니로가 E-GMP로 승격되는건가요
P
parabolica (222.♡.41.36)
2024년 9월 26일 PM 01:06 · 수정됨(09. 29. 08:29)
조회 2,673 공감 0
EV3 차 상품성 좋게 잘 만들어놓고 왜 홍보에 E-GMP를 끌어와서
없어도 될 논란을 만들까요. 까페가 시끌시끌하길래 영상 봤더니
변명의 여지가 없는것 같습니다. 무엇보다 현기 스스로 말한 E-GMP의
특성을 전혀 갖고 있지 않고, 역으로 니로 EV에 있는 내연차
플랫폼의 흔적인 기름통 공간도 똑같이 있는데 이걸 E-GMP로 홍보...
기아가 만일 "이것도 E-GMP가 맞다"는 입장을 낸다면 "니로 EV도
사실은 E-GMP였다"고 말해야 할 상황이네요.
댓글 (50)
-
FFairladyZ
24.09.26 · 106.♡.201.107
-
유유성매직
24.09.26 · 211.♡.218.112
“전륜 기반 E-GMP”라는 이상한 소리만 안했어도 없었을 논란이죠. 스스로 발등을 찍었네요. -
셀셀빅아이
24.09.26 · 125.♡.200.218
논란이랄게 있나요?
코나EV하고 EV3랑 보면 답 나올텐데요.
코나는 내연기관과 함께 개발한것이고, EV3는 순수전기차 전용으로 개발한것이구요.
둘이 보면 효율도 다르고, 약간씩 다릅니다.
E-GMP면 배터리와 모터와 ICCU모듈쪽이 비슷한거지 하부 구조이런데까지 같아야 할 이유가 있나요?
전륜, 후륜차이도 있구요. -
리리릿
→ 셀빅아이 24.09.26 · 211.♡.199.157
현대가 egmp소개하면서 섀시 구조에 대해서도 이야기했거든요.
그 섀시 구조가 아니란 거죠... -
페페르마타
→ 셀빅아이 24.09.26 · 221.♡.29.12
저 영상 17:52 정도를 보시면 차체와 섀시를 포함하는 것이 e-gmp라고 현대측에서 이야기하는 영상을 보실 수 있습니다. -
이이타도리
→ 셀빅아이 24.09.26 · 221.♡.171.117
이게 보는 관점에 따라 다른건데...
* 섀시 플랫폼까지 엄격하게 따지는 경우 (e-GMP는 후륜구동 기반) : EV3는 걍 니로 개조차량
* 전장이나 소프트웨어등을 기준으로 삼을 경우 : V2L이나 ICCU가 탑재되면 eGMP다!
이렇게 의견이 갈릴 수 있을거 같네요.
걍 심플하게 EV3는 "세미 eGMP다!"라고 하면 대충 맞을거 같긴 하네요 ㄷㄷ - P
parabolica
→ 셀빅아이 작성자 24.09.26 · 222.♡.41.36
논점을 많이 벗어난 말입니다. 'E-GMP'라고 홍보를 하면, 소비자는 현기가 그동안 강조해온 플랫폼으로서의 E-GMP가 가진 장점을 기대하게 되겠죠. 저 영상의 후반부에도 관련 내용이 나옵니다. 현기가 강조해온 E-GMP의 특성 대부분이 EV3에는 없어요. 차를 살때 어느 누가 E-GMP라는 말을 듣고 "E-GMP라고 해도 아이오닉에 들어간 E-GMP와는 달리 플랫폼은 아니고 배터리와 모터, ICCU 모듈 정도만 비슷한 것"이라고 해석하고 딱 그정도만 기대할까요? -
DDINKIssTyle
24.09.26 · 118.♡.12.107
https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=38287275
이미 EV3 계획과 함께 방향을 튼거 같습니다. E-GMP는 브랜드라는 컬럼입니다. - 페
페르마타
→ DINKIssTyle 24.09.26 · 221.♡.29.12
제가 세컨카로 구매한 캐스퍼도 e-gmp로 홍보했으면 싶네요 ㅋㅋㅋ
새로운 차체와 섀시라고 생각해서 ev3를 구매하신 분들도 계실텐데 좀 씁쓸하실 것 같습니다. - D
DINKIssTyle
→ 페르마타 24.09.26 · 118.♡.12.107
제가 이 컬럼 퍼오면서
캐스퍼EV도 E-GMP 네요 라고 제목 적을라고 했는데 한발 늦었습니다 ㅋㅋㅋ
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
아이오닉 플랫폼을 전륜으로 변환 시켰나보다 라고 생각한 수많은 사람들은 좀 당황스럽긴 할겁니다