굴러간당

같은 제원일 때 세단이 운전하기 더 힘든거 맞나요?

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구가을 221.♡.108.160
2024.09.27 19:54
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그랜저나 쏘나타 같은 중형급 이상 국산 세단들 타보면 예전에 비해서 차체 크기는 많이 커졌는데 공기저항계수 때문인지 전후방 유리가 많이 누워있어서 유리를 통한 시야가 훨씬 제한되는 것 같고, 사이드미러는 여전히 코딱지만한거 달려있어서 사각지대는 넘쳐나고 그래서 좁은 골목길 주행할 때 굉장히 힘들더라구요.


오히려 카니발이나 팰리세이드 같은 차량들은 전방시야도 좋아서 앞범퍼가 닿는지 육안으로도 보일 정도고 사이드미러가 아주 큼직해서 차체 전체가 다 들어오니 옆에 긁어먹을 일도 거의 없어서 참 편하던데요ㅋㅋㅋ


SUV나 큰 차만 주로 몰던 제가 진짜 운전하기 어렵다고 느낀 차종이 2개가 있는데 YF쏘나타랑 더뉴IG그랜저였네요. 전방시야가 좁아서 주차장 돌 때 후드가 잘 안보이니 앞에 닿는지 안닿는지는 그냥 100% 감각에 의존해서 잡아돌려야하고, 사이드미러 시야도 좁아서 골목길에서 불법주차된 차 사이를 지나갈 때 왼쪽 사이드 확인하는데도 창문으로 고개 내빼고 조마조마 통과했습니다ㅠㅠ

오일팡
댓글 17
동이군 (14.♡.55.54)
09.27 20:13
축거와 전폭, 전장이 같다는 전제하에서는 SUV가 확실히 편한 것 같습니다.
전방, 측방 시야가 잘 나오거든요, 대게 사이드 미러도 커서 측후방 시야도 잘 나오고요.

근데 테슬라 모3으로 기변하고 나서 보니 세단도 보닛이 낮으면 SUV만큼 시야가 잘 나오는구나 싶어요.
거의 SUV 운전하는 것과 비슷한 느낌으로 전방 거리감이 좋습니다.
구가을 (211.♡.199.172)
09.27 20:19
@동이군님에게 답글 역시 보닛쪽 시야가 일상주행에 있어서 편의성을 크게 좌우하는게 맞나보네요 :)
no_profile 드럼행님 (118.♡.123.194)
09.27 20:28
극단적 예로 트럭이 운전하기 정말 편하죠. 차체가 높을수록, 보닛이 낮을수록 편한게 맞습니다. 다만 세단도 적응하면 suv 수준에 어느정도 근접합니다. 적응의 영역이 큰거 같아요.
아이랄디 (211.♡.194.228)
09.27 20:53
전장 짧은게 편하긴합니다
no_profile 움파파 (211.♡.96.93)
09.27 20:55
시야가 높아서 편한것도 있지만 전장이 세단이 훨씬 깁니다. 전고가 높아서 SUV를 크게 생각하지만 길이로 보면 세단이 더 큰 차이기 때문에 어려움이 느껴질거라고 생각되네요.
구가을 (221.♡.108.160)
09.27 21:02
@움파파님에게 답글 제목에도 알 수 있듯이 같은 전장을 전제하고 비교한거에요ㅎㅎ 같은 차급에서 대체적으로 세단이 전장이 더 긴건 맞는데 그랜저가 겨우 5미터 넘을 때 카니발은 5.2미터에 달하는데도 저는 카니발이 더 쉽더라구요 :)
시그널 (125.♡.186.17)
09.27 21:00
요즘 suv를 몰아보질 못해서…
예전의 suv를 기준으로 보면 시야가 높아서 운전이 편한 듯 하나 승차감이 좀 거친 편이라 장거리를 뛰면 피곤했습니다. 요즘 suv는 아마도 승차감이 많이 개선됐겠죠.
장거리 운전은 세단이 훨씬 편했던 것 같습니다.
구가을 (218.♡.37.242)
09.28 00:53
@시그널님에게 답글 확실히 장거리 고속크루징은 저도 세단이 편한건 맞더라구요. 시내바리는 시야 확보가 잘되는 SUV가 편하구요ㅋㅋㅋ
까망꼬망1 (211.♡.197.154)
09.27 21:44
회사차 스타렉스 첨 몰때 제 차보다 크고 길어서
겁먹었은데 의외로 안어렵더라구요.
보닛 낮고 높으니 전방시야 좋고, 차폭이 좁으니
차가 커더 골목길 다닐때 전혀 문제없구요.
개인적으론 차 길이는 그리 문제 안되더군요.
전장보단 전폭 넓은게 차폭감 없는 초보한탠 훨씬 힘들구요. 전장은 의외로 다른요소랑 비교하면 고려 안해도 될정도였습니다. 전장은 후진주차할때나
문제되는데 요즘은 후카 달려나오는터라...
구가을 (218.♡.37.242)
09.28 00:53
@까망꼬망1님에게 답글 스타렉스가 실제 전폭은 좁은 차량인가보네요. 처음 탔을 때 시야가 이질적이어서 그런지 차폭 되게 넓다고 느꼈거든요ㅎㅎ
까망꼬망1 (211.♡.160.162)
09.28 10:30
@구가을님에게 답글 요즘 모델은 1920인데 회사차는 구형이라 1820이더라구요.
최근 인기인 ev3도 전폭이 1850이죠..요즘은 전폭이 크게 나와서 골목이나 주차가 힘들더라구요
끌리앙ㅋ (1.♡.105.211)
09.27 23:32
세단이 약간 더 어렵지만 그정도는 해내야 1종보통 드라이버죠

세단만 몰다가 SUV몰면 또 차폭이 살짝 넓어져서 좁은길 운전 시 오른쪽 빽미러쪽을 조심해야 하더라고요...
사에바료 (222.♡.58.151)
09.28 00:35
시야는 SUV가 좋은데....
노면에서 오는 느낌은 세단이 좋져..... 그러고 피로감이나 전반적인 부분도...
다만 시야 넓은 걸 경험하고 차량 흐름의 답답함을  싫어하시면 SUV로 가야 합니다... ( 이게 은근히 큽니다.. )
구가을 (218.♡.37.242)
09.28 00:54
@사에바료님에게 답글 장거리 고속 크루징은 세단이 피로감이 적고, 복잡한 시내바리 뛰기엔 SUV가 편한 것 같아요ㅎㅎ
DINKIssTyle (14.♡.7.140)
09.28 10:03
트래버스 끌고 좁은 골목골목 잘 다녔는데..
아이오닉5오고 골목이 무서워요 ㅜ ㅜ...
no_profile jojigi (175.♡.156.233)
09.28 12:22
세단이든 승합이든 별 차이는 없습니다.
어차피 움직이는 원리는 같은거라고 생각하면 맘 편합니다.
사이드미러는 형상 때문에 차이가 있지, 보여야 하는 건 비슷하게 다 보입니다. 후방 시야는 어차피 2열 헤드레스트가... ㅎㅎ;;
갑자기 후륜조향 있는 차를 한번 타보고 싶어지네요.
크로롱크로롱 (117.♡.13.2)
어제 17:14
버스, 11톤까지 몰아보았습니다.

세단이 제일 편합니다.
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