 더 기달려서.과태료 물고 사설 가야죠...
이루얀님의 댓글
아잇 이거 제가 제일 걱정하던 건데 현실이 되었네요ㄷㄷㄷㄷ누구는 그냥 넘어갔다 그러고 누구는 불합떴다 그러고, 저는 26년 예정인데 손톱 물어뜯고 있습니다..
이루얀님의 댓글의 댓글
@이루얀님에게 답글
카페에 한번 물어보니 법이 아주 최근에 바뀐 게 맞다네요;;;
드라이브 모드가 있는 차량은 모든 드라이브 모드에서 각각 테스트 한다고 합니다. 좀 당황스러운데요, N버튼 두 개 다 커스텀으로 설정하고 죄다 배기는 노말단계로 해두는 게.. 개인의 입장에서 할 수 있는 최선 같네요ㅠ
드라이브 모드가 있는 차량은 모든 드라이브 모드에서 각각 테스트 한다고 합니다. 좀 당황스러운데요, N버튼 두 개 다 커스텀으로 설정하고 죄다 배기는 노말단계로 해두는 게.. 개인의 입장에서 할 수 있는 최선 같네요ㅠ
핫산V4님의 댓글의 댓글
@이루얀님에게 답글
초기 벨엔은 N모드를....설정을 못합니다 ㅠㅜ
어휴...배기음 때려잡고 싶은건 알겠는데 이게 뭔지..
어휴...배기음 때려잡고 싶은건 알겠는데 이게 뭔지..
이루얀님의 댓글의 댓글
@핫산V4님에게 답글
초기형 벨엔이 특히나 TS에서 수난이 많다고 그러네요ㅠㅠ 진짜 날벼락인 것 같습니다..(어느 분은 3단 스위치 달고 상시 닫힘 상태에서 하면 된다고 그러시던데.. 않이ㅠ순정인데 3단 스위치까지 해야하나 슬픕니다) 모쪼록 어떻게든 잘 해결이 되었으면 좋겠네요ㅠㅠ
세르시님의 댓글
ts검사소 벨로스터 js 탈때 검사 받았는데 헤드라이트 튜닝 한거냐며 레벨링기능없다고 불합격 주려고 하더군요.. 무슨소리냐고 이거 순정이라고 항의하니까 차를 다른곳으로 옮겨서 확인좀해본다고 하고 한 20분정도 지나고 오는데 죄송하다고 레벨링기능이 숨겨져있어서 튜닝한줄 알았다고 하더군요..
핫산V4님의 댓글의 댓글
@led형광등님에게 답글
정확히는 규정이 이상해졌습니다..ㅋㅋ
전세계 국룰(?)인 제작차 소음기준을 바꿀순 없으니
운행차 점검 기준을 바꿔버렸죠..
전세계 국룰(?)인 제작차 소음기준을 바꿀순 없으니
운행차 점검 기준을 바꿔버렸죠..
박스엔님의 댓글
현대차에서 솔루션을 제공해야 될 것 같은데 말입니다 ;;;