얼마전에 테슬라 DIE계의 끝판왕 DIY를 진행했습니다. (오토도어핸들)
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벌써 모델3와 함께한지 5년차가 되어가네요.
아톰달린 모델3라 이젠 DIY정보도 슬슬 사라지고 있습니다.
(라이젠달린 녀석들은 DIY하기가 쉽죠...CAN HI/LOW 가 따로 미사용 엑세서리 포트로 나와 있으니 깐요)
오토 프트렁크는 4년전에 이미 테슬라 테크니션 출신 준XX 사장님께 맡겼었고... (만 4년을 넘겼는데 아직도 잘되는 두 제품입니다 ㅋㅋㅋㅋ)
핸들이 자꾸 아른거리던 차 오토도어핸들 부품이 엄청 싸졌네요?!
그래서 질러 버렸네요
하는김에 블박도 USB전력에서 ACC로 바꾸려고 A800 -> A810 + 4G 모듈 + 오렌지박스 (ACC만들어주는 장치) 도 같이 구입한건 함정...
근데 제차에는 이미 핸들에 미니 HUD가 달려있어 MCU 메인 케이블 분기가 이미 달려있습니다.
더 골때리는건....오렌지박스도.... 오토도어핸들도 MCU 메인케이블 분기를 해야한다는거죠.
그래서 고민을 했습니다.
어짜피 오렌지박스랑 4G ACC 연결하려면 케이블 까서 테이핑 하거나 무탈피 커넥터 연결하거나 둘중 하나는 해야하는데
걍.... 커넥터 찝을까? 로 시작해서....
그럼 캔 HI / LOW 도 분기시키는걸로 싹 찝어놓을까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
로 귀결되어 작업을 진행했습니다.
일단 오렌지박스에 연결하는 케이블을 브릿지 케이블로 사용
캔 HI/LOW 핀 번호 확인하고
디XXX마트에서 부품을 주문합니다
- 22AWG 컬러케이블
- SMH250 - 2P
- SMH250 - 3P
- YST025 클램프 ( SMH250 용)
- SMP250 - 2P
- SMP250 - 3P
- SMT025 클램프 ( SMP250 용 )
- PCT414 탈피 결합 커넥터
오렌지박스 분기케이블에는 SMH250/SMP250 4P로
캔 HI/LOW, VCC, GND를 뽑아옵니다. (이건 기존에 달려있던 HUD 분기케이블도 마찬가지에요)
그리고 SMH250 4P <-> SMH250 6P 케이블로 원래 연결이 됩니다.
오렌지박스에서 블랙박스로 나가는 케이블은 케이블 탈피되어있는부분과 SMH250 3P 케이블을 제공해줍니다
A810 4G 모듈도 탈피된 케이블로 제공해주죠
그래서 머리를 굴렸지요.
오렌지박스 분기케이블에 서 나오는 HI/LOW 케이블을 SMP250 4P에서 빼서 SMP250 2P에다가 꽂아준다.
SMH250 4P <-> SMH250 6P 케이블에서 SMH250 4P중 HI/LOW 케이블을 빼서 SMH250 2P 에다가 꽂아준다
탈피결합커넥터 2개에서 각각 HI/LOW IN 1개 OUT 3개를 배선하고
OUT 3개를 SMH250 2P 로 만들고
IN 1개를 SMP250 2P로 만든다
오렌지박스에서 블랙박스로 나가는 케이블 탈피부분(VCC/ACC/GND)을 SMH250 3P로 제작
4G모듈 탈피부분(VCC/ACC/GND) SMP250 3P로 제작
오토도어핸들 잘못온 케이블! (...네 라이젠 케이블로 왔더라구요) 에서 테슬라로 꼽아야하는 엑세서리 포트쪽 케이블을 짤라서 SMP250 2P로 만들었습니다.
그리고 다 연결을 했죠...ㅎㅎㅎ
매우 잘 되더랍니다...흐흐흐
그리고 본격적으로 DIY를 했고......
DIE 했습니다...
사람들이 맡기라고 하는 데는 다 이유가 있습니다........
그래도 하고나니....이제 테슬라에서 못할 DIY는 없을것같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
PS. 오토도어핸들은 케이블도 잘못왔는데
거참.... 컨트롤박스도 불량품이와서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재배송 받은게 2번이나 있었네요....
곰팅이☆님의 댓글의 댓글
추가로 오렌지박스용 블랙박스 연결케이블도 1회성이 아닌 분리가능한 케이블로 바꾼거구요
나머지는 DIE.....한거구요
하리님의 댓글